يشهد قطاع الطيران نشاطًا كبيرًا في نهاية العام، حيث يبلغ عدد الرحلات الجوية ذهابًا وإيابًا أكثر من 4600 رحلة أسبوعيًا

منحت هيئة الطيران المدني في فيتنام تصاريح طيران منتظمة لجدول رحلات الشتاء لعام 2024 لـ 5 شركات طيران فيتنامية و 72 شركة طيران أجنبية بأكثر من 4600 رحلة ذهابًا وإيابًا / أسبوعًا.

أكثر من 2700 رحلة دولية ذهابًا وإيابًا/أسبوعًا

وبناءً على ذلك، سيتضمن جدول الرحلات الجوية الشتوية في عام 2024 (من 27 أكتوبر 2024 إلى 29 مارس 2025) للطرق الدولية 4 شركات طيران فيتنامية ( الخطوط الجوية الفيتنامية ، وفيت جيت إير، وفيترافيل إيرلاين، وبامبو إيروايز) و72 شركة طيران أجنبية بإجمالي تردد 2720 رحلة ذهابًا وإيابًا في الأسبوع.

هناك 4 شركات طيران فيتنامية و 72 شركة طيران دولية تشارك في تشغيل الطرق الدولية خلال ذروة الشتاء 2024 (صورة توضيحية).

ومن بينها، حققت شركات الطيران الفيتنامية 1013 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا، وحققت شركات الطيران الأجنبية 1707 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا.

تقوم الخطوط الجوية الفيتنامية بتشغيل 98 مسارًا دوليًا منتظمًا إلى 20 دولة ومنطقة. ومن بينها، تشغل الخطوط الجوية الفيتنامية 60 مسارًا بواقع 420 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا. تدير شركة طيران فيت جيت إير 71 مسارًا بواقع 580 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا.

تقوم شركات الطيران الأجنبية من 30 دولة ومنطقة بتشغيل رحلات دولية منتظمة إلى فيتنام، حيث تنقل الركاب أو البضائع على 124 مسارًا. ومن بين هذه الدول، فإن الدول التي لديها أكبر عدد من شركات الطيران هي الصين (13 شركة طيران) وكوريا الجنوبية (10 شركات طيران). لدى تايوان وهونج كونج معًا 5 شركات طيران تطير بانتظام إلى فيتنام.

بالنسبة للعمليات الجوية المحلية، تقوم 5 شركات طيران فيتنامية بما في ذلك الخطوط الجوية الفيتنامية، وفيت جيت، وفيترافيل إيرلاينز، وبامبو إيرويز، وباسفيك إيرلاينز بتشغيل 45 مسارًا تربط 22 مطارًا محليًا آخر.

ومن بينها، تشغل شركة فيت جيت 35 مسارًا بواقع 790 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا. تعمل الخطوط الجوية الفيتنامية (بما في ذلك فاسكو) على تشغيل 34 مسارًا بواقع 912 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا. تدير شركة بامبو للطيران 11 مسارًا بواقع 130 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا. خطوط باسيفيك الجوية مع 11 مسارًا وتكرار 77 رحلة ذهابًا وإيابًا في الأسبوع. خطوط فيترافيل الجوية مع 5 مسارات وتردد 49 رحلة ذهابًا وإيابًا / أسبوعيًا.

ثلاثة مطارات تعمل بكثافة عالية

في فصل الشتاء، تعد المطارات الدولية الثلاثة نوي باي، وتان سون نهات، ودا نانغ هي المطارات ذات أعلى وتيرة وكثافة للعمليات.

في مطار نوي باي الدولي، تقوم 4 شركات طيران فيتنامية و44 شركة طيران أجنبية بتشغيل 35 و39 مسارًا دوليًا على التوالي، بتردد 897 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا. على الصعيد المحلي، هناك 5 شركات طيران فيتنامية بـ 15 مسارًا و874 رحلة ذهابًا وإيابًا/أسبوعًا.

في مطار تان سون نهات الدولي، تقوم 4 شركات طيران فيتنامية و45 شركة طيران أجنبية بتشغيل 39 و42 مسارًا دوليًا على التوالي، بمعدل 1031 رحلة ذهابًا وإيابًا/أسبوعًا، وهو ما يعادل عدد المسارات الدولية. هناك 5 شركات طيران فيتنامية تعمل محليًا مع 20 مسارًا وتردد 1420 رحلة ذهابًا وإيابًا / أسبوعيًا.

في مطار دا نانغ الدولي، تقوم 3 شركات طيران فيتنامية (الخطوط الجوية الفيتنامية، وفيت جيت، وفيترافيل إيرلاينز) و23 شركة طيران أجنبية بتشغيل 8 و15 طريقًا دوليًا على التوالي، بتردد 364 رحلة ذهابًا وإيابًا/أسبوعًا.

وتستغل شركات الطيران الدولية أيضًا مطارات دولية أخرى مثل مطار كام رانه ومطار فو كوك في جدول الرحلات الشتوية.

وبناءً على ذلك، يضم مطار كام رانه الدولي شركتي طيران فيتناميتين (الخطوط الجوية الفيتنامية، وفيت جيت) و12 شركة طيران أجنبية تشغل 11 مسارًا بتردد 212 رحلة ذهابًا وإيابًا في الأسبوع.

يضم مطار فوكوك الدولي 11 شركة طيران أجنبية وشركة فيت جيت التي تشغل 11 مسارًا دوليًا بـ 154 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا.

بالإضافة إلى جدول الرحلات المنتظم لشتاء 2024، تعمل شركات الطيران الفيتنامية على تطوير خطط لزيادة العمليات على الطرق الداخلية لتلبية الطلب على السفر الجوي خلال فترات الذروة (ليلة رأس السنة الجديدة، رأس السنة القمرية الجديدة 2025).

وبالإضافة إلى ذلك، من أجل تلبية خطط استغلال شركات الطيران خلال فترة الذروة للعام القمري الجديد 2025، قالت هيئة الطيران المدني في فيتنام إنها نفذت استعدادات مثل تهيئة الظروف لشركات الطيران لإضافة أساطيل الطائرات، وتعديل معايير تنسيق أوقات الهبوط والإقلاع في مطار تان سون نهات الدولي (من 14 يناير 2025 إلى 12 فبراير 2025). وفي الوقت نفسه، توجيه وحدات الخدمة المباشرة في سلسلة النقل الجوي لتطوير الخطط، وإعداد الموارد، والاستعداد لخدمة فترات الليل.

ستراقب هيئة الطيران المدني في فيتنام حالة حجوزات المقاعد وأسعار الطيران على الطرق الداخلية لتوجيه شركات الطيران على الفور لتكملة القدرة على الطرق ذات الطلب المرتفع، وتلبية احتياجات الركاب خلال فترة الذروة في العام القمري الجديد 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hang-khong-ban-ron-cao-diem-cuoi-nam-hon-4600-chuyen-bay-khu-hoi-tuan-192241105131128476.htm