سلسلة من محطات الرسوم المهجورة تتحول إلى "فخاخ" للمشاركين في حركة المرور

[إعلان 1]

توقفت محطات تحصيل رسوم المرور على الطرق السريعة الوطنية 1A و51 عبر مقاطعة دونج ناي عن العمل لسنوات عديدة ولكن لم يتم تفكيكها، مما أدى إلى إنشاء "فخ" مع مخاطر محتملة لحوادث المرور.

سلسلة من محطات تحصيل الرسوم المهجورة تصبح

ظلت محطات تحصيل الرسوم على الطريق السريع الوطني 1A وجسر دونج ناي والطريق السريع الوطني 51 غير نشطة لسنوات عديدة ولكن لم يتم تفكيكها، مما يشكل خطرًا محتملاً لحوادث المرور للمركبات.

توقف مشروع جسر دونغ ناي (الموجود عند الكيلومتر 1872 من الطريق السريع الوطني 1، مدينة بين هوا، دونغ ناي) عن تحصيل الرسوم اعتبارًا من نهاية أغسطس 2020 لأن هيئة التدقيق الحكومية اكتشفت أن المستثمر أخطأ في حساب حجم المرور، وأخطأ في حساب مستويات الاستثمار، وجمع الرسوم لمدة 11 عامًا تقريبًا أكثر من الوقت المحدد.

محطة تحصيل الرسوم مغلقة منذ أكثر من 3 سنوات ولم يتم تفكيكها حتى الآن. تبدو محطة تحصيل الرسوم المهجورة وكأنها مخبأ، وتقع عند البوابة بين دونغ ناي وبينه دونغ ومدينة هوشي منه، وهي منطقة ذات حجم حركة مروري كبير للغاية.

وبالمثل، على الطريق السريع الوطني 51، توجد محطتان لتحصيل رسوم المرور (BOT) في دونغ ناي (المحطتان T1 وT2) توقفتا عن تحصيل الرسوم منذ بداية عام 2023. وحتى الآن، وبعد أكثر من عام، لا تزال المحطتان موجودتين، مما يشكل خطرًا محتملاً لوقوع حوادث مرورية.

محطة الرسوم رقم 1، الطريق السريع الوطني 51، التي تديرها شركة Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company، تحتوي على 12 حارة. بعد إيقاف تشغيلها، تشكل الشرائط الوسطى، والأعمدة الخرسانية، وأكشاك التذاكر القديمة، والخطوط المرسومة غير الواضحة... خطرًا كبيرًا لوقوع حوادث مرورية.

قال السيد لي فان ثانغ (سائق شاحنة)، الذي يسافر بانتظام على الطريق السريع رقم 51: "محطات تحصيل الرسوم تفتقر إلى الصيانة والتنظيف وخطوط التحذير، ما يجعلها خطيرة للغاية. تحدث العديد من حوادث التصادم عند هذه المحطات "المخابئ"".

قالت لجنة سلامة المرور في مقاطعة دونج ناي إنه بعد توقف محطات تحصيل الرسوم على الطريق السريع 51، تعرضت العديد من المواقع لأضرار بالغة، مع وجود آثار عجلات ممزقة، وخطوط طلاء غير واضحة، وتأثيرات تحذيرية منخفضة، وأصبحت غير آمنة وغير مريحة للأشخاص والمركبات للسفر.

وبحسب السجلات، فإن محطة تحصيل الرسوم لم تكن تعمل، ما أدى إلى سير المركبات عبر مسارات ضيقة بسرعة عالية. الطلاء التحذيري الأصفر والأسود على الأعمدة الخرسانية يتلاشى بسبب الغبار، وخاصة في الليل.

أصبحت العديد من المواقع في محطات الرسوم المهجورة متضررة ومتداعية بسبب سنوات عديدة من الافتقار إلى الصيانة والتنظيف. في الصورة محطة تحصيل الرسوم BOT على الطريق السريع الوطني 1A، عند سفح جسر دونج ناي (مدينة بين هوا).

تعرضت الكبائن الموجودة في محطة تحصيل الرسوم BOT عند سفح جسر دونج ناي لأضرار بالغة بسبب عدم النشاط لفترة طويلة. هذه هي محطة تحصيل الرسوم لمشروع الاستثمار في بناء جسر دونج ناي الجديد وطرفي الجسر من تقاطع تان فان (بينه دونج) إلى نهاية طريق بين هوا الجانبي بموجب نموذج BOT.

وفي محطة تحصيل الرسوم في دونج كوي، وهي جزء من مشروع تحصيل الرسوم على الطريق 768، تم تعليق العمليات مؤقتًا أيضًا. يكثر إلقاء القمامة في منطقة محطة تحصيل الرسوم، مما يتسبب في منظر غير لائق.

وفقًا لمنطقة إدارة الطرق الرابعة، تحتوي الطرق السريعة الوطنية عبر دونج ناي على 6 محطات رسوم بما في ذلك: محطة BOT على الطريق السريع الوطني 1K، ومحطة Tan Phu BOT (الطريق السريع الوطني 20)، ومحطة Dong Nai Bridge BOT (الطريق السريع الوطني 1)، ومحطة Trang Bom BOT (الطريق السريع الوطني 1) ومحطتي رسوم T1 وT2 (الطريق السريع الوطني 51). ومن بينها، محطة ترانج بوم BOT هي المحطة الوحيدة التي تجمع الرسوم.

من بين محطات BOT الخمس التي توقفت عن تحصيل الرسوم، قامت الوحدات حتى الآن بتفكيك محطة BOT على الطريق السريع الوطني 1K، واستكملت الإجراءات اللازمة لإنشاء الملكية العامة للأصول وسلمتها إلى شركة دونج ناي لإدارتها. تم تفكيك محطة تان فو BOT على الطريق السريع 20 وهناك وثيقة من وزارة المالية بشأن إنشاء الملكية العامة.

وقال ممثل منطقة إدارة الطرق الرابعة إن سبب عدم تفكيك محطات الرسوم هو عدم استكمال الإجراءات على الطرق السريعة الوطنية 51 و1A ولم يكن هناك قرار بإنشاء ملكية عامة، وبالتالي لا يمكن تفكيكها. في الوقت الحالي، لم تحدد منطقة إدارة الطرق الرابعة بعد الموعد النهائي لتفكيك محطات الرسوم.