لقد تم إضافة طريقين سريعين إلى التخطيط.

قررت الحكومة للتو إضافة طريقين سريعين إلى تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وقع رئيس الوزراء للتو على قرار بالموافقة على تعديل تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، برؤية حتى عام 2050. ويعدل هذا القرار ويكمل عددًا من المحتويات الواردة في القرار رقم 1454 بتاريخ 1 سبتمبر 2021.

وبناء على ذلك، أضافت الحكومة طريقين سريعين إلى التخطيط المعدل، بما في ذلك: طريق كا ماو - دات موي السريع، وطريق كوانج نجاي - كون توم السريع.

إن إضافة طريقين سريعين إلى التخطيط أمر ضروري للمساعدة في تطوير الاقتصاد والمجتمع المحليين.

يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع كا ماو - دات موي 90 كيلومترًا، ويبدأ من مدينة كا ماو، بمقاطعة كا ماو، وينتهي في منطقة نغوك هين في هذه المقاطعة. من المقرر أن يشتمل هذا الطريق السريع على 4 حارات مرورية وخارطة طريق استثمارية قبل عام 2030.

وقالت وزارة النقل إن إضافة هذا الطريق السريع يهدف إلى تعزيز مزايا كل منطقة اجتماعية واقتصادية، وتعزيز الممر الاقتصادي بين الشمال والجنوب بشكل فعال، حيث أن منطقتي دات موي وكا ماو هما الجزء الأكثر جنوبًا من البلاد.

علاوة على ذلك، يلعب ميناء نام كان دورًا مهمًا في نظام الموانئ في دلتا ميكونج، حيث تم الاستثمار في البناء في موقع قوس الطريق البحري لجنوب شرق آسيا، ويتمتع بالعديد من الظروف المواتية لتوسيع التجارة مع دول المنطقة مثل: سنغافورة، وإندونيسيا، وماليزيا.

ومن ناحية أخرى، يتم ذكر دات موي كأرض مقدسة في أذهان الشعب الفيتنامي وفي الحياة، حيث يتمنى الجميع زيارتها مرة واحدة فقط. يتمتع هذا المكان بنظام بيئي غني ومتنوع للغاية من أشجار المانغروف.

لا توجد حاليًا خطة لإنشاء شبكة طرق سريعة في هذه المنطقة، لذا فإن إضافة طريق كا ماو إلى دات موي يتوافق مع أهداف التنمية في الخطة الرئيسية الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والتي وافقت عليها الجمعية الوطنية في القرار رقم 81/2023 بتاريخ 9 يناير 2023.

تم التخطيط لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب من بوابة حدود هوو نغيه إلى مدينة كا ماو، ويمتد من الشمال إلى الجنوب. ومع ذلك، لم يتم التخطيط للجزء من مدينة كا ماو إلى دات موي للطريق السريع. في المرحلة السابقة، تم النظر في المسار أيضًا وفقًا لآراء اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو وعدد من الوكالات ذات الصلة، ولكن نظرًا للطلب والموارد، لم يتم تضمين المسار في التخطيط.

إن ضمان ربط طريق الشمال بالجنوب من بوابة حدود هوو نغهي إلى دات موي بواسطة نظام الطرق السريعة أمر ضروري لضمان التزامن وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في البلاد.

بالنسبة للطريق السريع Quang Ngai - Kon Tum، فإن التخطيط الجديد يحدد مقياس 4 حارات بطول إجمالي يبلغ 136 كيلومترًا. نقطة البداية على الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي في منطقة ديوك فو، مقاطعة كوانج نجاي. نقطة النهاية للطريق السريع شمال-جنوب في الغرب تقع في مدينة كون توم، مقاطعة كون توم. وفيما يتعلق بخارطة الطريق، فقد قررت الحكومة أن يتم الاستثمار في هذا الطريق السريع قبل عام 2030.

وقالت وزارة النقل إن إضافة المسار الجديد تتوافق مع أهداف التنمية في المخطط الوطني الشامل للفترة 2021-2030، برؤية حتى عام 2050، التي أقرها مجلس الأمة في القرار رقم 81/2023 بتاريخ 9 يناير 2023.

ومن المتوقع أن يبلغ حجم حركة المرور بحلول عام 2030 حوالي 24,030 وحدة مرورية/نهاراً وليلاً، وبحلول عام 2050 سيبلغ حوالي 41,342 وحدة مرورية/نهاراً وليلاً. ومن ثم، من الضروري تشكيل طريق سريع في الفترة حتى عام 2030 والتخطيط لأربعة مسارات لضمان احتياجات النقل المستقبلية عند تشكيل مناطق تخطيط التنمية الحضرية والسياحية على طول الطريق.

وبالإضافة إلى ذلك، ووفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 1454، فإن المنطقة بها طريقان سريعان في اتجاه الشرق والغرب، وهما كوانج نام - كوانج نجاي وكوي نون - بليكو - لي ثانه بمسافة حوالي 50 - 100 كم.

"تمر المنطقة الجنوبية من كوانج نجاي المتصلة بكون توم بشكل أساسي عبر الطريق السريع الوطني 24، وهو صغير الحجم وله معايير فنية منخفضة، ولا يلبي متطلبات الاتصال لتطوير صندوق الأراضي المحتمل في منطقة الحدود بين المقاطعتين، بما في ذلك منطقة مانج دين. لذلك، فإن النظر في الاستثمار في طريق سريع متصل في هذا الاتجاه أمر ضروري"، حسبما ذكرت وزارة النقل.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hai-tuyen-cao-toc-vua-duoc-bo-sung-vao-quy-hoach-192250218153455092.htm