في عصر يوم 19 أبريل، ترأس الرفيق لوو فان بان، عضو اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية لمقاطعة هاي دونغ، اجتماعًا لمجلس تقييم مشاريع الاستثمار العام التي تديرها المقاطعة واستمع إلى تقارير من الإدارات والفروع والوحدات ذات الصلة بشأن حل الصعوبات في مجالات النقل والموارد الطبيعية والبيئة والاستثمار العام في المقاطعة.
وفيما يتعلق بالصعوبات والمشاكل في تحديد تكاليف الاستثمار لبناء المناطق السكنية والمناطق الحضرية والمناطق السكنية في المقاطعة، اقترح الرفيق لوو فان بان، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية، أنه بالنسبة للمشاريع التي تبلغ مساحتها 20 هكتارًا أو أكثر، يمكن تطبيق معدل رأس مال الاستثمار في البناء الذي تعلنه وزارة البناء سنويًا لتحديد تكاليف الاستثمار في البناء.
بالنسبة للمشاريع التي تقل مساحتها عن 20 هكتارًا، تقوم اللجنة الشعبية على مستوى المنطقة بتعيين وحدة استشارية لوضع تصميم المشروع كأساس للإبلاغ عن تقدير الاستثمار الإجمالي للمشروع؛ ستقوم اللجنة الشعبية للمنطقة بالتشاور مع إدارة البناء وإدارة التخطيط والاستثمار للتأكد من أن المحليات تضمن المعايير واللوائح بمثابة أساس لتحديد رأس مال الاستثمار الإجمالي للمشروع، ثم دعوة العطاءات.
بالنسبة للمشاريع التي تزيد مساحتها عن 20 هكتارًا بدون أعمال خاصة، يجب أن يتوافق ضغط رأس المال للاستثمار في بناء أعمال البنية التحتية الفنية مع لوائح وزارة البناء أو تطبيق الخطة المخصصة للجنة الشعبية للمنطقة لتعيين وحدة استشارية لوضع التصميم الأساسي وتقدير الاستثمار الإجمالي للمشروع. كلاهما جيد
وفيما يتعلق بمحتوى الاستثمار في مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 37 من الطريق السريع الوطني 18 إلى تقاطع آن لينه (تشي لينه)، أكد السيد لوو فان بان، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية، أن اللجنة الشعبية الإقليمية سترأس جلسة عمل مع المكتب الحكومي ووزارات النقل والتخطيط والاستثمار والمالية والموارد الطبيعية والبيئة بشأن المشروع للاتفاق على القضايا ذات الصلة مثل الحجم ورأس المال الاستثماري. - اقتراح أن تقوم وزارة النقل بدراسة واستثمار سطح الطريق من كم87+403 إلى كم92+900 وفقاً للتخطيط المعتمد، والنظر في تقصير مدة تنفيذ المشروع؛ تسريع تقدم الاستثمار في المشروع...
تمت الموافقة على مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 37 عبر كون سون - كيب باك من قبل وزارة النقل في عام 2011، ومع ذلك، بسبب صعوبات التمويل، لم يكن من الممكن تنفيذه.
تنفيذًا لاستنتاجات رئيس الوزراء فام مينه تشينه في جلسة العمل مع قادة مقاطعة هاي دونغ (مارس 2024)، نشرت وزارة النقل تقريرًا يقترح سياسة استثمارية لتجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 37 عبر كون سون - كيب باك بطول 12.3 كم، منها القسم كم 87 + 403 - كم 92 + 900 بمقياس 4 حارات؛ يحتوي القسم km92+900- km99+680 على حارتين. ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع ما يقرب من 2300 مليار دونج. رأس المال الاستثماري من الموازنة العامة للدولة (رأس المال الاستثماري العام متوسط الأجل للفترة 2021 - 2025، الفترة 2025 - 2030؛ رأس المال الإضافي، المدخرات أو الفوائض من خطط الاستثمار العام، مصادر رأس المال القانونية الأخرى). فترة التنفيذ من 2023 إلى 2025.
وفي تعليقها على هذا المشروع طلبت وزارة التخطيط والاستثمار من وزارة النقل التنسيق مع مقاطعة هاي دونغ للاتفاق على حجم الاستثمار وطريقة الاستثمار واقتراح رأس المال الاستثماري المتوقع للمشروع على وجه التحديد...
وفيما يتعلق بتنفيذ مشروع تجديد وتحديث الطريق الإقليمي 395 (الجزء من كم 16 + 750 - كم 23 + 920) والطريق المؤدي من جسر كاي إلى الطريق الإقليمي 394، وافق نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية الدائمة لوو فان بان على اقتراح اللجنة الشعبية لمنطقة بينه جيانج. وطلب الرفيق لوو فان بان من الإدارات والفروع المتخصصة توجيه ودعم لجنة الشعب بالمنطقة في نقل أعمال البنية التحتية الفنية وفقًا للإجراءات واللوائح الحالية، ومواصلة التنسيق مع لجنة الشعب بالمنطقة لحل الصعوبات والمشاكل التي تنشأ أثناء عملية البناء على الفور...
وبحسب تقرير لجنة الشعب بمنطقة بينه جيانج، فإن التقدم الحالي للمشروع بأكمله لم يصل إلا إلى 18%. وفيما يتعلق بتطهير الموقع، يشمل المشروع بأكمله 724 قطعة أرض سكنية، بما يعادل طول 7.97 كيلومتر. حتى الآن قام المستثمر بتسليم 50% من المساحة الإجمالية للمشروع. حيث تم تطهير الموقع وتسليمه للمقاول لإنشاء كامل المساحة الخاصة بالأراضي الزراعية وأراضي ممرات السير للأسر بما يعادل حوالي 3.7 كم2...
يواجه المشروع حاليا صعوبات بسبب ندرة المواد؛ تؤدي الطبقات الجيولوجية في بعض المواقع إلى جعل منحدر الجسر أضعف من وثائق التصميم. واجهت أعمال نقل البنية التحتية الفنية بما في ذلك 6 محطات ضخ و6.7 كم من خطوط الطاقة ذات الجهد المنخفض و0.59 كم من خطوط 35 كيلو فولت ومحطتي محولات في بلديات لونج شوين وتان فيت وفينه هونغ صعوبات...
فيما يتعلق ببناء مدرسة هاي دونغ السياسية الإقليمية في موقع جديد، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من الوحدات ذات الصلة تعديل حجم القاعة إلى 300 مقعد، ولكن يمكن تعبئتها إلى 350 مقعدًا للمناسبات الخاصة؛ تقليص مساحة السكن إلى 20 غرفة. بالنسبة للغرف الوظيفية وفقا لمتطلبات بناء مدرسة سياسية بمعايير وطنية، فإنه لا يزال يتم تنفيذها، وتلبية الحد الأدنى من متطلبات اللوائح، ومع ذلك، يجب أن يكون ذلك على أساس الاحتياجات الفعلية للمدرسة...
وبحسب التقرير فإن حجم بناء المدرسة السياسية الإقليمية في الموقع الجديد يشمل العناصر التالية: منزل المدير؛ قاعة تتسع لـ 350 شخصًا؛ مبنى الفصول الدراسية مع 5 قاعات محاضرات و 8 فصول دراسية ... المساحة الإجمالية 3.08 هكتار، إجمالي استثمار المشروع أكثر من 278 مليار دونج.
وفي هذا الاجتماع، أبدت اللجنة الشعبية الإقليمية أيضًا رأيها بشأن اقتراح شركة داي سون وان ميمبر المحدودة (مدينة هاي دونغ) بالتبرع بجميع أصول أعمال البناء غير القانونية على مساحة أرض مستشفى الطب التقليدي.
وأكد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لوو فان بان أن المقاطعة ستقبل هذا المشروع لتجنب الهدر وخسارة أموال الدولة والمستثمرين والشعب، وفي الوقت نفسه تكليف وزارة المالية بتنفيذ الإجراءات اللازمة لاستلام الأصول. وتتولى إدارة المالية مسؤولية التنسيق مع إدارة الصحة واللجنة الشعبية لمدينة هاي دونغ، بناءً على احتياجات ورغبات مستشفى الطب التقليدي، لاقتراح خطة إعادة الاستخدام لخدمة الأنشطة المتخصصة في المستشفى والرعاية الصحية العامة. يحتاج المستشفى إلى تخطيط استخدام الأصول لأغراض محددة. وإذا لزم الأمر، يُستكمل مخطط استخدام الأراضي بما يتوافق مع تخطيط المستشفى.
الطاقة الكهروضوئيةمصدر
تعليق (0)