يقترح ها تينه أكثر من 1500 مليار دونج لتطوير الطريق السريع الوطني 1A عبر المنطقة الاقتصادية فونج آنج

قالت اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه إنها بحاجة إلى حوالي 1540 مليار دونج من رأس المال لتطوير 26 كيلومترًا من الطريق السريع الوطني 1A عبر المنطقة الاقتصادية في فونج آنج، بمقياس الطرق الحضرية الثانوية المكونة من 4 حارات.

Báo Công an Nhân dân•28/03/2025

الطريق السريع الوطني 1أ "في حالة خراب"، ها تينه "يطلب المساعدة" من وزارة النقل

في 27 مارس، وقع رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمدينة ها تينه فو ترونغ هاي الوثيقة رقم 1773 لوزارة البناء لطلب الاستثمار في تطوير وتجديد الطريق السريع الوطني 1A عبر المنطقة الاقتصادية فونج آنج (مدينة كي آنه).

وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه، تشهد المنطقة الاقتصادية فونج آنج ومنطقة كي آنه تاون الحضرية حاليًا تطورًا قويًا للغاية، مع تنفيذ العديد من المشاريع الكبيرة والرئيسية في المقاطعة. وقد أدى هذا الواقع إلى زيادة حركة المرور على الطريق السريع الوطني 1A عبر مدينة كي آنه.

ها تينه يقترح أكثر من 1500 مليار دونج لتطوير الطريق السريع الوطني 1A عبر المنطقة الاقتصادية فونج آنج -0 — أصبح قسم الطريق السريع الوطني 1A الذي يمر عبر المنطقة الاقتصادية فونج آنج متدهورًا بشكل خطير الآن.

وفقًا لتخطيط شبكة الطرق في فيتنام للفترة 2021-2030 مع رؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 1454 / QD-TTg بتاريخ 1 سبتمبر 2021، تم التخطيط للطريق السريع الوطني 1 كطريق من الدرجة الثالثة بأربعة حارات. وفقًا للخطة الرئيسية لمدينة كي آنه حتى عام 2035 التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 706/QD-TTg بتاريخ 7 يونيو 2018، يبلغ طول قسم الطريق السريع الوطني 1A الذي يمر عبر وسط مدينة كي آنه (القسم من كم 561 + 00 إلى كم 587 + 00) حوالي
من المخطط أن يكون طول الطريق (26.0 كم) Bn=50 م، Bm=34 م، الشريط الوسيط Bdpc=4 م، الرصيف Bvh=2x6.0 م.

في الوقت الحالي، تم ترقية قسم الطريق السريع الوطني 1A عبر وسط مدينة كي آنه منذ عام 1998 (عرض قاع الطريق 12-15 مترًا، وعرض سطح الطريق 11-12 مترًا). بعد فترة طويلة من التشغيل، إلى جانب الزيادة السريعة في عدد المركبات، أصبح الطريق مثقلاً بالحمل ومتدهوراً، مع غمر بعض المواقع بالمياه في كثير من الأحيان خلال موسم الأمطار.

في الوقت نفسه، لم يتم مزامنة هذا المسار بعد مع نظام الطريق السريع الوطني 1A، وهو القسم من جسر بن ثوي جنوبًا إلى مدينة كي آنه، والذي تم الاستثمار فيه وفقًا للتخطيط المكون من 4 حارات؛ هناك خطر وقوع حوادث واختناقات مرورية تؤثر على الأمن والنظام وسلامة المرور وأنشطة جذب الاستثمار والتنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع الوطني والأمن في المنطقة الاقتصادية فونج آنج بشكل خاص ومقاطعة ها تينه بشكل عام.

على الرغم من وجود طريق جانبي إلى مدينة كي آنه بحجم طريق من الدرجة الثالثة، ومسارين، ويتم الاستثمار في بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، فإن الطريق السريع الوطني 1A الذي يمر عبر وسط مدينة كي آنه هو طريق ربط بين الشمال والجنوب وطريق يخدم المنطقة الاقتصادية فونج آنج والمنطقة الحضرية ومركز مدينة كي آنه.

ومن ثم، فإن الاستثمار في تطوير وتجديد الطريق السريع الوطني 1A عبر وسط مدينة كي آنه والمنطقة الاقتصادية فونج آنج أمر ملح للغاية. ربط شبكة الطرق السريعة الوطنية في المنطقة بشكل متزامن، وخلق ظروف سفر مريحة وآمنة للأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور، والتغلب على انعدام الأمن المروري؛ وفي الوقت نفسه، بناء واستكمال البنية التحتية، والمساهمة في جذب الاستثمارات إلى المنطقة الاقتصادية في فونج آنج، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع والأمن المحليين.

تطلب اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه بكل احترام من وزارة البناء النظر في تقرير إلى رئيس الوزراء لتحديد أولويات مصادر رأس المال أو تضمينها في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030 لتنفيذ مشروع تحديث الطريق السريع الوطني 1A عبر مدينة كي آنه ومنطقة فونج آنج الاقتصادية بطول 26 كم، وهو مقياس للطرق الحضرية الثانوية المكونة من 4 حارات، باستثمار إجمالي يقدر بنحو 1540 مليار دونج.