لقد تم إضافة طريقين سريعين إلى التخطيط.

قررت الحكومة للتو إضافة طريقين سريعين إلى تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وقّع رئيس الوزراء للتو قرارًا بالموافقة على تعديل تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. ويُعدّل هذا القرار ويُكمّل عددًا من محتويات القرار رقم 1454 المؤرخ في 1 سبتمبر 2021.

وبناء على ذلك، أضافت الحكومة طريقين سريعين إلى التخطيط المعدل، بما في ذلك: طريق كا ماو - دات موي السريع، وطريق كوانج نجاي - كون توم السريع.

إن إضافة طريقين سريعين إلى التخطيط أمر ضروري للمساعدة في تطوير الاقتصاد والمجتمع المحليين.

يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع كا ماو - دات موي 90 كيلومترًا، ويبدأ من مدينة كا ماو، مقاطعة كا ماو، وينتهي في منطقة نغوك هيين في هذه المقاطعة. من المقرر أن يكون هذا الطريق السريع مكونًا من 4 مسارات وخريطة طريق للاستثمار قبل عام 2030.

وقالت وزارة النقل إن إضافة هذا الطريق السريع يهدف إلى تعزيز مزايا كل منطقة اجتماعية واقتصادية، وتعزيز الممر الاقتصادي بين الشمال والجنوب بشكل فعال، كما أن منطقتي دات موي وكا ماو هما الجزء الأكثر جنوبًا من البلاد.

علاوة على ذلك، يلعب ميناء نام كان دورًا مهمًا في نظام الموانئ في دلتا ميكونج، حيث استثمر في البناء في موقع قوس الطريق البحري لجنوب شرق آسيا، ويتمتع بالعديد من الظروف المواتية لتوسيع التجارة مع دول المنطقة مثل: سنغافورة، وإندونيسيا، وماليزيا.

ومن ناحية أخرى، يتم ذكر دات موي كأرض مقدسة في أذهان الشعب الفيتنامي وفي الحياة، حيث يتمنى الجميع زيارتها مرة واحدة. يتمتع هذا المكان بنظام بيئي غني ومتنوع للغاية من أشجار المانغروف.

لا توجد حاليًا خطة لإنشاء شبكة طرق سريعة في هذه المنطقة، لذا فإن إضافة طريق كا ماو إلى دات موي يتوافق مع أهداف التنمية للخطة الوطنية الرئيسية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والتي وافقت عليها الجمعية الوطنية في القرار رقم 81/2023 بتاريخ 9 يناير 2023.

تم التخطيط لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب من بوابة حدود هوو نغى إلى مدينة كا ماو، ويمتد من الشمال إلى الجنوب. ومع ذلك، لم يتم التخطيط للجزء من مدينة كا ماو إلى مدينة دات موي للطريق السريع. وفي المرحلة السابقة، تم النظر في المسار أيضًا وفقًا لآراء اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو وعدد من الوكالات ذات الصلة، ولكن بسبب الطلب والموارد، لم يتم تضمين المسار في التخطيط.

إن ضمان ربط طريق الشمال بالجنوب من بوابة حدود هوو نغى إلى دات موي بواسطة نظام الطرق السريعة ضروري لضمان التزامن وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في البلاد.

بالنسبة للطريق السريع كوانج نجاي - كون توم، فإن التخطيط الجديد يحدد مقياس 4 حارات بطول إجمالي يبلغ 136 كيلومترًا. نقطة البداية على الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي في منطقة دوك فو، مقاطعة كوانج نجاي. نقطة النهاية للطريق السريع شمال-جنوب في الغرب تقع في مدينة كون توم، مقاطعة كون توم. وفيما يتعلق بخارطة الطريق، قررت الحكومة أن يتم الاستثمار في هذا الطريق السريع قبل عام 2030.

وقالت وزارة النقل إن إضافة المسار الجديد يتوافق مع أهداف التنمية في الخطة الوطنية الشاملة للفترة 2021-2030، برؤية حتى عام 2050، التي أقرها مجلس الأمة في القرار رقم 81/2023 بتاريخ 9 يناير 2023.

ومن المتوقع أن يبلغ حجم حركة المرور بحلول عام 2030 نحو 24030 وحدة مرورية/نهاراً وليلاً، وبحلول عام 2050 نحو 41342 وحدة مرورية/نهاراً وليلاً. لذلك، من الضروري تشكيل طريق سريع في الفترة حتى عام 2030 والتخطيط لأربعة مسارات لضمان احتياجات النقل المستقبلية عند تشكيل مناطق تخطيط التنمية الحضرية والسياحية على طول الطريق.

وبالإضافة إلى ذلك، وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 1454، فإن المنطقة بها طريقان سريعان في اتجاه الشرق والغرب، وهما كوانج نام - كوانج نجاي وكوي نون - بليكو - لي ثانه بمسافة تبلغ حوالي 50 - 100 كم.

المنطقة الجنوبية من كوانغ نجاي، المتصلة بكون توم، تمر بشكل رئيسي عبر الطريق السريع الوطني رقم 24، وهو صغير الحجم وذو معايير فنية متدنية، ولا يفي بمتطلبات الربط اللازمة لتطوير صندوق الأراضي المحتمل في المنطقة الحدودية بين المقاطعتين، بما في ذلك منطقة مانغ دين. لذلك، من الضروري دراسة الاستثمار في طريق سريع يربط بينهما، وفقًا لوزارة النقل.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hai-tuyen-cao-toc-vua-duoc-bo-sung-vao-quy-hoach-192250218153455092.htm