 |
| شركة غازبروم تزيد إمدادات الغاز إلى الصين بشكل كبير. (المصدر: بلومبرج) |
ونقلت وكالة تاس للأنباء عن بيان لشركة غازبروم جاء فيه: في 16 ديسمبر/كانون الأول، تجاوزت كمية الغاز المتدفقة عبر خط أنابيب قوة سيبيريا الالتزام التعاقدي اليومي.
وبحسب الإعلان، فإن إمدادات الغاز إلى بكين تتم بموجب اتفاقية شراء الغاز الثنائية طويلة الأجل بين شركة غازبروم وشركة البترول الوطنية الصينية (CNPC).
وفي وقت سابق، قالت شركة "غازبروم" إنها منذ منتصف نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، زادت بشكل كبير حجم الغاز المورد إلى الصين بموجب الاتفاقية الإضافية التي وقعها الجانبان في وقت سابق.
* ليس الغاز فقط، بل إن النفط الروسي أيضاً "يتدفق" إلى الصين. قالت شركة تحليلات الطاقة كبلر إن صادرات النفط الروسية من ميناء شرق أوروبا في أقصى الشرق وصلت إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق عند 925 ألف برميل يوميا في ديسمبر كانون الأول 2023.
ومن بين هذه البراميل، تم شحن 85% منها إلى الصين.
ويقول خبراء الصناعة إن الاتجاه المتزايد في صادرات هذا النفط الخام يعود إلى زيادة الإمدادات عبر السكك الحديدية.
ابتداء من عام 2022، تعتزم موسكو تنويع إمداداتها من الطاقة ردا على العقوبات الغربية بعد أن فرض الاتحاد الأوروبي حظرا على ناقلات النفط الروسية التي تمر عبر الممر البحري للاتحاد.
وبعد ذلك، قامت شركات النفط الروسية بإعادة توجيه إمدادات النفط الخام من شرق سيبيريا إلى آسيا واستأنفت النقل بالسكك الحديدية ــ الذي لم يكن يستخدم إلا قليلا في السنوات الأخيرة بسبب ارتفاع التكاليف.
وقال نيكولاي توكاريف، رئيس شركة ترانس نفط، شركة نقل النفط عبر خطوط الأنابيب المملوكة للدولة في روسيا، في وقت سابق من هذا العام: "نحن نستعد لاستعادة تصدير النفط الخام عبر خط أنابيب شرق أوكرانيا-أسبو عن طريق السكك الحديدية، والذي كان ينقل في السابق حوالي 15 مليون طن فقط من النفط".
وبحسب صحيفة "كوميرسانت" ، فإن مصدري النفط في موسكو يستفيدون من زيادة صادرات النفط من خط أنابيب شرق أوروبا والشرق الأوسط. يتم تداول هذا الخام حاليًا بسعر أعلى من مزيج الأورال.
علاوة على ذلك، يعد زيت ESPO أكثر ربحية من الزيوت الأخرى لأن طريق الشحن إلى الصين قصير نسبيًا.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)