Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

لا تزال العشرات من الجسور "القديمة والضعيفة" في كوانج نجاي تنتظر الإصلاح بسبب... نقص التمويل.

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/10/2024

[إعلان 1]

الجسور الضعيفة والمتدهورة موجودة في كل مكان.

يُشار إلى أنه على طول الطرق السريعة الإقليمية والوطنية في مقاطعة كوانج نجاي ، فإن العديد من الجسور المرورية في حالة سيئة وتحتاج إلى إصلاح لضمان سلامة المرور.

Hàng chục cây cầu

جسر فان ها متدهور، ولا يضمن السلامة للأشخاص والمركبات، ويحتاج إلى الإصلاح والترميم قريبًا.

ظهرت الشقوق والأضرار على جسر فان ها، الذي يمتد فوق نهر ثوا على الطريق الإقليمي 627B عبر بلدية دوك فونج، مقاطعة مو دوك، لسنوات عديدة. وفي العديد من الأماكن، تقشرت الألواح الخرسانية التي تحمي عوارض الجسر، لتكشف عن قضبان حديدية صدئة. الأعمدة الرئيسية للجسر في حالة مماثلة.

عندما تمر المركبات الكبيرة، يهتز جسر فان ها، مما يسبب خوف الناس من انهيار الهيكل. وعلى الرغم من أنه تم تصنيفه كجسر ضعيف يحتاج إلى إصلاح أو بناء جسر جديد ليحل محله، إلا أنه حتى الآن لم يتم تخصيص أي تمويل للقيام بذلك.

وقال السيد ترونغ آن، أحد سكان بلدية دوك فونج: على مر السنين، كانت ألواح الخرسانة لأرصفة الجسر والعوارض الرئيسية تتقشر وتتضرر.

نحن قلقون للغاية، خاصةً خلال موسم الأمطار عندما تتدفق المياه بقوة من أعلى النهر. في حال وقوع حادث، ستقع خسائر في الأرواح والممتلكات.

الجسر متدهور للغاية. وأتمنى أن تستثمر الحكومة في هذا الأمر قريبًا حتى يتمكن الناس من السفر بأمان"، اقترح السيد آن.

Hàng chục cây cầu

انفصلت الطبقة الخرسانية الواقية لجسر فان ها، لتكشف عن قضبان الحديد الصدئة.

وبالمثل، يبلغ طول جسر بن دا، على الطريق الإقليمي 624 عبر بلدة تشو تشوا، منطقة نجيا هانه، 54 متراً، مع مقطع عرضي يبلغ 8 أمتار، في حين تم توسيع قاع الطريق على كلا الجانبين المؤدي إلى الجسر على مر السنين بمقطع عرضي يبلغ 24 متراً. لذلك، لا يشعر الناس بالقلق بشأن سلامة المشروع فحسب، بل إنهم يقلقون أيضًا بشأن وقوع الحوادث.

ومن المعروف أن الطريق الإقليمي 624 هو طريق مروري حيوي يربط بين منطقتي مينه لونج ونجيا هانه مع مدينة كوانج نجاي، حيث تمر عبره آلاف المركبات كل يوم. لذلك، خلال ساعات الذروة الصباحية وأواخر فترة ما بعد الظهر، تصبح حركة المرور عبر هذا الموقع صعبة للغاية، مما يتسبب غالبًا في حدوث اختناقات مرورية محلية.

وبحسب السكان المحليين، فإن حجم حركة المرور اليومية عبر الجسر كبير جدًا، وخاصة الشاحنات التي تحمل مواد البناء، لذلك خلال ساعات الذروة، غالبًا ما تحدث اختناقات مرورية، مما يؤثر على سفر الأشخاص ونقل البضائع، ويشكل خطرًا محتملاً لحوادث المرور.

قال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة نجيا هانه دينه شوان سام إن جسر بن دا تم بناؤه منذ عقود من الزمن. بعد فترة طويلة من التشغيل، تدهور المشروع، مع وجود العديد من الشقوق والأضرار التي تحتاج إلى الإصلاح وإعادة البناء.

Hàng chục cây cầu

جسر بن دا على الطريق الإقليمي 624 متدهور وضيق للغاية، مما يتسبب في اضطراب حركة المرور.

يقع جسر بن دا على الطريق الرئيسي لمركز المنطقة، مع حجم حركة مرور كبير، ولكن الحالة الحالية للجسر لا تضمن السلامة من حيث الهيكل وسلامة المرور على الطريق لأن الطرق المؤدية إلى طرفي الجسر كبيرة في حين أن المقطع العرضي للجسر ضيق للغاية، مما يجعل هذا المكان عنق زجاجة، مما يسبب اضطرابًا في السلامة المرورية.

وتمنى سام أن تقوم المحافظة قريبا بتخصيص أموال استثمارية لضمان سلامة المرور والمظهر الحضري للمنطقة.

وليس فقط الجسرين المذكورين أعلاه، بل يوجد في المقاطعة أيضًا سلسلة من الجسور الضعيفة والمتدهورة وغير الآمنة، مثل جسر ترا خوك 1 (مدينة كوانج نجاي)؛ جسر سونغ في القديم (الذي يربط بين منطقتي تو نجيا ومو دوك)؛ جسر مي سون على الطريق الإقليمي 624ب؛ جسر باو سات على الطريق الإقليمي 621؛ جسر أورانج على الطريق الإقليمي 628…

600 مليار دولار مطلوبة لإصلاح نظام الجسور الضعيف

ومن المعروف أن مقاطعة كوانج نجاي بأكملها بها مئات من مشاريع الجسور من مختلف الأنواع، ومن بينها 361 مشروع جسر على مستوى البلاد ونظام الطرق الإقليمية. وعلى وجه التحديد، يوجد على الطرق السريعة الوطنية 135 جسراً، وعلى الطرق الإقليمية 226 جسراً. من خلال مراجعة أجرتها إدارة النقل في هذه المقاطعة، يوجد 35 جسراً متدهوراً ومتضرراً يحتاج إلى الإصلاح لضمان سلامة المرور وتقليل الأضرار.

وقال رئيس إدارة النقل في كوانج نجاي، إن الوحدة تقوم سنويا بمراجعة وتفتيش والتخطيط لإصلاح وصيانة وصيانة معظم أنظمة الجسور الرئيسية على الطرق السريعة الإقليمية والوطنية. ومع ذلك، ونتيجة للفيضانات الشديدة، فإن معظم الجسور التي تم بناؤها وتشغيلها منذ فترة طويلة، أصبحت متدهورة ومتضررة، وتظهر عليها علامات عدم ضمان السلامة وتحتاج إلى تخصيص رأس المال للإصلاح.

Hàng chục cây cầu

رصيف جسر ترا خوك 1 عبر مدينة كوانج نجاي به طبقة خرسانية متقشرة، مما أدى إلى كشف الحديد.

ومع ذلك، ونظراً لمحدودية رأس المال المخصص، فإن عدد الجسور الضعيفة وغير الآمنة التي تم إصلاحها أو بناؤها حديثاً محدود للغاية. في عام 2024 وحده، سيتم تخصيص 25 مليار دونج لقسم النقل في كوانج نجاي لبناء جسر جديد لنهر جيانج وجسر كاي سان على الطريق الإقليمي 628 عبر بلدية هانه دونج، منطقة نجيا هانه. إن هذين الجسرين ضعيفان ومتدهوران من السنوات السابقة، ولا يضمنان السلامة خلال موسم الفيضانات.

بعد مرور ما يقرب من عام من التنفيذ، تم الانتهاء بشكل أساسي من العناصر الرئيسية لمشروعي الجسرين. ويركز المقاول على تشييد العناصر المتبقية لبدء تشغيلها في عام 2024.

بالإضافة إلى ذلك، تقوم إدارة النقل في كوانج نجاي أيضًا بتخصيص مصادر تمويل أخرى لتنظيم صيانة الجسور وقنوات المياه الأخرى لضمان السلامة. التركيز بشكل خاص على الإصلاحات المؤقتة مثل ملء وسد الشقوق، والتعامل الفوري مع أعمال الجسور ذات الأرصفة الخرسانية المتآكلة؛ استبدال وإصلاح أنظمة السور... من 37 مشروعًا.

قالت نائبة مدير إدارة النقل في مقاطعة كوانج نجاي ماي فان ها إنه بعد التحقق، كان هناك 35 جسراً ضعيفاً ومتدهوراً يحتاج إلى إصلاح. إن الحالة الحالية لأعمال الجسر متضررة بشدة، مما يؤثر على قدرة تحمل وهيكل الأعمال.

علاوة على ذلك، فإن أنظمة الجسور وقنوات المياه على الطرق المحلية تضررت بشدة وتدهورت وتحتاج إلى الإصلاح. ومع ذلك، ونظراً للعدد الكبير من مشاريع الجسور والتمويل المحدود، لم يتم حل الأضرار بشكل كامل وفي الوقت المناسب.

بعد دراسة الأضرار التي لحقت بشبكة الجسور والقنوات في المقاطعة، بلغت الحاجة إلى ما يصل إلى 600 مليار دونج. إلا أن هذا الاستثمار لا يمكن تنفيذه فورًا لعدم توفر رأس المال المخصص. وتركز الوزارة فقط على الإصلاحات البسيطة باستخدام رأس المال المخصص لقطاع النقل.

بالنسبة لمشاريع الجسور الكبرى المتضررة، ستقوم وحدة التخطيط بإدراجها في طلب رأس المال للبناء الأساسي أو إدراجها في خطة الاستثمار العام للمقاطعة. لكن يتعين على الجميع الانتظار لأن العاصمة كبيرة للغاية"، حسبما قال السيد ها.

Hàng chục cây cầu

لإصلاح نظام الجسور الضعيف والمتدهور في مقاطعة كوانج نجاي، هناك حاجة إلى 600 مليار دونج.

وبحسب السيد ها، فإنه في المستقبل القريب، ولضمان سلامة المرور على الجسور الضعيفة والمتدهورة التي لم يتم إصلاحها برأس مال حتى الآن، ستوجه الإدارة الوحدات لوضع علامات تحذيرية وعلامات تقييد الحمولة وتوجيه المركبات إلى طرق أخرى...


[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hang-chuc-cay-cau-gia-yeu-o-quang-ngai-van-cho-sua-chua-vi-thieu-kinh-phi-192241014141109497.htm

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

10000 قطعة أثرية تأخذك إلى سايغون القديمة
المكان الذي قرأ فيه العم هو إعلان الاستقلال
حيث قرأ الرئيس هو تشي منه إعلان الاستقلال
استكشف السافانا في منتزه نوي تشوا الوطني

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج