ينبغي أن تكون مدينة هو تشي منه "جنة للتسوق".
في وثيقة أُرسلت مؤخراً إلى اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، ذكرت مجموعة إنتر باسيفيك (IPPG)، المملوكة للملياردير جوناثان هانه نغوين، أن الشركة تعمل مع مؤسسة سايغون السياحية ( Saigontourist ) لمناقشة تعاون تجاري مقترح في مبنى باركسون سايغون توريست بلازا (35bis-45 Lê Thánh Tôn، حي بن نغي، المنطقة 1).
وبناءً على ذلك، ترغب مجموعة IPPG في الاستحواذ على كامل مساحة المبنى ليتسنى للطرفين التعاون في تخطيط الاستثمار، والتحديث، والتجهيز، والتصميم التفصيلي. إضافةً إلى المساحة التي يشغلها باركسون حاليًا، تقترح IPPG تطوير مساحات إضافية في الطابق الأرضي، ولا سيما الموقع الزاوي في شارع لي ثانه تون - دونغ خوي، لإنشاء متجر معفى من الرسوم الجمركية على الشارع، مما يعزز حيوية المنطقة المركزية لمدينة هو تشي منه ويرفع من مكانة مبنى سايغون توريست بلازا، ويضمن تحقيق فوائد اقتصادية لكلا الطرفين.
تتمثل رؤية شركة IPPG في تطوير مجمع باركسون سايغون السياحي ليصبح وجهة فاخرة عالمية المستوى تجمع بين التسوق وتناول الطعام والترفيه. وقد أبدت جميع الأطراف حسن النية، وتنتظر IPPG المزيد من المعلومات من شركة سايغون توريست بشأن الجوانب القانونية والتخطيط الحالي والاتفاقيات مع العلامات التجارية والمستأجرين الحاليين في المبنى.
فور تلقي المعلومات والوثائق المقدمة من سايغون توريست، ستقوم شركة IPPG على الفور بوضع اللمسات الأخيرة على اقتراح لخطة تعاون فعالة للاستفادة من ساحة باركسون سايغون السياحية.
يُقترح إنشاء مركز باركسون للتسوق في شارع لي ثانه تون (المنطقة 1) ليكون أول مركز تسوق معفى من الرسوم الجمركية في مدينة هو تشي منه يقع تحت الأرض.
"بصفتنا موزعًا رائدًا للأزياء في فيتنام، نتعامل حاليًا مع أكثر من 108 علامات تجارية عالمية، نحتاج إلى مقرات تجارية في قلب مدينة هو تشي منه لافتتاح متاجر معفاة من الرسوم الجمركية وبوتيكات أزياء راقية. ومن ثم، نسعى إلى إقناع العلامات التجارية بافتتاح منافذ بيع مباشرة من المصانع في مدينة ثو دوك لتنشيط السياحة في مدينة هو تشي منه"، هذا ما صرح به أحد قادة مجموعة IPPG.
بحسب بحثنا، فإن منفذ المصنع في مدينة ثو دوك الذي ذكرته شركة IPPG هو جزء من مشروع "المنطقة الحضرية التجارية والخدمية المتميزة" الذي قدمته الشركة إلى اللجنة الشعبية لمدينة ثو دوك واللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه. تغطي المنطقة الحضرية المخطط لها 145 هكتارًا في حي ترونغ ثو، وتضم منطقة تسوق عالمية المستوى، ومجمعًا تجاريًا وسياحيًا وخدميًا، يضم فروعًا لشركات مالية وبنوكًا ومكاتب ومتاجر ومجمعات ترفيهية...
سيتم تطوير المحور الرئيسي لهذا الحي على غرار شارع أورشارد رود التجاري الشهير في سنغافورة، ليضم خيارات تسوق متنوعة تتراوح بين ماركات المصممين العالميين وأرقى المطاعم العالمية. إضافةً إلى ذلك، سيضم الحي شارعًا ليليًا للمطاعم على غرار كلارك كواي في سنغافورة، وشارعًا ترفيهيًا يضم حانات ومطاعم راقية وحانات عصرية وساونا للحفلات... وكلها تُقدم لأول مرة في ثو دوك.
في الواقع، منذ عام 2020، بدأ "ملك العلامات التجارية الفاخرة" بتنفيذ طموحه المتمثل في افتتاح مراكز تسوق ضخمة ومتاجر معفاة من الرسوم الجمركية في الشوارع للسياح، وذلك من خلال توقيع اتفاقيات تعاون مع مركز تسوق ترانغ تيان بلازا (هانوي) وشركة لوت بي كيه للأسواق الحرة لتطوير سلسلة من المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية في جميع أنحاء فيتنام. وفي نهاية عام 2022، افتُتح أول متجر معفى من الرسوم الجمركية في الشارع رسميًا في مدينة دا نانغ، مما شكّل نقطة تحول هامة في سوق السياحة التسوقية.
أوضح السيد جوناثان هانه نغوين، في معرض حديثه عن هدف إنشاء مناطق تسوق راقية في مدينة هو تشي منه، قائلاً: "لا يمكن للسياحة والاقتصاد الليلي أن يزدهرا دون التسوق. وقد حددت استراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية العشرية (2021-2030) التوجهات والمهام الرامية إلى جعل مدينة هو تشي منه مركزًا ماليًا دوليًا. وقد وافق مجلس الشعب على القرار، إلى جانب استراتيجية لدعوة الشركات الدولية للتعاون. ويجري حاليًا إنشاء مطار لونغ ثانه الدولي، الذي تبلغ طاقته الاستيعابية 100 مليون مسافر سنويًا، ليصبح مركزًا محوريًا للمنطقة والعالم."
علاوة على ذلك، تفاوضت شركات مثل IPPG مع الموردين للحصول على أسعار بيع مماثلة لتلك الموجودة في فرنسا وسنغافورة، وأقل من تلك الموجودة في الصين، على الرغم من كونها شركات تجزئة وتخضع للضرائب. لو أتيحت الفرصة لفيتنام لإنشاء منافذ بيع مباشرة من المصانع ومتاجر معفاة من الرسوم الجمركية في الشوارع، لأصبحت وجهة سياحية جاذبة تستقطب السياح الدوليين لإنفاق أموالهم.
أرض خصبة لم تُستغل
أيد الدكتور لونغ هواي نام، عضو المجلس الاستشاري للسياحة، مقترح معهد سياسات المنتجات الفيتنامية (IPPG)، مشيرًا إلى أن سياحة التسوق سوق ضخمة، وأرض خصبة لا تزال فيتنام تتجاهلها. فقد يقضي عشاق السفر أكثر من نصف وقت رحلاتهم في التسوق. ويستثمر الفيتناميون أنفسهم وقتًا طويلًا في التسوق عند سفرهم إلى الخارج. ومع ذلك، في فيتنام، نوقشت مناطق التسوق المعفاة من الرسوم الجمركية ومنافذ المصانع لعقود، لكنها لم تُنفذ بعد.
لطالما اقتصر نموذج المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية في فيتنام على المطارات الدولية، مما يواجه بعض القيود، إذ قد لا يجد المسافرون القادمون والمغادرون من المطار الوقت أو الحاجة للتسوق. ولا تزال عملية استرداد ضريبة القيمة المضافة للسياح الذين يتسوقون عند عودتهم إلى بلادهم في مراحلها الأولى، وتعاني من العديد من أوجه القصور، ولا يستفيد منها إلا قلة من الناس.
في الوقت نفسه، تشهد وجهات سياحية مثل سنغافورة واليابان وتايلاند ازدهاراً ملحوظاً، وتعمل باستمرار على تحسين سياساتها وحلولها المتعلقة باسترداد الضرائب للسياح من خلال نظام مريح. ونتيجة لذلك، عندما يفكر الناس في جنات التسوق، يتبادر إلى أذهانهم مباشرةً سنغافورة وتايلاند، وحتى الصين، لكن لا أحد يذكر فيتنام.
تحتاج مدينة هو تشي منه إلى مناطق تسوق وترفيه راقية لجذب السياح الدوليين لإنفاق أموالهم.
في الواقع، تنظم شركات السياحة الفيتنامية سنوياً عشرات الآلاف من الرحلات السياحية التي تنقل السياح الفيتناميين إلى سنغافورة وتايلاند واليابان وكوريا الجنوبية وغيرها، بهدف تحفيز الإنفاق الاستهلاكي في تلك الدول. وقد أثبتت العديد من التجارب حول العالم أن المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية في قلب المدينة تُعدّ فرصةً لجذب السياح الأثرياء.
نجحت العديد من الدول في إنشاء متاجر معفاة من الرسوم الجمركية داخل مراكز التسوق، بعيداً عن الموانئ البحرية والمطارات، وحققت مليارات العملات الأجنبية سنوياً من هذا النشاط التجاري على الرغم من أنها لا تقوم بتحصيل الضرائب.
فعلى سبيل المثال، في كوريا الجنوبية، وصل حجم السوق المعفى من الرسوم الجمركية إلى أكثر من 17 مليار دولار، بينما وصل في الصين إلى 6 مليارات دولار في عام 2018. وفي سنغافورة، حقق مطار شانغي وحده، الذي يعتبر جنة للتسوق، 1.5 مليار دولار من الإيرادات من السلع المعفاة من الرسوم الجمركية في عام 2018، مما جعله من بين أفضل ثلاثة مطارات من حيث إنفاق السياح.
في اليابان، لاحظ الطالب الدولي نغوين فو أن المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية تُعدّ عامل جذب رئيسي في حي أكيهابارا للإلكترونيات في طوكيو. وتكتظ هذه المتاجر دائمًا بالمتسوقين الأجانب نظرًا لانخفاض الأسعار وعدم وجود ضريبة استهلاك. وفي الفلبين، يوجد مركز تسوق يُسمى "ديوتي فري فيليبينز فيستامول". تُستورد البضائع المعروضة فيه من جميع أنحاء العالم، وما يُميّزها هو أنها لا تُباع في أي مركز تسوق آخر في البلاد. وبالمثل، تُعتبر سنغافورة، الدولة الجزيرة، "جنة التسوق" للسياح بفضل نظام المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية في مراكزها التجارية.
بحسب السيد لونغ هواي نام، يجب اعتبار الخدمات والتجارة من المنتجات الأساسية لقطاع السياحة. فالنظام الخدمي وحده قادر على تلبية احتياجات الناس وتعزيز نمو القطاعات الأخرى إلى جانب السياحة. ولنجاح السياحة، لا بد من وجود تجمعات متنوعة من الخدمات الترفيهية والاستجمامية التي تجذب أعدادًا هائلة من السياح وتدرّ عائدات ضخمة، على غرار مارينا باي وسنتوسا في سنغافورة. وتفتقر فيتنام حاليًا إلى مثل هذه الأماكن التي تلبي احتياجات السياح الراغبين في قضاء أوقاتهم وأموالهم بأمان ورفاهية.
لجعل مدينة هو تشي منه وفيتنام جنة للتسوق، يجب علينا معالجة جميع أوجه القصور الحالية بشكل شامل، بدءًا من تخصيص الأراضي لمنافذ البيع بالتجزئة داخل المدينة، وأنظمة منافذ المصانع بالقرب من المدينة أو في الضواحي... وصولاً إلى سياسات الإعفاء الضريبي والتخفيض الضريبي، ونظام استرداد ضريبة القيمة المضافة في مواقع التسوق بإجراءات بسيطة وسهلة.
الدكتور لونغ هواي نام، عضو المجلس الاستشاري للسياحة
رابط المصدر






تعليق (0)