الطيران يتحول رقميًا، ويتجه نحو تسجيل الوصول بدون تلامس

[إعلان 1]

التحول الرقمي القوي

وفي كلمته خلال الورشة، أكد السيد دو هونغ كام، نائب مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام، أن التحول الرقمي يساعد بشكل أساسي على ابتكار جميع الأنشطة التجارية وتطوير طريقة عيش الناس وعملهم.

تماشياً مع هدف التحول الرقمي الوطني، أصدرت وزارة النقل برنامج التحول الرقمي حتى عام 2025، مع رؤية حتى عام 2030.

مع ارتباط صناعة الطيران الفيتنامية بنظام الطيران الدولي، يتم تنفيذ مهمة التحول الرقمي للصناعة بأكملها بقوة، مما يحقق نتائج عملية، ويعزز أمن وسلامة الطيران بشكل فعال.

Hàng không chuyển đổi số, hướng đến làm thủ tục không tiếp xúc- Ảnh 1. — وتحدث في الورشة السيد دو هونغ كام، نائب مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام.

وقال السيد كام: "إن القضية المهمة الآن هي استخدام المنصات الرقمية المشتركة، وبالتالي مساعدة المنظمات والشركات على أن تصبح أكثر رشاقة وذكاءً، وجعل المنتجات والخدمات التجارية أكثر قدرة على المنافسة، وتحسين كفاءة العمليات الحكومية، وزيادة أرباح الأعمال".

وفقًا لرئيس هيئة الطيران المدني في فيتنام، يستخدم عدد من الوكالات والمؤسسات في صناعة الطيران الفيتنامية حاليًا منصات مشتركة مثل الخطوط الجوية الفيتنامية التي تستغل المنصات الرقمية GPS وAITS ومؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM) وتستخدم أيضًا منصات رقمية مشتركة لتحسين فعالية ضمان سلامة الطيران.

تم نشر منصة رقمية مشتركة في مطاري تان سون نهات ونوي باي الدوليين من خلال ACV. ساعد تطبيق المنصات الرقمية في تقليل وقت سير الطائرات على المدرج، مما ساهم في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وبناء مطارات ذكية وحديثة.

وفقًا لتوقعات اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA)، من المتوقع أن يتضاعف نمو عدد الركاب في قطاع الطيران بحلول عام 2041. أصبح بناء وتشغيل المطارات الأكبر حجمًا أمرًا صعبًا بشكل متزايد، لذا فإن استخدام منصة رقمية مشتركة أمر بالغ الأهمية، مما يساعد المطارات ووكالات الإدارة الحكومية على أن تكون أكثر مرونة وتعمل بشكل أكثر فعالية مع التطورات الجديدة.

Hàng không chuyển đổi số, hướng đến làm thủ tục không tiếp xúc- Ảnh 2. — بوابات تسجيل الوصول البيومترية للمسافرين في مطار نوي باي الدولي (الصورة: تا هاي).

وأكد السيد دو هونغ كام أن صناعة الطيران الفيتنامية ستعزز التحول الرقمي، وفي هذه العملية تحتاج إلى التعاون والمساعدة من المنظمات الوطنية من حيث الخبرة والأشخاص والموارد والمعلومات ذات الصلة.

وأضاف السيد كام قائلاً: "إن وجود اتحاد النقل الجوي الدولي هو شهادة على الدعم والمساعدة النشطة والفعالة والمستمرة التي تقدمها البلدان والمنظمات الدولية من أجل التنمية الآمنة والمستدامة للطيران الفيتنامي على مر السنين".

تطبيق القياسات الحيوية والإجراءات غير التلامسية

أكد السيد فينوب جول، مدير المطارات والعلاقات الخارجية في اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، أن العديد من المطارات والبنية التحتية للطيران تعاني حاليًا من زيادة التحميل. ولمواكبة حركة الركاب المتزايدة في العشرين سنة المقبلة، يتعين على صناعة الطيران العالمية أن تبذل المزيد من الجهود، بما في ذلك تعزيز التكنولوجيا الرقمية.

Hàng không chuyển đổi số, hướng đến làm thủ tục không tiếp xúc- Ảnh 3. — نظرة عامة على ورشة عمل "الهوية الواحدة".

قال السيد فينوب جول: "حاليًا، لا تزال العديد من العمليات، مثل تسجيل الوصول والصعود إلى الطائرة، تعتمد على تقنيات قديمة الطراز تتطلب الكثير من الأعمال الورقية. هذه التقنيات عفا عليها الزمن في ظل الظروف الحالية، وعلينا معالجتها".

وفي الوقت نفسه، قدمت السيدة شو هوي بيان، مديرة تجربة الركاب في قسم عمليات السلامة والأمن في الاتحاد الدولي للنقل الجوي لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ، نظام One ID كتقنية رقمية لمساعدة الركاب على القيام برحلات خالية من الأوراق. سيتم التحقق من المستندات قبل بدء الرحلة بناءً على طرق التعريف الرقمية.

يتعين على العملاء طلب الإذن من الوجهة لتلبية متطلبات الإجراءات على متن الطائرة. سيتم التحقق من المعلومات مسبقًا وعن بعد حتى يكون الركاب الواصلون إلى المطار جاهزين للسفر.

يعد One ID أحد النماذج المتقدمة التي تساهم في تحسين تجربة المسافرين، مع تحسين إجراءات تسجيل الوصول في المطار، مما يجلب العديد من الفوائد للمسافرين وأصحاب المصلحة في صناعة الطيران، ويساعد المسافرين على تسجيل الوصول بدون تلامس، وتسجيل الوصول عبر البيانات الحيوية والذهاب إلى جميع نقاط الاتصال في المطار دون الحاجة إلى الإفصاح عن المعلومات.

وقالت السيدة شو هوي بيان: "من خلال التعريف الرقمي، فإن جودة بيانات العملاء المرسلة إلى شركات الطيران ستضمن دقة أعلى، وزيادة كفاءة الدورة، وتقليل الازدحام، وزيادة رضا الركاب وزيادة إيرادات صناعة الطيران مع الاستمرار في حماية المعلومات الشخصية".

باعتبارها الوحدة التي تدير وتشغل 22 مطارًا في جميع أنحاء البلاد، تعمل مؤسسة مطارات فيتنام (ACV) على تنفيذ خارطة طريق قوية للتحول الرقمي، مما يزيد من تطبيق التكنولوجيا الحديثة في سلاسل خدمات الطيران والركاب.

وفي حديثه عن حل ACV-ID الذي تم تطبيقه في عدد من المطارات، قال ممثل ACV إن الشركة كانت رائدة في اختبار حل المصادقة البيومترية للركاب طوال الرحلة (ACV ID) في مطار فو باي (مقاطعة ثوا ثين هوي) ومطار ديان بيان (مقاطعة ديان بيان).

هذا هو الحل الذي تعاونت فيه ACV مع مركز RAR - مركز أبحاث وتطبيق بيانات السكان والتعريف التابع لإدارة الشرطة الإدارية للنظام الاجتماعي - C06، وزارة الأمن العام، مما يوفر تجربة جديدة تمامًا مع إجراءات ما قبل الصعود إلى الطائرة.

يتيح هذا الحل استخدام قاعدة بيانات السكان الوطنية في عملية التحقق من المعلومات باستخدام تقنية التعريف البيومتري والصور والقدرة على التحقق الدقيق من المعلومات.

بفضل ذلك، يسمح نظام ACV ID بأتمتة جميع إجراءات التحقق الأمني، مع مقارنة معلومات الركاب ووثائق الهوية بدقة مع المعلومات الموجودة في مركز بيانات السكان الوطني.

وأكد ممثلو الهيئة أنهم سيواصلون التنسيق مع الإدارات المعنية لإعداد الخطوات وفق خارطة الطريق، وتسريع عملية التحول الرقمي، وتحسين تجربة المسافرين عند المرور عبر المطارات التابعة. وأكد في الوقت نفسه جهود فيتنام على المستويين الإقليمي والعالمي.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hang-khong-chuyen-doi-so-huong-den-lam-thu-tuc-khong-tiep-xuc-192240823104759475.htm