تشكيل مناطق حضرية منخفضة الانبعاثات - الحاجة إلى إيجاد حلول مبتكرة

إن إنشاء مناطق منخفضة الانبعاثات يحسن نوعية الحياة

وفي الآونة الأخيرة، قامت وزارة البناء بالتنسيق مع المحليات لتنفيذ العديد من السياسات المتعلقة بالمركبات الخضراء. وعلى وجه الخصوص، تم إصدار الممر القانوني لتشغيل المركبات منخفضة الانبعاثات، مما يمهد الطريق لتقسيم حركة المرور إلى مناطق صديقة للبيئة في المدن الكبرى.

وفي هانوي ، يجري حالياً تنفيذ برنامج تجريبي لإنشاء مناطق منخفضة الانبعاثات في مناطق مركزية مثل هوان كيم وبا دينه. وفيما يتعلق بالأساس القانوني، يتضمن قانون رأس المال لعام 2024 لوائح محددة بشأن حماية البيئة. وفي الوقت نفسه، نص القرار 47/NQ-HDND الصادر عن مجلس الشعب بالمدينة على حظر الشاحنات الثقيلة التي تعمل بالديزل، ومنع السيارات التي لا تفي بمعايير الانبعاثات من المستوى الرابع والدراجات النارية التي لا تفي بمعايير المستوى الثاني من العمل في المناطق منخفضة الانبعاثات ضمن أطر زمنية ومناطق محددة. وتنقسم خارطة الطريق التنفيذية إلى مرحلتين، حيث ستشهد مرحلة 2025-2030 تجربة مناطق منخفضة الانبعاثات في بعض المناطق المركزية المذكورة أعلاه؛ وسيتم بعد ذلك توسيع نطاقه ليشمل المناطق التي تلبي المعايير المحددة. ويعد هذا القرار الأول في البلاد الذي يحدد بشكل واضح المعايير والشروط والإجراءات اللازمة لتنفيذ مناطق منخفضة الانبعاثات، وهو ما يتمتع بقيمة مرجعية عالية بالنسبة للمدن الأخرى في أنحاء البلاد.

إلى جانب اللوائح القانونية، تنفذ المدينة أيضًا بشكل متزامن تدابير مثل تعزيز مراقبة الهواء والسيطرة على الغبار الناعم الناتج عن حركة المرور وأعمال البناء والصناعة والأنشطة الحضرية. وعلى وجه الخصوص، يشهد نظام النقل العام تحديثًا تدريجيًا مع إدخال الحافلات الكهربائية، وتوسيع مسارات الدراجات، والسكك الحديدية الحضرية، ومناطق المشاة. إن تنفيذ هانوي لمنطقة منخفضة الانبعاثات يوضح بوضوح الاتجاه الحتمي في عملية التحول النموذجي الحضري - من التنمية القائمة على استهلاك الطاقة الأحفورية إلى التنمية المستدامة والصديقة للبيئة. ولا يعد هذا مجرد استجابة لمشكلة تلوث الهواء المتزايدة الخطورة فحسب، بل إنه أيضًا خطوة استراتيجية لإعادة هيكلة نظام النقل وتحسين نوعية الحياة الحضرية.

وفي الواقع، ليس فقط في هانوي، بل وفي مدينة هوشي منه أيضاً ، أصبح التحول إلى النقل الأخضر واضحاً تدريجياً. تم تشغيل خطوط الحافلات الكهربائية في المدينة، والتي تتصل بنظام المترو المستقبلي، مما يمنح الناس خيارات أكثر ملاءمة. وبدأت أيضًا بعض شركات النقل والخدمات العامة في تحويل مركباتها نحو الكهرباء.

بحاجة إلى تحول في الإدراك

ورغم وجود دلائل تشير إلى أن التحول إلى نماذج حضرية منخفضة الانبعاثات يحدث تدريجيا، فإن الطريق أمامنا طويل ومليء بالتحديات. الدليل الواضح هو أن هانوي قامت بتشغيل خطوط حافلات فينبوس الكهربائية، والحافلات الخضراء، وطورت نظام السكك الحديدية الحضرية... ولكن معدل الأشخاص الذين يستخدمون وسائل النقل العام لا يزال حوالي 20٪ فقط، وهو ما لا يلبي احتياجات السفر لمدينة يزيد عدد سكانها عن 8 ملايين نسمة. وعلى وجه الخصوص، لا ترتبط خطوط السكك الحديدية الحضرية حالياً بشكل مباشر بالمنطقتين التجريبيتين للمناطق المنخفضة الانبعاثات، ولا تربط مطار نوي باي بالوجهات السياحية الرئيسية في وسط المدينة. ومن ثم، لتحقيق أهداف القرار، يتعين على هانوي مواصلة الاستثمار بكثافة في النقل العام، وتنظيم اختبارات الانبعاثات الإلزامية، وتنفيذ ملصقات تحديد الانبعاثات للمركبات، وخاصة الدراجات النارية.

وبالتالي، فإن تطوير المناطق منخفضة الانبعاثات لا يتوقف عند التخطيط، بل يتطلب حلولاً شاملة بدءاً من البنية الأساسية والتكنولوجيا وصولاً إلى الاتصالات. ومن العوامل الرئيسية إنشاء شبكة من محطات الشحن التي تلبي الاحتياجات الفعلية. وتعمل وزارة الصناعة والتجارة حالياً على استكمال إطار سياسة أسعار الكهرباء لمحطات الشحن، في حين تعمل وزارة البناء والهيئات ذات الصلة أيضاً على تطوير معايير البنية التحتية لمحطات الشحن في محطات الحافلات ومحطات الراحة والمناطق السكنية. هذه شروط ضرورية لتشجيع الناس على استخدام المركبات الكهربائية.

بالإضافة إلى البنية التحتية والسياسة، يلعب العامل البشري أيضًا دورًا رئيسيًا. إن التحول السلوكي - من استخدام المركبات الشخصية ذات الانبعاثات العالية إلى المركبات الخضراء - يحتاج إلى قيادة من خلال التواصل الفعال والتثقيف العام والالتزام الطويل الأجل من جانب الدولة والشركات. ويحتاج المستهلكون إلى الوصول إلى معلومات شفافة ودقيقة حول فوائد المركبات الكهربائية، فضلاً عن الإجابات المناسبة للمخاوف بشأن الجودة والمتانة وتكلفة الاستخدام.

وقد أظهرت التجارب الدولية من كوريا والصين وأوروبا... أن نظام النقل الأخضر لا يمكن تشكيله إلا عندما يكون هناك تنسيق وثيق بين الدولة والشركات والشعب. فقط عندما تصبح المركبات الخضراء مريحة واقتصادية وموثوقة، سيكون الناس على استعداد لتغيير سلوكهم والتعاون لبناء مستقبل حضري أخضر ونظيف وقابل للعيش.

دو ترانج

المصدر: https://baophapluat.vn/hinh-thanh-khu-do-thi-phat-thai-thap-can-tim-giai-phap-dot-pha-post546150.html