(NLDO) - منذ 23 ديسمبر، استخدم العديد من الأشخاص في مدينة هوشي منه خط المترو الأول للذهاب إلى المدرسة والعمل، مما يمثل تغييرًا كبيرًا في عادات السفر اليومية.
في وقت مبكر من صباح يوم 23 ديسمبر، بدأ السيد دو هوانج ثينه (23 عامًا، يعيش في منطقة ثو دوك)، الذي يعمل في شركة فينكوم دونج كوي، المنطقة 1، رحلته عبر خط المترو 1 بن ثانه - سوي تيان. وكانت هذه هي المرة الأولى التي يختبر فيها هذه الوسيلة الحديثة من وسائل النقل، بدلاً من استخدام الدراجة النارية كما كان من قبل.
توجهت مجموعة الموظفين لتناول الغداء في المنطقة 1 ثم عادوا إلى ثاو ديين لمواصلة العمل.
"أستيقظ عادة في الساعة 5:30، وأتناول وجبة إفطار سريعة ثم أركب دراجتي النارية إلى العمل. ولكن خلال ساعة الذروة، تحدث اختناقات مرورية مستمرة في شارع ديان بيان فو، مما يجعلني أستغرق ما يقرب من ساعة للوصول إلى هناك. وفي الأيام الممطرة، يكون التعثر في حركة المرور وبلل ملابسي أمرًا مرهقًا حقًا"، كما شارك ثينه.
قرر هذا الصباح أن يحاول ركوب المترو من محطة بينه تاي إلى محطة بن ثانه. وتستغرق الرحلة بأكملها حوالي 20 دقيقة فقط، بما في ذلك وقت انتظار القطار. يتحرك القطار بسلاسة تامة، والمكان جيد التهوية ونظيف، لذا يمكنك الجلوس وقراءة الأخبار على هاتفك أو التحقق من العمل أثناء السفر. إنها تجربة مختلفة تمامًا عن مشهد التدافع والتوتر أثناء قيادة دراجة نارية.
وبعد الانتهاء من العمل في الساعة الخامسة مساء، واصل السيد ثينه ركوب المترو من محطة بن ثانه للعودة إلى منزله. وقال إنه مع انتظام وتيرة التشغيل وساعات العمل في الوقت المحدد، فلا داعي للقلق بشأن التأخير أو الاضطرار إلى الانتظار لفترة طويلة.
في الساعة الثالثة بعد الظهر، شاركت نغوك ماي (20 عامًا، وتعيش في المنطقة 7) أن هذه كانت المرة الأولى التي تستخدم فيها المترو للذهاب إلى المدرسة من المنطقة 7 إلى مدينة ثو ديوك. في السابق، كان السفر بالدراجة النارية لمسافات طويلة، مع الاختناقات المرورية والطقس الحار، يجعلها تشعر بالتعب.
نجوك ماي (تعيش في المنطقة 7) تتشارك تجربتها في مترو 1
"أركب دراجتي النارية كثيرًا للذهاب إلى المدرسة في ثو دوك، ولكن في كثير من الأيام أعلق في حركة المرور، ناهيك عن أن الطقس الحار يجعلني أشعر بعدم الارتياح الشديد. أشعر بالإرهاق بحلول الوقت الذي أصل فيه إلى هناك"، كما قالت ماي.
بعد اليوم الأول من التجربة، علقت ماي أن خط المترو لم يكن نظيفًا وجيد التهوية فحسب، بل كان أيضًا متصلاً بشكل ملائم بوسائل النقل الأخرى من المنطقة 7 إلى محطة بن ثانه. كما أن المحطات مثل Thu Duc وBinh Thai، القريبة من العديد من الجامعات، تعتبر أيضًا ملائمة جدًا للطلاب.
أعربت مينه توان (19 عامًا، وتعيش في مدينة ثو دوك)، وهي طالبة في جامعة الطب والصيدلة في المنطقة الخامسة، عن اهتمامها أيضًا بخط المترو الجديد. في السابق، كان يستغرق توان ما يقرب من 50 دقيقة كل يوم لركوب الحافلة من دانج فان بي إلى المدرسة. ولكن مع المترو، يتم تقصير وقت السفر بشكل كبير.
وبحسب توان، فإن خط المترو يساعد في توفير أكثر من نصف وقت السفر. من محطة المترو، من السهل الاتصال بوسائل النقل الأخرى مثل الترام، أو جراب، أو الحافلات، والتي تعتبر مريحة وبأسعار معقولة.
في محطة بن ثانه في الساعة الثالثة ظهراً، كان هناك الكثير من الناس ينتظرون ركوب القطار. تم ترتيب مناطق الصعود بشكل معقول، حيث يتعين على كل راكب الانتظار لمدة تتراوح بين 5 إلى 10 دقائق فقط.
أعرب العديد من الركاب عن سعادتهم بتجربة هذه الوسيلة الحديثة للنقل للمرة الأولى. لا يوفر خط المترو الوقت فحسب، بل إنه يوفر أيضًا الراحة والرفاهية، ومن المتوقع أن يصبح خيارًا شائعًا في المستقبل القريب .
الناس يذهبون إلى المدرسة والعمل بالمترو:
أعرب مينه توان (19 عامًا، يعيش في مدينة ثو دوك)، وهو طالب في جامعة الطب والصيدلة في المنطقة الخامسة، عن اهتمامه بخط المترو الجديد.
ورغم أن العدد لم يكن مزدحما كما كان في اليوم الأول، إلا أن العديد من الركاب كانوا يستمتعون بتجربة خط المترو الأول.
مجموعة من الطلاب ينتقلون إلى ثو دوك بعد أداء الامتحان
يستمتع العديد من الأشخاص بتجربة المترو في محطة بن ثانه
يشعر العديد من الشباب بالحماس لتجربة خط المترو الأول.
لا يوفر خط المترو الوقت فحسب، بل إنه يوفر أيضًا الراحة والرفاهية، ومن المتوقع أن يصبح خيارًا شائعًا في المستقبل القريب.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://nld.com.vn/gioi-tre-tp-hcm-sau-1-ngay-bo-xe-may-chon-metro-di-hoc-di-lam-196241223175641507.htm
تعليق (0)