أجرى موقع توي تري أونلاين مقابلة مع السيد ها فان سيو، نائب مدير إدارة السياحة الوطنية في فيتنام، بشأن تأثير تثبيت أسعار تذاكر الطيران مؤخرًا.
ويعتقد السيد سيو أن هذا هو الوقت الذي تحتاج فيه العديد من الشركات إلى استخدام "موارد التفكير" لتنويع وسائل النقل وخلق منتجات سياحية جديدة.
* سيدي، كيف تؤثر أسعار التذاكر المحلية المرتفعة على حملة "الفيتناميون يسافرون إلى فيتنام"؟
- أسعار تذاكر الطيران مرتفعة جدًا حاليًا، وتكاليف النقل زادت، وبالطبع تكاليف السفر زادت أيضًا، مما أثر على طلب العملاء.
في السابق، خلال موسم الذروة، بسبب اختلال التوازن بين العرض والطلب، كانت أسعار تذاكر الطيران ترتفع. ومع ذلك، فإن الأسعار المرتفعة الحالية سوف تخلق المزيد من الضغوط على الوجهة.
وبطبيعة الحال، عندما يتجاوز الطلب العرض، فإن الضغط لا يقتصر على قطاع الطيران فحسب، ولكن إذا كانت أسعار تذاكر الطيران المحلية مماثلة تقريبا لتلك المتجهة إلى الدول المجاورة، فسوف يكون أمام السياح المحليين العديد من الخيارات للدول.
السيد ها فان سيو - الصورة: ترونغ ترونغ
* عندما ترتفع أسعار تذاكر الطيران، ما الذي يجب على السياح وشركات السفر الاستعداد له؟
- أعتقد أن مثل هذه الأوقات هي الوقت الذي تحتاج فيه وسائل الإعلام إلى تقديم معلومات في الوقت المناسب حتى يتمكن السياح من التخطيط لرحلاتهم، ويجب على وكالات السفر أيضًا أن تكون أكثر استباقية ...
هناك العديد من العوامل التي تؤثر على أسعار الخدمات الجوية، ومع ذلك، يجب أن نأخذ في الاعتبار "في خطر هناك فرصة" لأنها أيضًا فرصة جيدة لاستكشاف وتطوير منتجات وأشكال أخرى من النقل.
تحتاج السياحة الداخلية إلى تنويع المنتجات لخدمة العملاء، وتنويع الوجهات، وتنويع وسائل النقل...
تتوقع الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام أن يكون لديها المزيد من المنتجات التي تربط الوجهات بالعديد من أشكال النقل - الصورة: ترونغ ترونغ
* على وجه التحديد، ما هي المنتجات السياحية التي يمكن أن تستفيد من هذه الفرصة للتطوير؟
- بالإضافة إلى تعزيز الروابط مع مراكز النقل عن طريق الجو والسكك الحديدية والنهر والبحر والطرق لتنويع الخدمات، تحتاج الشركات إلى تحويل ذلك إلى فرصة لإنشاء منتجات جديدة وتجارب جديدة.
على سبيل المثال، فيما يتعلق بتجربة السكك الحديدية، لدينا العديد من الطرق مع العديد من الموارد السياحية الفريدة.
لا يسافر الناس فقط، بل يختبرون الرحلة أيضًا، مثل الافتتاح الأخير لطريق التراث الذي يربط هوي بمدينة دا نانغ.
وينطبق الأمر نفسه على الطرق البحرية. فبدلاً من الاكتفاء بتطوير طرق قصيرة وأخرى إلى الجزر كما هو الحال حاليًا، تُتيح هذه الفرصة أيضًا لإنشاء العديد من "الأقواس" التي تربط النقاط من الشمال إلى الجنوب، من مونغ كاي إلى كا ماو.
الشيء المثير للاهتمام في السياحة البحرية هو أنها تجمع بين الخبرة في البحر ونقاط الإنزال، التجربة الجديدة هي المنتج السياحي الجديد. أعتبر هذا فرصة لصناعة النقل البحري، وفرصة للشركات للاستثمار في السفن الكبيرة التي تسافر من الشمال إلى الجنوب.
وفي الوقت نفسه، سيكون للسياحة الطرقية أيضًا فرصة للتطور عندما يكتمل نظام الطرق السريعة في البلاد بأكملها. تتمتع الوجهات الضواحي والوجهات التابعة المناسبة للسفر بالسيارة الشخصية أيضًا بالعديد من الفرص.
في عام 2023، سيكون هناك حوالي 5 ملايين فيتنامي يسافرون إلى الخارج - الصورة: ترونغ ترونغ
من المتوقع أن يسافر الفيتناميون إلى الخارج بحلول عام 2023 بنسبة النصف مقارنة بما كانوا عليه قبل الجائحة.
وفي الإعلان عن برنامج تحفيز وجذب السياح إلى دا نانغ (استمتع بدا نانغ 2024)، قال السيد ها فان سيو، نائب مدير الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام، إنه في عام 2023، سيسافر حوالي 5 ملايين فيتنامي إلى الخارج. وفي الوقت نفسه، سافر نحو 10 ملايين فيتنامي إلى الخارج في عام 2018.
وأكد السيد سيو أن مدينة دا نانغ هي منطقة ذات العديد من الابتكارات في أنشطة الترويج السياحي. ولا يعد هذا مجرد نقطة مضيئة في تحفيز السياحة وجذب السياح إلى دا نانغ فحسب، بل يساهم أيضًا في نمو صناعة السياحة في فيتنام بشكل عام.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)