في يوم 5 أبريل، ترأست مجموعة العمل رقم 2، المجموعة الإشرافية للجنة الدائمة للجمعية الوطنية، بقيادة الفريق أول لي تان توي، عضو اللجنة المركزية للحزب ورئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني، مؤتمر إشراف موضوعي حول "تنفيذ السياسات والقوانين المتعلقة بضمان النظام والسلامة المرورية (TTATGT) من عام 2009 حتى نهاية عام 2023" في ثانه هوا.
ترأس المؤتمر الرصدي الفريق أول لو تان توا، عضو اللجنة المركزية للحزب ورئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني.
وشارك في وفد المراقبة الرفاق: نجوين ترونج جيانج، نائب رئيس لجنة القانون في الجمعية الوطنية؛ كاو ثي شوان، نائبة رئيس مجلس الأقليات العرقية في الجمعية الوطنية.
الرفاق: لاي ذا نجوين، نائب الأمين العام الدائم للجنة الحزب الإقليمية، رئيس وفد الجمعية الوطنية الإقليمية؛ وحضر المؤتمر دو مينه توان، نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية وقادة آخرون من المقاطعة.
وحضر المؤتمر من جانب مقاطعة ثانه هوا الرفاق: لاي ذا نجوين، نائب الأمين الدائم للجنة الحزب الإقليمية، رئيس وفد الجمعية الوطنية الإقليمية؛ دو مينه توان، نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية؛ الرفاق في اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية: لي تيان لام، نائب الرئيس الدائم لمجلس الشعب الإقليمي؛ ماي شوان ليم، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية؛ ماي فان هاي، عضو لجنة الحزب الإقليمية، نائب رئيس وفد الجمعية الوطنية الإقليمية؛ ممثلو قيادات القطاعات الأعضاء في لجنة السلامة المرورية بالمحافظة والوحدات والمحليات ذات الصلة بالمحافظة...
أعضاء فريق الرصد.
تعد مدينة ثانه هوا واحدة من المناطق القليلة في البلاد التي تتمتع بشبكة مواصلات متنوعة، مع جميع الأنواع. وفي إطار تنفيذ السياسات والقوانين المتعلقة بضمان السلامة المرورية، نفذت اللجان الحزبية والسلطات على كافة المستويات في المقاطعة هذه السياسات والقوانين بحزم وجدية وفعالية. ويركز العمل الدعائي ويوجه بقوة، مما يساهم في رفع مستوى الوعي والالتزام بقوانين السلامة المرورية بين الناس. تم السيطرة على عدد الحوادث المرورية على الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية... في المحافظة وتخفيضها تدريجيا في المعايير الثلاثة لعدد الحوادث وعدد الوفيات وعدد الإصابات. لم تشهد المحافظة أي حوادث مرورية على الطرق المائية الداخلية لسنوات عديدة متتالية؛ يتم ضمان أمن وسلامة الطيران المدني في مطار ثو شوان.
وقد ألقى نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ماي شوان ليم تقريره في المؤتمر.
يتم الاستثمار في البنية التحتية للنقل في المقاطعة واستغلالها بشكل فعال؛ "النقاط السوداء" هي الأماكن التي يحتمل أن تشكل خطراً على السلامة المرورية، ويتم التعامل معها على الفور. من 1 يوليو 2009 إلى 31 ديسمبر 2023، حشدت مقاطعة ثانه هوا مصادر رأس المال من المستويات المركزية والمحلية لتصل إلى 60.120 مليار دونج للاستثمار في البناء الجديد والتحديث والتجديد والصيانة ومعالجة "النقاط السوداء" في طرق المرور في المقاطعة.
وتحدث في المؤتمر نائب رئيس لجنة القانون في الجمعية الوطنية نجوين ترونج جيانج.
يركز عمل النقل على الابتكار وتحسين جودة الخدمة وتلبية احتياجات نقل البضائع وسفر الأشخاص. يتم تنفيذ أعمال الدوريات والمراقبة والتفتيش والتدقيق بشكل منتظم ومستمر من قبل القوات العاملة، والتعامل بصرامة مع المخالفات. في الفترة من 1 يوليو 2009 إلى 31 ديسمبر 2023، قامت الجهات المختصة بتفتيش ومعالجة 1.3 مليون حالة من مخالفات السلامة المرورية، وسحب 101.882 رخصة قيادة، وحجز 165.635 مركبة. يتم التحكم بشكل صارم في التدريب والاختبار وإصدار رخصة القيادة وفحص المركبات وفقًا للوائح، مما يخدم احتياجات الناس بشكل جيد.
وتحدثت نائبة رئيس مجلس الأقليات العرقية في الجمعية الوطنية كاو ثي شوان في المؤتمر.
وفي المؤتمر، أقر أعضاء الوفد العامل بالنتائج التي تم تحقيقها في ضمان السلامة المرورية في مقاطعة ثانه هوا، وحللوا أن وضع الحوادث المرورية في المقاطعة لا يزال معقدًا، مما يشكل العديد من المخاطر المحتملة على سلامة الأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور. من 1 يوليو 2009 إلى 31 ديسمبر 2023، كان هناك 8817 حادث مروري في المحافظة، مما أسفر عن مقتل 2609 شخصًا وإصابة 7181 شخصًا. لا تزال مستويات الوعي والالتزام بقوانين المرور ومهارات التحكم بالمركبات لدى شريحة من المشاركين في حركة المرور ضعيفة؛ إن فعالية العمل الدعائي لقوانين السلامة المرورية في بعض المناطق لم تنجح بعد في خلق تأثير واسع النطاق بين جميع الناس. إن العديد من الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية طويلة، وتمر عبر تضاريس معقدة ومساحات كبيرة، في حين أن القوة ضعيفة ومتناثرة وتضطر إلى القيام بالعديد من المهام غير المتوقعة، لذلك ليس من الممكن إدارة جميع الطرق ومناطق المرور في المقاطعة.
أعضاء الوفد يتحدثون في المؤتمر.
لا تزال هناك انتهاكات لممرات السلامة المرورية على الطرق والسكك الحديدية. مع وجود 103.2 كيلومترًا من السكك الحديدية التي تمر عبر المقاطعة، فإن عدد مسارات الأشخاص والمعابر التلقائية التي يبنيها الأشخاص عبر السكك الحديدية لا يزال كبيرًا، ولا تزال الإدارة محدودة؛ إن أجهزة التحذير والحواجز لا تلبي الاحتياجات. لم يتم تركيب كاميرات مراقبة وأنظمة معالجة المخالفات في معظم طرق المرور بالمحافظة، لذا لم يكن لها تأثير رادع أو توعوي وحدت من عمل معالجة المخالفات ومنع الحوادث المرورية والسيطرة عليها والحد منها. لم يواكب تطوير البنية التحتية للنقل العدد المتزايد من المركبات. تطبيق تكنولوجيا المعلومات؛ لم يتم بعد استكمال تطوير برمجيات إدارة المباني في أنشطة أعمال النقل وتزامنها لخدمة الإدارة والتفتيش ومعالجة المخالفات.
وقد أوضح مدير إدارة النقل في ثانه هوا، ترينه هوي تريو، بعض المحتويات ذات الصلة.
وفي المؤتمر، تلقى نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ماي شوان ليم وممثلو الشرطة الإقليمية ووزارة النقل آراء من أعضاء الوفد العامل وقاموا بتحليل وتوضيح عدد من القضايا المتعلقة بالاستثمار في الطرق الغربية لضمان أمن الحدود وخدمة حياة الناس في المناطق الجبلية في المقاطعة؛ التعامل مع "النقاط السوداء والنقاط المحتملة" لحوادث المرور؛ تدريب واختبار السائقين؛ لقد زادت أسباب الحوادث المرورية في المحافظة في السنوات الأخيرة؛ لامركزية السلطة لشرطة البلدية في إصدار لوحات ترخيص الدراجات النارية؛ التعامل مع مخالفات الكحول عند المشاركة في حركة المرور
وتحدث في المؤتمر رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني لي تان توا.
وفي كلمته في ختام المؤتمر، أشاد رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني لي تان توي بشدة بالعمل على ضمان السلامة المرورية في مقاطعة ثانه هوا في السنوات الأخيرة. وأكد أن ثانه هوا تتمتع بسرعة كبيرة في تطوير وسائل النقل، في حين أن تطوير البنية التحتية للنقل لم يواكب الطلب. وعليه، فإن مقاطعة ثانه هوا ستقبل آراء أعضاء فريق الرصد، وتوضح أوجه القصور والأسباب والمقترحات التي قدمتها المقاطعة، وتستكمل التقرير لتقديمه إلى فريق الرصد قبل 15 أبريل 2024.
وأقر رئيس لجنة الدفاع والأمن الوطني بتوصيات ومقترحات مقاطعة ثانه هوا. وسوف يقوم وفد المراقبة بتلخيص وإعداد تقرير وانعكاس كامل على الجمعية الوطنية واللجنة الدائمة للجمعية الوطنية والحكومة ووزارات إدارة الدولة في هذا المجال من أجل التوصل إلى حلول فعالة وعملية. وفي الفترة المقبلة، يتعين على مقاطعة ثانه هوا أن تواصل تنفيذ السياسات والقوانين بفعالية لضمان السلامة المرورية، والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة بشكل خاص والبلاد بشكل عام.
وتحدث رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية دو مينه توان لتلقي التعليقات.
وفي حديثه لتلقي الآراء، شكر رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية دو مينه توان وفد العمل على اقتراح حلول عملية للمقاطعة للتغلب على أوجه القصور والقيود، مما يجعل عمل ضمان السلامة المرورية أكثر فعالية تدريجياً. وفي الوقت نفسه، تكليف لجنة السلامة المرورية الإقليمية، ومكتب اللجنة الشعبية الإقليمية، والشرطة الإقليمية بتحديث آراء أعضاء فريق العمل لإكمال التقرير قبل 15 أبريل. ويأمل رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية أن تواصل اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية الاهتمام بمقاطعة ثانه هوا ودعمها في مجالات التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
قام الوفد بزيارة مركز معلومات قيادة الشرطة الإقليمية ومعاينة المركز.
قبل العمل مع اللجنة الشعبية الإقليمية، في صباح يوم 5 أبريل، قامت مجموعة العمل رقم 2 بقيادة نائب رئيس لجنة القانون في الجمعية الوطنية نجوين ترونج جيانج بمسح تنفيذ السياسات والقوانين المتعلقة بضمان السلامة المرورية من عام 2009 حتى نهاية عام 2023 في شرطة مدينة ثانه هوا وكلية ثانه هوا المهنية للمرور والنقل؛ مسح مركز معلومات قيادة الشرطة الإقليمية.
لي هوي
مصدر
تعليق (0)