خفضت شركات الطيران مسارات رحلاتها بشكل كبير، فهل أصبحت تذاكر الطيران في تيت نادرة؟

[إعلان 1]

Hàng không ồ ạt cắt giảm đường bay, vé máy bay tết có khan hiếm? - Ảnh 1.

تقليص حجم الأسطول لتقليل الخسائر

وفي وقت قصير، أعادت شركة بامبو للطيران جميع طائراتها عريضة البدن التي كانت تشغل رحلات طويلة إلى أوروبا وأستراليا، كما أوقفت تشغيل جميع الطرق الدولية المنتظمة في المنطقة. وفيما يتعلق بالسوق المحلية، تركز هذه الشركة على استغلال الطرق الرئيسية التي تربط المراكز الرئيسية، بما في ذلك هانوي - مدينة هوشي منه، هانوي - دا نانغ، مدينة هوشي منه - دا نانغ؛ الرحلات الجوية التي تربط هانوي ومدينة هوشي منه مع هاي فونج وفينه وهوي ودا نانغ ودونغ هوي وكوي نون وكام رانه ودا لات وتانه هوا وكون داو...

بعد توسيع خطوطها المحلية والدولية بـ 6 طائرات، قامت شركة فيترافيل للطيران بتقليص أسطولها إلى 3 طائرات، إلى جانب تقليص حجم شبكة رحلاتها وتكرار تشغيل الخطوط الحالية.

وبحسب خطة هيئة الطيران المدني في فيتنام لعام 2023، فإن العدد الإجمالي لطائرات شركات الطيران هو 230 طائرة في الأشهر الأولى من العام و250 طائرة في نهاية العام. ومع ذلك، فإن عدد الطائرات يواصل الانخفاض. وبحسب إحصائيات الطائرات الصادرة عن موقع Planespotters، فإن شركات الطيران المحلية تشغل حاليا نحو 204 طائرات. يمكن أن يتغير عدد الطائرات بشكل مستمر بسبب وقت التأجير أو إعادة الطائرة أو...

قال رئيس هيئة الطيران المدني في فيتنام إنه بعد فترة طويلة من التأثر بوباء كوفيد-19، واجهت شركات الطيران الفيتنامية على وجه الخصوص وشركات الطيران العالمية بشكل عام العديد من الصعوبات في الإنتاج والأنشطة التجارية. بالنسبة لفيتنام، على الرغم من تعافي سوق الطيران تدريجيًا، فإن عواقب كوفيد-19 (نقص الموارد البشرية في مجال الطيران بعد كوفيد، وبعض البلدان بطيئة في الانفتاح ...) جنبًا إلى جنب مع القضايا الناشئة حديثًا مثل الصراع بين روسيا وأوكرانيا، تسببت أسعار وقود الطيران المرتفعة في عدم تحقيق الإنتاج ونتائج الأعمال لشركات الطيران الفيتنامية كما هو متوقع، مع عدم قدرة الإيرادات على تغطية التكاليف.

من أجل البقاء والاستقرار والحفاظ على الإنتاج والأنشطة التجارية والبحث عن فرص التطوير، كان على شركات الطيران الفيتنامية تنفيذ العديد من الحلول بدءًا من إعادة هيكلة التمويل والأساطيل والهياكل التنظيمية إلى خطط الأعمال... حيث تعتبر إعادة هيكلة التمويل واستكمال مصادر رأس المال والتدفق النقدي وخفض التكاليف من أهم الحلول.

حتى الآن، طبقت شركة بامبو للطيران هذه الحلول أيضًا وركزت على إعادة تنظيم نموذج التشغيل الخاص بها، وإعادة هيكلة أسطولها من خلال تقليص نطاق التشغيل، وإعادة الطائرات غير المناسبة، ووقف تشغيل الطرق غير الفعالة. وبحسب الخطة المقررة، سيتم تقليص أسطول شركة بامبو للطيران من 29 طائرة إلى 11-13 طائرة خلال الفترة المقبلة. تستمر شركة فيترافيل للطيران في الحفاظ على أسطولها المكون من 3 طائرات وتخطط لزيادة أسطولها إلى 5-7 طائرات.

Hàng không ồ ạt cắt giảm đường bay, vé máy bay tết có khan hiếm? - Ảnh 2. — من المتوقع أن يواجه قطاع النقل في نهاية عام 2023 العديد من الصعوبات.

"شكرًا" لمساعدة السكك الحديدية والطرق

وفيما يتعلق بوضع خدمة ذروة العام القمري الجديد، قالت سلطات الطيران: خلال فترة ذروة العام القمري الجديد جياب ثين في عام 2024 (من 25 يناير إلى 24 فبراير 2024، أي 15 ديسمبر - 15 يناير من التقويم القمري)، من المتوقع أن توفر شركات الطيران الفيتنامية حوالي 5.5 مليون مقعد على الطرق الداخلية، بزيادة قدرها 4٪ مقارنة بالعام القمري الجديد كوي ماو وحوالي 2.1 مليون مقعد على الطرق الدولية، بزيادة قدرها 36.8٪. وبالمقارنة بجدول الرحلات الشتوية المنتظمة لعامي 2023 و2024، زادت سعة العرض على الطرق الدولية والمحلية بنسبة 17% و69% على التوالي. ومن خلال هذه القدرة، تخطط شركات الطيران الفيتنامية لاستخدام 213 طائرة.

وبالإضافة إلى الحلول الرامية إلى ضمان قدرة النقل لشركات الطيران الفيتنامية، سترفع الإدارة أيضًا تقاريرها إلى وزارة النقل لتوجيه مؤسسات السكك الحديدية والطرق لزيادة قدرة النقل لتلبية احتياجات السفر للناس خلال رأس السنة القمرية الجديدة.

وأضاف رئيس هيئة الطيران المدني: "بالإضافة إلى مواصلة تطبيق الحلول لإزالة الصعوبات في أنشطة الإنتاج والأعمال التجارية لشركات الطيران، ستنشر هيئة الطيران المدني حلولاً إضافية لتحقيق الاستقرار في السوق في الفترة المقبلة، مثل: رفع تقرير إلى وزارة النقل لإصدار إطار سعري لخدمات نقل الركاب على الطرق الداخلية قريبًا؛ ودعم وتشجيع شركات الطيران على ضمان قوى النقل وزيادة القدرة التشغيلية من خلال إيجاد طائرات مستأجرة قصيرة الأجل، ووقف عقود تأجير الطائرات لاستعادة الطائرات؛ ورفع تقرير إلى وزارة النقل لاقتراح الحكومة بوضع سياسات لدعم الشركات في خفض ضرائب حماية البيئة، وخفض بعض أنواع الضرائب والرسوم حتى نهاية عام 2024..."

[إعلان 2]
رابط المصدر