فعالية هياكل التحكم في الملوحة

تُعدّ مقاطعة كوانغ تري إحدى المقاطعات الواقعة في المنطقة الساحلية الوسطى التي تُعاني سنويًا من آثار وأضرار جسيمة ناجمة عن العواصف والفيضانات وتغير المناخ وتغلغل المياه المالحة. وقد أسهم نظام السدود في المقاطعة، الذي حظي باستثمارات وتحديثات كبيرة من الدولة في السنوات الأخيرة، إسهامًا بالغ الأهمية والعملية في التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية، إذ يضمن الإنتاج الزراعي لمحاصيل الشتاء والربيع والصيف والخريف، ويحمي أرواح وممتلكات وبنية الدولة التحتية وسكانها.

سد حاجز تريو فان لمنع تسرب المياه المالحة - الصورة: كيو هاي

تأكيد فعالية الاستثمار

في أبريل 2022، تم افتتاح سد حاجز منع تسرب المياه المالحة إلى نهر هيو وبدء تشغيله. يُدرج هذا المشروع ضمن قائمة مشاريع تخطيط الري للمنطقة الوسطى للفترة 2012-2020، مع مراعاة التوجهات حتى عام 2050 في ظل تغير المناخ وارتفاع مستوى سطح البحر.

يهدف المشروع إلى التحكم في مستويات الملوحة والمياه العذبة؛ وتوفير المياه للإنتاج الزراعي على ما يقارب 1300 هكتار من الأراضي الزراعية ونحو 200 هكتار من مزارع الأحياء المائية؛ وإنشاء مصدر لمياه الشرب لحوالي 25000 نسمة؛ وربط البنية التحتية للنقل البري على ضفتي نهر هيو؛ وإنشاء مناظر طبيعية حضرية وتطوير السياحة. ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع عند اكتماله أكثر من 440 مليار دونغ فيتنامي.

كما هو متوقع، أثبت حاجز منع تسرب المياه المالحة في نهر هيو فعاليته في تخفيف مخاوف وقلق سكان المناطق الواقعة أعلى نهر كام لو بشأن مصدر المياه المالحة. ولأجيال، اعتمد المصدر الرئيسي للمياه اللازمة للإنتاج الزراعي في هذه المنطقة اعتمادًا كبيرًا على نهر هيو.

بحسب فام فييت ثانه، رئيس قسم الزراعة والتنمية الريفية في مقاطعة كام لو، فإن فعالية حاجز منع تسرب المياه المالحة إلى نهر هيو مذهلة. وأضاف: "قبل بناء الحاجز، وخلال فترات الجفاف الشديد، كانت المياه المالحة تصل إلى محطة ضخ كاو دوي، مما كان يحول دون ري حقول الأرز الواقعة أسفل النهر. أما الآن، وبعد بناء الحاجز، لم يعد السكان قلقين بشأن تسرب المياه المالحة. وتعمل محطات الضخ على طول النهر بكفاءة عالية، مما يضمن الري في الوقت المناسب خلال موسم الجفاف. والناس سعداء للغاية".

بالنسبة لبلدية ساحلية مثل تريو فان في مقاطعة تريو فونغ، فإن تأثير تسرب المياه المالحة شديد للغاية، نظراً للطبيعة القاسية وغير المتوقعة لتسرب المياه المالحة وتغير المناخ.

بحسب نغوين فان لام، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية تريو فان، قبل بناء حاجز منع تسرب المياه المالحة، كانت 20 هكتارًا من أصل 140 هكتارًا من الأراضي الزراعية في البلدة تعاني من تسرب المياه المالحة على مدار العام، مما أجبر السكان على هجر أراضيهم. وقد باءت جميع الجهود التي بذلها السكان والسلطات المحلية لمكافحة تسرب المياه المالحة بالفشل تقريبًا. ولكن منذ بناء الحاجز، تحسنت الأوضاع بشكل ملحوظ.

ساهم حاجز منع تسرب المياه المالحة على نهر هيو في تخفيف مخاوف وقلق سكان المناطق الواقعة أعلى نهر كام لو بشأن مصدر المياه المالحة - الصورة: كيو هاي

في عام 2021، تم إنشاء مشروع سد منع تسرب المياه المالحة، الذي يمر عبر حقول الفريقين 1 و2 في قرية 9، ببلدية تريو فان، باستثمار إجمالي قدره 2.8 مليار دونغ فيتنامي. يبلغ طول السد 300 متر، ويتضمن 3 بوابات تحكم تعمل على منع تسرب المياه المالحة وحجز المياه العذبة. "بعد اكتمال سد منع تسرب المياه المالحة وتشغيله، استغل السكان جميع الأراضي الزراعية في تريو فان لزراعة الأرز ومحاصيل أخرى."

"على وجه الخصوص، تمت صيانة حقول الأرز البالغة مساحتها 60 هكتارًا، والتابعة لأهالي قرية تريو فان، بشكل أساسي خلال السنوات الأخيرة. وبفضل حاجز منع تسرب المياه المالحة، ارتفع محصول الأرز لدى المزارعين، ليصل إلى 46.6 قنطارًا للهكتار الواحد في موسمي الحصاد 2023 و2024"، هذا ما أفاد به السيد لام بسعادة. من الواضح أن حاجز منع تسرب المياه المالحة قد حقق فوائد ملموسة للأراضي الزراعية في بلدية تريو فان.

بحسب وزارة الزراعة والتنمية الريفية، أثبتت السدود والحواجز المائية التي بُنيت لمنع تسرب المياه المالحة إلى المنطقة فعاليتها بشكل عام، مما ساهم في تعزيز الإنتاج والتنمية الاجتماعية والاقتصادية في العديد من المناطق. فعلى سبيل المثال، يضمن سد فينه تاي البحري (بلدية فينه تاي، مقاطعة فينه لينه) قدرته على منع ارتفاع منسوب المياه بفضل تأثير المد والجزر المتوسط ​​الذي يبلغ معدله 5% والعواصف الشديدة التي تصل قوتها إلى المستوى 9.

يتمتع نظام السدود على مصب النهر في جميع أنحاء المقاطعة بالقدرة على تحمل الفيضانات الطفيفة والفيضانات المبكرة بنسبة 10%، ومنع ارتفاع منسوب المياه نتيجة المد والجزر المتوسط ​​بنسبة 5% بالإضافة إلى العواصف من المستوى 9، وضمان السلامة عند تجاوز الفيضانات الموسمية الرئيسية للسدود. كما يضمن نظام السدود الحماية من الفيضانات الطفيفة والفيضانات المبكرة بنسبة 10%: من (+1.50 إلى +1.70) متر.

إنها تحتاج إلى الاهتمام والاستثمار والتحديث.

يمكن التأكيد على أن نظام السدود في مقاطعة كوانغ تري، الذي تلقى استثمارات وتحديثات كبيرة من الدولة في السنوات الأخيرة، قد ساعد في الحد من تأثير وأضرار العواصف والفيضانات وتغير المناخ وتسلل المياه المالحة، مما قدم مساهمة مهمة وعملية في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة.

بعد إنشاء نظام السدود والقنوات المائية وتطويره، وفّر هذا النظام طرق نقل حيوية تلبي احتياجات السكان والإنتاج وجهود الإنقاذ خلال مواسم الفيضانات والعواصف. وقد ساهم ذلك في تغيير ملامح المناطق الريفية على طول السدود، مما هيأ ظروفًا مواتية للبلديات في المحافظة لتلبية متطلبات الري والنقل، وبالتالي تمكينها من تحقيق هدف بناء مناطق ريفية جديدة بسرعة.

استثمرت مقاطعة كوانغ تري حاليًا في بناء أكثر من 500 مشروع ري بأحجام مختلفة، بما في ذلك: 124 خزانًا (منها 123 خزانًا للري وخزان واحد للري مقترنًا بالطاقة الكهرومائية)، و221 سدًا تحويليًا، و243 محطة ضخ، و17 بوابة للتحكم في الملوحة، و2125 كيلومترًا من القنوات والخنادق من أنواع مختلفة.

يبلغ الطول الإجمالي لنظام السدود في المقاطعة 181.45 كم، بما في ذلك: سد فينه تاي البحري، بطول 11.17 كم؛ وسدود مصب النهر، بطول 57.43 كم، والتي تشمل سدي بن هاي الأيسر والأيمن، وسدي ثاش هان الأيسر والأيمن؛ وسدود السد الترابي، بطول 58.15 كم، بما في ذلك السدود لمنع الفيضانات المبكرة والمتأخرة في مقاطعة هاي لانغ؛ وسد بن تام - هوينه ثونغ في بلدية فينه لام (فينه لينه)؛ وسد هوي كوت في بلدية ترونغ هاي (جيو لينه)؛ وسد هوانغ ها في بلدية جيو فيت (جيو لينه)؛ وسد دونغ سوي في بلدية جيو ماي (جيو لينه)؛ وسد ها كوي في بلديتي تريو فوك وتريو تراش (تريو فونغ).

إلا أن نظام السدود قد تضرر وتدهور نتيجة الاستخدام والاستغلال المستمرين. كما أن تكرار الكوارث الطبيعية قد فاقم الضرر، مما أثر على قدرة النظام على أداء وظيفته.

عادة ما يكون نظام السدود البحرية في فينه تاي، بسبب قربه من خط الساحل، عبارة عن جسم سد مبني من الرمل، ولم يتم تعزيز المنحدرات على طول السد بشكل موحد، ولا يوجد شريط من الأشجار لكسر الأمواج أمام السد، كما أنه يتأثر بشكل مباشر بأمواج البحر كل عام، مما يؤدي إلى تآكل متكرر في القاعدة، وهبوط المنحدرات وجسم السد.

تتميز أجزاء السدود غير المُحسّنة بانخفاض منسوبها وضيق مقاطعها العرضية، مما يجعلها عرضةً للتآكل والانهيارات الأرضية في مناطق عديدة على طول مسارها، الأمر الذي يؤثر على سلامة المنشأة وقدرتها على منع ارتفاع المد والعواصف. وفي الوقت نفسه، لم يتم تطوير نظام سدود مصبات الأنهار في المحافظة بشكل كامل، لا سيما الأجزاء غير المُحسّنة ذات المنسوب المنخفض والمقاطع العرضية الضيقة، والتي لا تضمن الحماية الكافية من ارتفاع المد والعواصف.

بفضل الاهتمام والدعم المالي من الحكومة المركزية وجزء من الميزانية المحلية، تمكنت مقاطعة كوانغ تري تدريجياً من تجاوز بعض الحوادث والأضرار العاجلة ومعالجتها. ومع ذلك، لا تزال حالة التآكل والتلف والحاجة إلى تحديث وإصلاح هياكل السدود قائمة بشكل كبير.

نظراً لمحدودية ميزانية المقاطعة، وقّع مدير إدارة الزراعة والتنمية الريفية، هو شوان هو، مؤخراً تقريراً يطلب فيه من إدارة إدارة السدود والوقاية من الكوارث ومكافحتها رفعه إلى وزارة الزراعة والتنمية الريفية للنظر فيه ودعم تمويل مواصلة تطوير أنظمة السدود المتبقية في المقاطعة. وفي الوقت نفسه، طلب إجراء صيانة دورية للسدود واستمرار عمل فريق الإدارة الشعبية القائم لضمان الاستخدام طويل الأمد ودعم الإنتاج لنظام السدود في مقاطعة كوانغ تري.

كوانغ هاي

المصدر: https://baoquangtri.vn/hieu-qua-nhung-cong-trinh-ngan-man-189477.htm