خياران لمشروع طوارئ بقيمة 550 مليار دونج لإحياء نهر ليتش

اقترحت إدارة البناء في هانوي للتو خيارين لمسار خط أنابيب المياه من النهر الأحمر إلى نهر تو ليتش لتحسين البيئة.

أعلنت إدارة البناء في هانوي للتو عن خطة لإضافة المياه من النهر الأحمر إلى نهر تو ليتش لتحسين البيئة.

وبحسب إدارة البناء في هانوي، فإن تنفيذ مشروع إمدادات المياه الطارئة واستعادة نهر تو ليتش مناسب للظروف الفعلية وهو مهمة عاجلة للمدينة. هذه القضية موجهة من قبل السلطات على المستويات المركزية والمحلية وتثير قلق سكان العاصمة.

الخيار 1.jpg — الخيار الأول يصمم نظام تحويل المياه من النهر الأحمر إلى نهر تو ليش.

ولتكملة المياه لنهر ليتش وبحيرة ويست، قالت إدارة البناء في هانوي إنه من الضروري بناء محطة ضخ لأخذ المياه من النهر الأحمر ونظام أنابيب المياه. تم بناء محطة الضخ خارج السد على الضفة اليمنى للنهر الأحمر، والمخطط لها في منطقة فو ثونغ (منطقة تاي هو)، خارج ممر الحماية لجسر نهات تان.

يمر خط أنابيب المياه عبر جسر هونغ الأيمن - شارع آن دونغ فونغ في الموقع تحت جسر نهات تان. عملت وزارة البناء ووزارة الزراعة والتنمية الريفية مع إدارة السدود والوقاية من الكوارث (وزارة الزراعة والتنمية الريفية) على الخطط الفنية والحلول لعبور سد آن دونج فونج وموقع خط أنابيب المياه من النهر الأحمر إلى نهر تو ليتش.

وفيما يتعلق باتجاه خط أنابيب المياه من نهر الأحمر إلى نهر ليتش، اقترحت إدارة البناء في هانوي خيارين.

الخيار الأول، تخطط وزارة البناء لبناء خط أنابيب مياه من القناة عبر السد إلى شارع فو تشي كونغ، مما يؤدي إلى نقل المياه إلى رأس نهر تو ليتش عند القناة عبر شارع هوانج كووك فيت.

على طريق فو تشي كونغ، تم ترتيب نقطة انتظار لتقسيم المياه لمتابعة خط أنابيب المياه عبر المسار 685 لاك لونغ كوان (منطقة لوت مول تاي هو) والمسار 612 لاك لونغ كوان إلى بحيرة دام باي لتلقي العلاج قبل الدخول إلى البحيرة الغربية.

الخيار 2، يمتد خط أنابيب المياه من المجاري عبر السد نحو شارع فو تشي كونغ إلى منطقة لوتي مول تاي هو عبر المسار 685 لاك لونغ كوان والمسار 612 لاك لونغ كوان إلى بحيرة دام باي للدخول إلى البحيرة الغربية.

ستقوم هانوي ببناء خط أنابيب تحت البحيرة الغربية لنقل المياه من بحيرة دام باي إلى نهر تو ليتش عبر قناة تصريف المياه عبر شارع هوانج كووك فييت.

الغرفة 2.jpg — الخيار الثاني: إضافة المياه من النهر الأحمر إلى نهر تو ليش.

تعتقد إدارة البناء في هانوي أن الخيار الأول يتميز بكونه طريقًا مستقيمًا، ويمتد بشكل مستقل وكامل على الرصيف في شارع فو تشي كونغ.

يتمتع الخيار الثاني بميزة طريق البناء الأقصر، حيث يتصل ببحيرة ويست ويستفيد من قناة TE3 الموجودة.

وقد اختارت اللجنة المشتركة بين القطاعات بالإجماع الخيار الأول، وهو أن يمتد خط الأنابيب مباشرة على طول شارع فو تشي كونغ لتغذية نهر تو ليتش، وذلك في اجتماع عقد مؤخرا.

وفيما يتعلق بالحلول التقنية، اقترحت إدارة البناء في هانوي أن يكون تدفق إمدادات المياه لنهر ليتش وبحيرة ويست ليك 3.0 متر مكعب في الثانية؛ حجم أنبوب المياه: القطر D1200 (قم بترتيب 2 أنبوب فولاذي، وأنبوب احتياطي بقطر D1200 يوضع في صندوق من الخرسانة المسلحة)؛ ومن المقرر إنشاء 3 سدود في كونغ موك وجسر داو والموقع قبل تقاطع نهر تو ليتش ونهر كيم نجو.

قدمت لجنة الشعب في هانوي تقريرا إلى رئيس الوزراء للنظر فيه والموافقة على السماح للمدينة ببناء مشروع طارئ لإضافة المياه من النهر الأحمر إلى نهر تو ليتش لتحسين البيئة.

ويبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 550 مليار دونج من ميزانية المدينة. وتلتزم هانوي بإكمال المشروع قبل سبتمبر 2025.

هانوي تقترح على رئيس الوزراء تنفيذ مشروع عاجل بقيمة 550 مليار دونج "لإحياء" نهر ليتش

اقترح رئيس لجنة الشعب في هانوي تران سي ثانه على رئيس الوزراء بناء مشروع طوارئ لتكملة المياه من النهر الأحمر إلى نهر تو ليتش، باستثمار إجمالي يقدر بنحو 550 مليار دونج.

مديران إداريان في هانوي يقترحان حلولاً لإحياء نهر ليتش

وقال مدير إدارة البناء والموارد الطبيعية والبيئة في هانوي إن الوحدات المعنية تبذل جهودا لفصل مياه الصرف الصحي وفي نفس الوقت إضافة المياه من النهر الأحمر لإنشاء تدفق، "إحياء" نهر تو ليتش.