البروفيسور نجوين نجوك هيو مع علاماته في تطوير الصناعة البحرية في فيتنام - شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية - VIMC

لقد شهدت الصناعة البحرية في فيتنام العديد من الصعود والهبوط طوال فترة تطورها، وفي هذا السياق، لعب قادة ذوو رؤية مثل البروفيسور نجوين نجوك هيو دورًا لا غنى عنه. بخبرة تزيد عن 40 عامًا في قطاع النقل، قدم مساهمات مهمة في تطوير الصناعة البحرية، وخاصة في الأدوار القيادية في إدارة الملاحة البحرية في فيتنام وخطوط الشحن الوطنية في فيتنام.

رحلة من الوطن الثوري إلى المرتفعات الفكرية

ولد البروفيسور نجوين نجوك هيو في 21 سبتمبر 1955 في ها تينه - أرض غنية بالتقاليد الثورية والاجتهاد والشعر - وهو يتمتع بالرومانسية والعزيمة. بعد تخرجه من جامعة أوديسا البحرية (الاتحاد السوفييتي السابق) بتخصص هندسة الموانئ والممرات المائية، بدأ البروفيسور نجوين نجوك هيو مسيرته المهنية في شركة استشارات تصميم النقل في عام 1978. كانت هذه هي السنوات الأولى التي تعرض فيها للممارسة، والتي طور من خلالها شغفه بمجال البنية التحتية للنقل، وخاصة البحري. وفي عامي 1984 و1985، واصل إرساله إلى الاتحاد السوفييتي للدراسة في جامعة أوديسا البحرية، حيث دافع عن أطروحته للدكتوراه في عام 1991 والدكتوراه في العلوم في عام 2011.

في عام 1991، بعد دراسته في الاتحاد السوفييتي، عاد إلى وطنه وتولى العديد من المناصب الإدارية المهمة في شركة استشارات تصميم النقل. من عام 2003 إلى عام 2011، شغل منصب نائب المدير ثم مدير إدارة الشؤون البحرية في فيتنام. كانت هذه هي الفترة التي ترك فيها انطباعًا عميقًا من خلال العديد من سياسات الإصلاح والتطوير القوية في القطاع البحري. وعلى وجه الخصوص، من عام 2012 إلى عام 2015، عندما تولى منصب رئيس مجلس إدارة شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية، قاد الشركة للتغلب على التحديات الكبرى في عملية إعادة الهيكلة.

خلال مسيرته المهنية شارك في تدريب وإلقاء المحاضرات وتوجيه العديد من طلبة الماجستير والدكتوراه في الجامعات المحلية؛ البحث وتجميع وتحرير العديد من الكتب المتعلقة بالموانئ البحرية والهندسة الهيدروليكية؛ ترأس وشارك في بناء العديد من مشاريع البحث العلمي. تم اعتباره ومنحه لقب أستاذ مشارك من قبل مجلس أساتذة الدولة في عام 2007 ولقب أستاذ في عام 2015.

في عام 2015، بعد التقاعد وفقًا للوائح، ولكن بشغف ورغبة في المساهمة بذكائه في تطوير الصناعة والبلاد، واصل البروفيسور نجوين نجوك هيو العمل كأمين لمجلس أساتذة الدولة، وكان أيضًا عضوًا في مجلس أساتذة العديد من الجامعات مثل جامعة البناء، والجامعة البحرية، وجامعة النقل... وفي الوقت نفسه، شغل منصب رئيس جمعية الممرات المائية وموانئ الجرف القاري في فيتنام، لمواصلة المساهمة في تطوير الصناعة.

بغض النظر عن منصبه كعالم أو مدير أو مسؤول أعمال، فإنه كان دائمًا يكمل مهامه على أكمل وجه. بروح رومانسية، ورث التقاليد الشعرية لوطنه، ألف العديد من القصائد والأغاني التي جلبت مشاعر عميقة ومبهجة لرفاقه وزملائه.

الرجل الذي يقود سفينة فينالين في العاصفة

قبل أن يتولى البروفيسور نجوين نجوك هيو دور القيادة، واجهت الشركة العديد من الصعوبات المالية والإدارية. لقد أدت الديون الثقيلة والأداء الضعيف إلى وضع الشركة على حافة الإفلاس.

وفي مواجهة العديد من الصعوبات التي واجهتها عملية إعادة الهيكلة، كان هو وفريق قيادة الشركة عازمين على إيجاد حلول ذكية لكل مهمة تبدو متعثرة. وبقوله "من الممكن أن تكون متوتراً بشأن المحتوى ولكن ليس متوتراً بشأن الموقف"، فقد نقل إلى قادة الشركة الهدوء والذكاء في جميع المواقف الصعبة للتعامل معها واقتراح المفاوضات وتحقيق نتائج عملية وعظيمة.

وتحت قيادة البروفيسور نجوين نجوك هيو، خضعت الشركة لعملية إعادة هيكلة قوية، مما ساعدها على التغلب على الصعوبات المالية الخطيرة. قاد الشركة في استعادة الإنتاج والأعمال التجارية، وتحسين الكفاءة التشغيلية، وتنفيذ السياسات الرئيسية للحزب والحكومة بنجاح بشأن إعادة هيكلة الشركات والابتكار.

وكان من أبرز مساهماته المبادرة إلى عملية تحويل الشركة إلى شركة مساهمة عامة وتعزيزها. وقد أحدث هذا القرار تحولاً مهماً، إذ ساعد الشركة على التحول من نموذج شركة مملوكة للدولة إلى نموذج شركة مساهمة، وفتح مرحلة جديدة من التطوير مع العديد من الابتكارات في آليات الإدارة والعمليات التجارية.

التأثير في الصناعة البحرية

لقد كان البروفيسور نجوين نجوك هيو دائمًا صاحب رؤية في تطوير الصناعة البحرية. لقد أدرك بوضوح أن التنمية البحرية لا تتعلق فقط ببناء الموانئ والاستثمار في السفن، بل تتعلق أيضًا ببناء نظام مرن للبنية التحتية وآلية سياسية مناسبة لاتجاه العولمة. ومن بين السياسات المهمة التي اقترحها تطوير نظام الموانئ البحرية الوطنية وتوسيع الاتصال مع طرق الشحن الدولية. ولم يكتف برؤية دور فيتنام في المنطقة، بل أكد أيضًا أنه بدون تغيير وتحديث التكنولوجيا، فإن الصناعة البحرية في فيتنام سوف تتخلف عن الركب.

خلال فترة قيادته لإدارة الملاحة البحرية في فيتنام وخطوط الشحن الوطنية الفيتنامية، شارك البروفيسور نجوين نجوك هيو في العديد من المشاريع الكبرى، واقترح ونفذ العديد من سياسات التنمية المهمة، مع التركيز على استراتيجيات التنمية المستدامة. كما شجع على بناء الموانئ البحرية الذكية وتطبيق تكنولوجيا المعلومات والأتمتة، وبالتالي تحسين الكفاءة الإدارية والتشغيلية.

بالإضافة إلى ذلك، ترأس وشارك في العديد من مشاريع البحث العلمي على مستوى الدولة والوزارة، مما ساهم في تحسين الإدارة وتطوير المعايير الفنية للموانئ البحرية الفيتنامية.

التقدير والجوائز

وقد تم تكريم مسيرة البروفيسور نجوين نجوك هيو من خلال العديد من الجوائز المرموقة. في عام 2010، حصل على شهادة الاستحقاق للعمل الإبداعي من قبل الاتحاد العام للعمل في فيتنام لمبادراته في التعامل مع هيكل الصندوق، وضمان الجودة وتوفير التكاليف في بناء ميناء كاي لان.

بالإضافة إلى ذلك، تم تكريم البروفيسور نجوين نجوك هيو بتلقي العديد من الميداليات النبيلة من الحزب والدولة مثل: ميدالية العمل من الدرجة الثالثة، وميدالية العمل من الدرجة الثانية والعديد من شهادات الاستحقاق من رئيس الوزراء، ونقابة النقل، وشارة عضوية الحزب لمدة 30 عامًا...

إن الجوائز التي حصل عليها لا تعتبر تقديراً لجهوده الشخصية فحسب، بل هي أيضاً شهادة على مساهماته في تطوير الصناعة البحرية في فيتنام. إنهم يكرمون القائد صاحب الرؤية الذي كرس نفسه لتطوير الصناعة.

لقد ترك البروفيسور نجوين نجوك هيو بصمة عميقة في تطوير الصناعة البحرية في فيتنام. ولا تتوقف إنجازاته ومساهماته على بناء وتطوير البنية التحتية للموانئ البحرية، بل تؤثر أيضاً في تشكيل السياسات والاستراتيجيات الوطنية في المجال البحري. فهو ليس قائدًا متميزًا فحسب، بل هو أيضًا معلم ومصدر إلهام للأجيال القادمة من القادة والمتخصصين البحريين. إن تفاني البروفيسور هيو وشغفه سوف يظلان في الذاكرة إلى الأبد وسيتم تكريمهما في قلوب أهل البحر.

مشاركة في مسابقة "إهداء صامت" لمجموعة من المؤلفين من قسم الاتصالات - المكتب العام للمؤسسة

المصدر: https://vimc.co/giao-su-nguyen-ngoc-hue/