هانوي تحدد موعدًا نهائيًا لاستكمال مشروع طريق بقيمة تريليون دولار بدأ بناؤه في عام 2008

قال نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي دونج دوك توان إن مشروع طريق المحور الجنوبي لمقاطعة ها تاي القديمة بدأ تنفيذه بشكل نشط، وتعهد المستثمرون والوحدات بإكماله بحلول عام 2025.

ملتزمون بإكمال المشروع بحلول عام 2025

في جلسة الأسئلة والأجوبة للدورة العشرين لمجلس الشعب في هانوي يوم 11 ديسمبر، ردًا على سؤال المندوب نجوين بيتش ثوي (مجموعة كاو جياي) حول تقدم تنفيذ مشروع طريق المحور الجنوبي لمقاطعة ها تاي القديمة، قال مدير إدارة النقل نجوين في ثونج إنه وفقًا للتقدم العام في الوثائق المتعلقة بالمشروع، وجهت لجنة الشعب بالمدينة بضرورة إكمال المشروع في عام 2025.

Hà Nội chốt mốc hoàn thành đường nghìn tỷ khởi công từ năm 2008- Ảnh 1. — مدير إدارة النقل في هانوي نجوين فاي ثونج.

وفيما يتعلق بحالة تنفيذ المشروع، فقد استكملت الوحدات بناء 18.5 كيلومتر ووضعتها قيد التشغيل، والـ23 كيلومتر المتبقية، منها 14 كيلومترًا في منطقة أونغ هوا و9 كيلومترات في منطقة فو شوين.

وفيما يتعلق بتطهير الموقع، فقد تم تطهير 20 كيلومترًا ضمن مساحة 23 كيلومترًا من منطقة المشروع؛ لم يتبق الآن سوى 3 كيلومترات، معظمها في منطقة أونغ هوا، وتتعلق المشكلة الرئيسية بـ 23 أسرة أعيد توطينها. وتعهدت اللجنة الشعبية للمنطقة بإكماله في الربع الثاني من عام 2025.

المشكلة الكبرى الثانية هي الموافقة على تعديل المشروع. تم نقل هذا المشروع من استثمار BT التابع للجنة الشعبية لمقاطعة ها تاي القديمة. ولحل المشاكل المشتركة في المشاريع الانتقالية، سترفع الحكومة تقريرا إلى الجمعية الوطنية من أجل التوصل إلى حلول شاملة.

وفي توضيح آخر، قال نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي دونج دوك توان، إن منطقتي فو شوين وأونج هوا حاولتا مؤخرًا تنفيذ المشروع بعد فترة طويلة من الركود، والتزمتا كلاهما بإكماله في الربع الأول من عام 2025.

مع الأرض التي تم تنظيفها، يواصل المستثمر البناء. وعلى وجه التحديد، من المتوقع أن يتم الانتهاء من بناء القسم من كم 18+560 إلى كم 19+900 في 30 أبريل 2025؛ الجزء الذي يربط كم 19+900 مع كم 41+500 قيد الإنشاء لأساس الطريق وطريق الخدمة. وفي الوقت نفسه، يقوم المستثمرون بنشر الجسور على الطرق.

وأكد نائب رئيس اللجنة الشعبية للمدينة أن "المشروع بدأ تنفيذه فعليًا، وأن المستثمر والوحدات ملتزمة بإنجاز المشروع بحلول عام ٢٠٢٥".

Hà Nội chốt mốc hoàn thành đường nghìn tỷ khởi công từ năm 2008- Ảnh 2. — نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي دونج دوك توان.

ردًا على المشاريع المقابلة لبناء 3 مناطق حضرية جديدة تتعلق بمشروع طريق المحور الشمالي الجنوبي للمندوب نجوين مينه دوك (مجموعة هوانج ماي)، قال نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي دونج دوك توان إنه بالنسبة للمنطقتين الحضريتين الجديدتين ثانه ها أ، ب (منطقة ثانه أواي) التي تم تنفيذها ويتم تنفيذها، تدير لجنة الشعب في المدينة بشكل متزامن القضايا ذات الصلة مثل: إدارة الانتهاكات، وإدارة تعديلات سياسة الاستثمار، وإدارة تعديلات التخطيط التفصيلية لإكمال هاتين المنطقتين الحضريتين، وفي الوقت نفسه، التعامل مع قضايا إمدادات المياه.

يبلغ طول مشروع طريق المحور الجنوبي لمقاطعة ها تاي (القديم) 41.5 كم، ويبدأ عند تقاطع طريق فوك لا - فان فو (كييين هونغ، ها دونج)، وينتهي عند تقاطع الطريق السريع الوطني 1A - القسم الموجود أسفل جسر جي (تشاو كان، فو شوين).

تم تصميم الطريق ليكون عرضه 40 مترًا مع 6 حارات، ويمر عبر مناطق ها دونج، وثانه أواي، وأونج هوا، وفو شويين.

وينقسم المشروع إلى مرحلتين بإجمالي استثمارات تزيد عن 6 مليارات دونج. يتم تمويل الاستثمار من خلال رسوم استخدام الأراضي لثلاثة مشاريع: منطقة ثانه ها الحضرية (195.5 هكتار)، ومنطقة ثانه ها ب الحضرية (193.22 هكتار)، ومنطقة ماي هونغ الحضرية (182 هكتار).

في عام 2008، تم تنفيذ المشروع وكان من المقرر الانتهاء منه في عام 2014. إلا أن تاريخ الانتهاء من المسار لم يكن كما هو مخطط له في الأصل.

بالنسبة لمنطقة هونغ الحضرية الجديدة، هناك سياسة استثمار وتخطيط مفصل بنسبة 1/500. وعلى هذا الأساس تواصل لجنة الشعب بالمدينة توجيهها بإكمال المناطق الثلاث للعمل بشكل طبيعي.

العوامل القانونية المتعلقة بالمشروع تضمن حقوق المستثمرين. في الواقع، المستثمرون يمارسون أعمالهم بشكل طبيعي.

إنجاز 4 قرارات مرورية في عام 2024

وفيما يتعلق بتطوير نظام البنية التحتية للنقل في المدينة، ذكر المندوب نجوين مينه دوك (مجموعة هوانج ماي) أنه في اجتماع ديسمبر 2023، التزمت لجنة شعب المدينة بتقديم تعديل إلى مجلس شعب المدينة بحلول الربع الرابع من عام 2024 على القرار رقم 07 المؤرخ 10 يوليو 2019 بشأن إعطاء الأولوية لتطوير نظام النقل العام للركاب، وتشجيع الاستثمار في بناء المحطات ومواقف السيارات والمركبات الآلية عالية التقنية في إدارة وتشغيل نظام النقل.

ولكن حتى الآن لم تقم لجنة الشعب بالمدينة بعرضه على مجلس الشعب بالمدينة. وطالب النواب إدارة النقل بتوضيح سبب عدم مشاورتها للجنة الشعبية بالمدينة ومتى سيتم تقديم التعديل المذكور أعلاه؟

Hà Nội chốt mốc hoàn thành đường nghìn tỷ khởi công từ năm 2008- Ảnh 3. — مشهد من جلسة الأسئلة والأجوبة في مجلس الشعب في هانوي.

وفي رده على المندوبين، قال السيد نجوين في ثونج إن سبب التأخير في تعديل القرار يرجع إلى تنفيذ القانون المعدل بشأن العاصمة. وتقوم المدينة بصياغة وتنفيذ 4 قرارات لتحديد المادة 30 من القانون بما في ذلك المحتويات المتعلقة بالقرار رقم 07.

ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من هذه القرارات الأربعة في عام 2025 حسب خطة لجنة الشعب بالمدينة. تم فصل المحتوى المتعلق بالحافلات إلى حل موضوعي منفصل.

وفيما يتعلق بالقرارات المقبلة لتنفيذ قانون رأس المال، اقترح النائب نجوين مينه دوك إعطاء الأولوية القصوى لتطوير مركبات النقل العام للركاب، وخاصة الحافلات. لأن الطرق المخصصة للمركبات مثل الحافلات أو الحافلات السريعة أصبحت "ضعيفة" في نظام النقل.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-chot-moc-hoan-thanh-duong-nghin-ty-khoi-cong-tu-nam-2008-19224121115160704.htm