
إن مبادراته وتطبيقاته لا تتمتع بأهمية علمية وتكنولوجية فحسب، بل تتمتع أيضًا بقيمة عملية عالية، وتخدم بنشاط قضية التصنيع وتحديث البلاد. وبفضل إسهاماته البارزة، حصل على جائزة هوشي منه للعلوم والتكنولوجيا من الدولة - وهي جائزة مرموقة تعترف بإسهاماته العظيمة في قضية بناء الاشتراكية والدفاع عن الوطن.
ولكن قبل أن يصبح عالماً، وضع السيد ترونغ هو تشي، مثل العديد من الشباب، قلمه وكتب طلباً تطوعياً للذهاب إلى الجنوب للقتال، عندما واجه النداء المقدس للوطن. بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب ويوم إعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025)، تنشر صحيفة هانوي موي بكل احترام مذكرات البروفيسور ترونغ هو تشي، لمساعدة القراء على فهم الأيام البطولية للأمة بشكل أفضل ومساهماته وزملائه في تطوير التصنيع التكنولوجي العالي في فيتنام.
الجزء الأول: من المدرسة إلى ساحة المعركة
ولدت في 20 سبتمبر 1952 في شارع هيو 55، منطقة هاي با ترونغ، هانوي. والدي، السيد ترونغ داك فينه، المولود عام 1905، كان مقاولاً للنقل النهري في هاي فونغ وكوانغ نينه ونام دينه، لكنه أفلس عندما دمر الجيش الياباني جميع معدات النقل أثناء ليلة الانقلاب الفرنسي عام 1945. والدتي، السيدة بوي ثي ثوك، ولدت عام 1919 في هانوي.
من سبتمبر 1960 إلى مايو 1964، التحقت بالمدرسة الابتدائية في مدرسة لي تو ترونغ - هانوي. من سبتمبر 1964 إلى مايو 1965 درست في الصف الخامس في مدرسة ترونغ فونغ - هانوي. من سبتمبر 1965 إلى مايو 1966، درست في الصف السادس في مدرسة هونغ فونغ الثانوية - منطقة ثونغ تين - مقاطعة ها تاي. من سبتمبر 1966 إلى مايو 1967، درست في الصف السابع في مدرسة نجويت دوك الثانوية، منطقة ثوان ثانه، مقاطعة باك نينه. من سبتمبر 1967 إلى مايو 1968، درست في الصف الثامن في مدرسة ثوان ثانه الثانوية - باك نينه، بعد الانتهاء من المدرسة الثانوية بنتائج جيدة.
من سبتمبر 1968 إلى مايو 1970، درست الصفين 9B و10B وأنهيت امتحان التخرج من المدرسة الثانوية بأعلى الدرجات في القسم في مدرسة جانج ثيب الثانوية في مقاطعة تاي نجوين. من أواخر عام 1970 وحتى مارس 1971، كان عليّ أن أتلقى علاجًا طويل الأمد في مستشفى هانوي لأمراض الأنف والأذن والحنجرة بسبب ورم ساركوما العظام في الجيب الغربالي الأيمن. بعد مغادرة المستشفى، درست لامتحان القبول الجامعي عام 1971 واجتزت امتحان القبول في جامعة هانوي للعلوم والتكنولوجيا ودرست في الصف K16A CTM اعتبارًا من سبتمبر 1971. في عام 1972، وبروح بطولية لبلدي، تطوعت للانضمام إلى الجيش في 22 سبتمبر 1972 وكان شرفًا لي أن يتم قبولي في اتحاد الشباب الشيوعي في هوشي منه في 21 سبتمبر 1972.
أمي وأبي
ولدت والدتي في عام 1919 في زقاق فات لوك، منطقة هوان كيم - هانوي، لكنها نشأت في شارع هانج ثاو، مدينة نام دينه. في عام 1937، تزوجت من السيد ترونغ داك فينه، وهو مقاول ناجح في المنطقة الساحلية، وانتقلت للعيش في زقاق كو داو - مدينة هاي فونج.
بعد الانقلاب الياباني ضد الفرنسيين، انتقل والداي وعائلتهما للعيش في 1 هانج تشوي - هانوي وفي عام 1946 تم إجلاؤهم إلى قرية كي هوي، بلدية هونغ فونغ، منطقة ثونغ تين، مقاطعة ها تاي. في عام 1947، عادت عائلتي إلى هانوي وفتحت والدتي متجر "فوك هوا" لممارسة الأعمال التجارية وعاشت في 55 شارع هيو. بسبب سوء الحالة الصحية، يبقى والدي في المنزل فقط لمساعدة والدتي في الأعمال والعناية بدراسة الأطفال. في يناير 1959، توفي والدي بسبب السرطان ومنذ ذلك الحين اضطرت والدتي إلى تربية ورعاية 8 أطفال، "5 أولاد و3 بنات" (كان الابن الأصغر ترونج تشي ترونج يبلغ من العمر عامين ونصفًا في ذلك الوقت، وأصبح فيما بعد نائبًا لوزير المالية اعتبارًا من عام 2002).
كان من الصعب بشكل خاص تنفيذ سياسة الإصلاح التجاري في هانوي منذ عام 1960، واضطرت والدتي إلى التنازل عن المتجر في 55 شارع هيو لمجموعة الحي لاستخدامه كحضانة أطفال وعاشت على الحياكة، ثم عملت في مجموعة الخدمة في الحي. من عام 1961 إلى عام 1965، اضطر جميع أشقائي الخمسة إلى ترك المدرسة للعمل لدعم والدتي في تربية ثلاثة أشقاء أصغر سناً. كانت الحياة صعبة للغاية لدرجة أن والدتي تغيرت بسرعة كبيرة من امرأة صحية وجميلة إلى سيدة عجوز منحنية في سن 53 عامًا فقط (في عام 1972). إن تضحية الأم العظيمة هي الدافع لنا نحن الإخوة الثمانية لمحاولة العيش بشكل أفضل وتحقيق المزيد من النجاح دائمًا.

التدريب القتالي
في الساعة العاشرة صباحًا من يوم 22 سبتمبر 1972، حضرنا حفل التجنيد العسكري في سوق باو، بمنطقة هييب هوا، مقاطعة باك جيانج. تم تعيين الطلاب والمعلمين بجامعة هانوي للعلوم والتكنولوجيا في شركة 1، الكتيبة 495، الفوج 568، المنطقة العسكرية على الضفة اليسرى. تضم الكتيبة 495 طاقمًا كاملًا من جميع المستويات بدءًا من قائد الفرقة، مع الخبرة في تدريب المشاة الإضافية للجبهات. بعد مراسم التسليم، كان علينا أن نسير مسافة 35 كيلومترًا إلى منطقة فيت ين بالقرب من مدينة باك جيانج. ولم نصل هناك إلا الساعة التاسعة مساء. كان اليوم كله مزدحمًا وسرنا بعيدًا، لكن لم يكن لدينا سوى النعال لنرتديها في المدينة، لذلك كانت أقدامنا مؤلمة للغاية. عندما وصلنا إلى السرير، نام الجميع. في صباح اليوم التالي تلقينا زيّنا الرسمي. لحسن الحظ، كان لدى الوحدة يومين إجازة لاستقبال المجندين الإضافيين من باك جيانج، لذلك كان لدينا الوقت لإصلاح ملابسنا وكتابة رسائل إلى عائلاتنا. كان أمامنا مسيرة مدتها أربعة أيام من فيت ين إلى ما شيو، حوالي 100 كيلومتر، مع 30 كيلوغراماً من المعدات العسكرية على أكتافنا.
وكان اليوم الثالث أقل قليلاً وفي اليوم الرابع وصلنا إلى ما شيو. كانت هذه هي طريقة التدريب التي كان علينا أن نمارسها كل أسبوع حتى لا نشعر مرة أخرى بنفس الشعور الذي شعرنا به في اليوم الأول عندما نسير على الأقدام بخطوات ثقيلة من كوانج بينه إلى تاي نينه لمدة ستة أشهر وعلى ساحة المعركة. من 1 أكتوبر 1972 إلى 20 نوفمبر 1972، بالإضافة إلى التدريب ودراسة السياسة، تعلمنا تكتيكات القتال وكذلك استخدمنا أسلحة المشاة بمهارة لتدمير السياج في 3 نوفمبر، وألقينا قنابل يدوية حية في 9 نوفمبر، وأطلقنا الذخيرة الحية ببندقية AK. لقد أطلقت 10 و 9 و 8 نقاط وأطلقت جولتين من رصاصتين لكل منهما.
كمكافأة من قيادة الفوج، تم منحنا إجازة من 21 نوفمبر إلى 1 ديسمبر لتوديع عائلاتنا وهانوي للاستعداد للمغادرة إلى ساحة المعركة.
عبور سلسلة جبال ترونغ سون
في 31 ديسمبر 1972، قلنا وداعا لما شيو، وفي فترة ما بعد الظهر من يوم 8 يناير 1973، قلنا وداعا لأقاربنا في محطة ثونغ تين للذهاب إلى الجنوب الشرقي مع المجموعة 2004.
الساعة 6:00 مساءً في يوم 8 يناير 1973، أخذنا القطار، المجموعة 2004، بما في ذلك 4 سرايا من الكتيبة القديمة 495، من محطة ثونج تين إلى بالقرب من مدينة نينه بينه في الساعة 11:30 صباحًا وكان علينا الانتقال إلى سيارة على الطريق السريع 15 إلى محطة الاتصال بالقرب من مدينة ثانه هوا في يوم 9 يناير 1973. هنا كان لدينا ثلاثة أيام إجازة لتلقي الزي العسكري والأسلحة والأدوية المضادة للملاريا والطعام الجاف (2 كجم من الروبيان المجفف + 100 جرام من MSG + الطعام الجاف). لقد حصلت على بندقية AK 47 مع مجلتين وقنبلتين يدويتين. لذا فنحن قادرون على القتال عندما نلتقي بالعدو على الخط 559.
في ذلك الوقت، كانت الطائرات الأمريكية لا تزال تقصف من خط العرض العشرين فصاعدًا، لذلك كان علينا السفر ليلًا والراحة أثناء النهار عبر المعالم الشهيرة في زمن الحرب مثل جسر بن ثوي في 13 يناير، وعبارة لينه كام، وتقاطع دونج لوك في 15 يناير. منذ 19 يناير، أوقفت الولايات المتحدة قصف الشمال وبدأنا في السير بالسيارة أثناء النهار على الطريق السريع رقم 1 من دوك ثو عبر ممر نجانج إلى كوانج ين. عند القيادة على الأجزاء المتضررة من الطريق السريع رقم 1، يمكنك رؤية عظمة حرب المقاومة ضد أمريكا في الشمال. في 21 يناير، وصلنا إلى بو تراش، وفي 25 يناير 1973، بدأنا الرحلة الطويلة "لتقسيم ترونغ سون لإنقاذ البلاد" عندما تلقينا إشعار الحكومة بشأن توقيع اتفاقية وقف إطلاق النار.
بعد يوم من المسير على درب هوشي منه. لم نتمكن جميعاً من النوم للاستماع إلى وثائق خاصة من وزارة الخارجية والاستعداد ذهنياً لأيام المسير عبر ترونغ سون إلى لاوس. كان يوم 27 يناير 1973 هو يوم التوقيع الرسمي على اتفاق باريس، ولكننا، في المجموعة 2004، واصلنا المسير لعبور بوابة السماء في 30 يناير إلى غرب ترونغ سون لنقول وداعا لشمالنا الحبيب!

المسيرة عبر لاوس وكمبوديا
بعد خمسة أيام من المسير سيرًا على الأقدام من المحطة الثانية (شرق ترونغ سون) في 31 يناير 1973، وصلنا إلى المحطة السادسة في غرب ترونغ سون في مقاطعة زافاناخيت في لاوس. منذ عبور بوابة السماء أثناء المسيرة في لاوس، كنا دائمًا تحت مراقبة طائرة الاستطلاع OV10 التابعة للقوات الجوية الأمريكية، ولكن لأن طريق المسيرة غرب ترونغ سون كان مغطى بغابة كثيفة ولم نشعل النيران في الليل ولم نتسبب في دخان أثناء النهار، بالإضافة إلى حماية الشعب اللاوسي وجنود المجموعة 559، احتفلنا بأول عام قمري جديد بعيدًا عن الوطن في 3 فبراير 1973.
لقد عبرنا الطريق رقم 9 في 12 فبراير 1973، من المحطتين 33 و34 إلى المحطة 67، والتي حولت غابة ترونغ سون إلى غابة خوك. أصيب العديد من الرفاق في الوحدة بالملاريا واضطروا إلى نقلهم إلى غرفة الطوارئ، لكننا واصلنا المسير إلى نقطة تجمع آمنة في المحطة 79 على نهر سيكونج في غابة خوك بالقرب من بلدة أتابيو في 14 مارس 1973. ومن المحطة 79، سرنا ليلاً بالقارب في مساء يوم 4 أبريل 1973 إلى المحطة 83. وفي يوم 5 أبريل، واصلنا المسير ليلاً بالقارب إلى المحطة 84A في مقاطعة ستونج ترينغ، كمبوديا.
في ليلة 13 أبريل 1973، أثناء توجهنا إلى المحطة 86، جنحت قاربنا على الشلال واكتشفتها عدة طائرات C130. قفزنا إلى النهر ودفعنا القارب، مما تسبب في إصابة 5 من زملائنا بجروح خطيرة بسبب المروحة، لكن القارب تمكن من الانجراف إلى الشاطئ حتى نتمكن من التفرق. في 5 مايو 1973، عبرنا نهر ميكونج، منهين بذلك رحلتنا بالقارب من أتابيو إلى المحطة 97A في مقاطعة كراتي، كمبوديا.
كان مكان تجمع ساحة معركة B2 في 5 يونيو 1973 غابة مطاطية (تسمى مزرعة المطاط الفرنسية باللغة الفيتنامية So 3) في مقاطعة كامبونج تشام، مملكة كمبوديا، بالقرب من مقاطعة تاي نينه. كانت هذه القاعدة تقع في منطقة قصف القوات الجوية الأميركية، لذلك كنت أرى كل يوم تقريبا مجموعات من طائرات B52 تقصف الغابة القريبة (6 أو 9 طائرات B52 تحلق على ارتفاع منخفض بحجم الجاموس، وتنشر دخانا أسود، ومضات من البرق وانفجارات متواصلة مثل الرعد، وأعمدة من الدخان مرئية على مسافة 5 كيلومترات تقريبا) وكان الانطباع أكثر فظاعة من الأيام التي هاجمت فيها طائرات B52 هانوي في ديسمبر/كانون الأول 1972.
ساحة المعركة الجنوبية الشرقية
في الساعة 11:46 صباحًا يوم 6 يوليو 1973، بعد 187 يومًا من المسير على طول طريق ترونغ سون، والتغلب على الجبال العالية والخطيرة على طريق هو تشي مينه في لاوس وكمبوديا، عبر جنود الطلاب من مجموعة 2004 محطة حرس الحدود التابعة للجبهة الوطنية لتحرير جنوب فيتنام في منطقة تان بين، مقاطعة تاي نينه.
من 11 يوليو 1973 إلى 29 نوفمبر 1973، تم تكليف جميع الشركات الأربع من الفرقة 2004 بمهمة إصلاح الطريق الاستراتيجي (الطريق الأحمر) من لوك نينه - كاتوم - ثين نجون كسا، الجزء من جسر بو توك - كاتوم - مجرى نوك ترونج - تقاطع دونج بان، كانت المهمة بسيطة ولكنها صعبة للغاية لأن طائرات سايجون قصفتها ودمرتها في 30 نوفمبر 1973. تم تعبئة الفرقة 2004 لتكملة الفوج 271 على جبهة كوانج دوك (مقاطعة داك نونج حاليًا). في عصر يوم 4 ديسمبر 1973، تم تكليفنا بالوحدات للذهاب إلى نقطة التفتيش في نفس المساء.
كانت فرقة B1C1 الثانية تتكون من 4 أفراد فقط (كانت الفرقة تتكون من 12 شخصًا أثناء التدريب، وتم الاحتفاظ بـ 5 أشخاص لمزيد من التدريب في الجيش وكان 3 أشخاص مصابين بالملاريا وكان لا بد من علاجهم على الطريق السريع 559)، عاد السيد بوي هوو تي والسيد لي هوا والسيد نجوين هوانج فونج إلى الكتيبة الثانية. عدت إلى فصيلة الحراسة. في ذلك المساء، انطلقنا في الساعة 6 مساءً من تل الشاي (Quang Truc) ووصلنا إلى تقاطع Tuy Duc في الساعة 7:30 مساءً. ذهبنا في الاتجاه المعاكس مع الجنود الجرحى من وحدات E271 تحت وابل المدفعية 155 على الطريق السريع 14 حتى تقاطع داكسونج. على بعد حوالي 3 كم من حاجز C19، وصلنا إلى حاجز فصيلة الحرس في الساعة 10:30 مساءً. على الجانب الأيسر من الطريق السريع 14. تم تكليفي بحراسة النفق بالقرب من النهر وحدي. لقد بقيت مستيقظا طوال الليل أستمع إلى صوت نيران المدفعية، والرصاص يصفر وينفجر في كل مكان حولي والأفكار العشوائية التي تدور في ذهني حول ليلتي الأولى على الجبهة.
بينما كنت لا أزال في حالة ذهول، وقفت فجأة بسبب صوت رشقة من نيران الرشاشات وصراخ قائد فصيلة الكوماندوز. كان الجو لا يزال مظلما، لذلك وضعت بالإضافة إلى بندقية AK قنبلتين يدويتين على الفتحة في حالة القتال اليدوي. وبعد ساعة من الصمت، أصبح الفجر قد طلع بالفعل، وأُمِرنا بالتراجع. عندما عبرت الفصيلة النهر إلى الخلف، أطلقت المدفعية نيرانها بكثافة على التشكيل. وأصيب المرشد الكشفي بجروح خطيرة وتم بتر ساقه اليمنى بالقرب من الفخذ. لم يكن لدينا مشبك أبهري، لذلك كان علينا استخدام شريط مطاطي وقطعة من الخشب للضغط على الشريان السباتي وربطه بإحكام، لكن الدم كان لا يزال يتساقط.
في 29 يناير 1974، تم تعييني في الكتيبة A1B1C3 رقم 8، المتمركزة في تل 904، للتحضير لكمين على الطريق من دوك آن إلى الطريق السريع 8B. كان لدى الفصيلة 1 C3 نصف جنود قدامى ونصف مجندين جدد. وكان الجميع متحمسين للمشاركة وعازمين على الفوز لأن هذه كانت المرة الأولى التي يهاجمون فيها بشكل استباقي. في مساء يوم 30 يناير 1974، كانت هناك ثلاث سرايا مشاة وسرية هاون واحدة مكونة من 60 فردًا، تغادر من التل 904 في الساعة 7:00 مساءً. في اتجاه الطريق 8ب حتى الساعة 11:00 مساءً للراحة وفي اليوم التالي 31 يناير وكذلك 1 فبراير 1974، وصلنا إلى نقطة التفتيش بالقرب من الطريق 8ب في الساعة 11:00 مساءً. كان علينا حفر نفق على شكل حرف Z بطول 1م + 2.4م + 1م وعمق 2.4م بواسطة شخصين والانتهاء منه قبل الساعة الخامسة صباحًا في 2 فبراير 1974.
تم الانتهاء من العمل في الوقت المحدد وفي الساعة 5:30 صباحًا في 2 فبراير 1974، نزلنا إلى كمين على الطريق 8B وفقًا لخطة القتال: قام C3 بحجب المقدمة، وC1 بحجب الذيل وقاتل C2 في الوسط. سيتعين على العدو الموجود على المركبة والذي لا يزال على قيد الحياة أن يركض نحو حافة الغابة حيث سيتم تدمير العشب والأشجار بواسطة قذائف الهاون C4 مقاس 60 ملم. خطة مثالية ولكن في 2 فبراير 1974 لم تعد هناك سيارات. في عصر يوم 2 فبراير، كان جنديان جديدان عائدين من تسليم الطعام إلى موقع الكمين، لكنهما ضلّا طريقهما ولم يتمكنا من العثور على أي أثر. ولحسن الحظ، في اليوم التالي، في الساعة 10:30 صباحًا، سقطت سيارة تابعة للمجلس العسكري الانتقالي تحمل جنودًا في كمين. لقد أُمرنا بإطلاق النار. افتتح السيد ثاو بإطلاق النار من بندقية B40، كما أطلقت أيضًا مخزنًا كاملاً من بندقية AK47.
في هذه المعركة دمرنا مركبة واحدة و 22 جنديًا للعدو. في يومي 4 و 5 فبراير 1974، بقينا في موقع النزهة للبحث عن مكان وجود الرفاق الثلاثة المفقودين. خلال هذين اليومين لم تكن لدينا أية معلومات عن الرفاق الثلاثة وكان لنا اتصال مع قوة الكوماندوز وأبلغنا عن جرح اثنين منهم وقتيل واحد. سمح الفوج بإنهاء الغارة على الطريق 8B وفي 6 فبراير 1974 انسحبت الكتيبة الثامنة بأكملها بأمان إلى الطريق 904. تم العثور على 3 رفاق فقدوا في التل 900 من قبل شركة الهندسة C19 E271 وعادوا بأمان للقتال في الكتيبة 8 في فبراير 1974.
في 27 فبراير 1974، أصبت بالملاريا وتم إرسالي إلى المركز الطبي للفوج K23 لتلقي العلاج. ومن هنا، في 6 مارس 1974، تم نقلي إلى مستشفى الخطوط الأمامية K20 في منطقة كوانج دوك لتلقي العلاج. في 11 أبريل 1974، راجع المجلس الطبي للفوج 271 النتائج ونقلني إلى مستشفى الأذن والأنف والحنجرة المركزي في هانوي لتلقي العلاج في أقرب وقت ممكن!
(يتبع)
المصدر: https://hanoimoi.vn/hanh-trinh-tu-chien-truong-danh-my-den-giai-thuong-ho-chi-minh-cua-gs-ts-truong-huu-chi-699864.html
تعليق (0)