شركتا طيران فيتناميتان تحظران استخدام بنوك الطاقة على متن الطائرات

في 21 مارس/آذار، اضطرت طائرة تابعة لشركة طيران هونج كونج المتجهة من هانغتشو إلى هونج كونج إلى الهبوط اضطراريا عندما انفجرت بطارية محمولة في حقيبة شخصية لأحد الركاب فجأة واشتعلت فيها النيران.

وهذه ليست المرة الأولى التي تضطر فيها طائرة إلى الهبوط اضطراريا بسبب انفجار بنك الطاقة. في 19 فبراير 2024، اضطرت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الملكية الفلبينية إلى الهبوط اضطراريا بعد انفجار بنك الطاقة، مما أدى إلى امتلاء الطائرة بالدخان.

حظرت العديد من شركات الطيران حول العالم مثل الخطوط الجوية التايلاندية الدولية (تايلاند)، وطيران آسيا (ماليزيا)، وطيران بوسان (كوريا) استخدام بنوك الطاقة على متن الرحلات الجوية لتقليل خطر الحريق والانفجار.

صورة توضيحية.

في فيتنام، في 24 مارس/آذار، أعلنت شركتا طيران، هما الخطوط الجوية الفيتنامية وفيتجيت إير، أنه لا يُسمح للركاب باستخدام البطاريات الاحتياطية على متن الطائرة.

وبناءً على ذلك، لا يزال يُسمح للمسافرين بإحضار بطاريات احتياطية على متن الطائرة، ولكن يجب عليهم إزالتها من حقائب اليد، والاحتفاظ بها في مكان مرئي بسهولة، وعدم استخدامها لشحن الأجهزة المحمولة أثناء الرحلة.

ولا يُسمح للمسافرين أيضًا بشحن البطاريات الاحتياطية من منافذ USB الموجودة على متن الطائرة. يجب حماية البطاريات الاحتياطية بشكل منفصل وإيقاف تشغيلها بالكامل لتجنب التنشيط.

يُسمح لكل راكب بحمل 10 بطاريات بسعة لا تزيد عن 100 واط في الساعة. مع بطارية احتياطية مشتركة بمستوى جهد يبلغ حوالي 5 فولت، ستكون السعة المقابلة حوالي 20000 مللي أمبير في الساعة. بالنسبة للبطاريات الاحتياطية بسعة تتراوح بين 100 إلى 160 واط في الساعة، يُسمح للمسافرين بحمل جهازين كحد أقصى.

وفيما يتعلق بالبطاريات الاحتياطية، كانت شركات الطيران في السابق تنظم فقط عدم وضعها في الأمتعة المسجلة بسبب المخاوف بشأن عوامل تتعلق بالحريق والانفجار.

المصدر: https://vietnamnet.vn/hai-hang-hang-khong-viet-nam-cam-su-dung-pin-sac-du-phong-tren-may-bay-2384271.html