خلال اجتماعه مع الشركات الصينية، أوضح رئيس الوزراء فام مينه تشينه بوضوح رؤيته لتطوير السكك الحديدية.

خلال رحلة عمله لحضور المنتدى الاقتصادي العالمي في داليان والعمل في الصين، بعد ظهر يوم 24 يونيو، عقد رئيس الوزراء فام مينه تشينه اجتماعات مع قادة شركتين كبيرتين، بما في ذلك السيد تون فينه خون، رئيس مجلس إدارة شركة داليان للقاطرات والنقل المحدودة (CRRC) والسيد فونج تيو كوان، نائب رئيس شركة الصين لبناء الطاقة (PowerChina). هاتان شركتان لديهما مشاريع استثمارية وتعاونية في فيتنام.

وفي اجتماعه مع رئيس مجلس إدارة شركة السكك الحديدية الفيتنامية، أكد رئيس الوزراء أن الحاجة إلى بناء وتطوير السكك الحديدية هي قضية ملحة ومهمة بالنسبة لفيتنام في المرحلة الحالية. كما أعرب عن اهتمامه بالاستثمار في خطوط السكك الحديدية الجديدة والسكك الحديدية الحضرية.

قدم السيد تون فينه خون، رئيس مجلس إدارة شركة داليان للقاطرات والعربات المحدودة، نموذج قطار إلى رئيس الوزراء فام مينه شينه .

أشار السيد تون فينه خون إلى أن السكك الحديدية الحضرية في الصين تتطور بسرعة وقوة، مما يحقق كفاءة اقتصادية عالية. وأكد السيد تون أن شركة CRRC قادرة على تلبية احتياجات تطوير السكك الحديدية الحضرية في المدن الكبرى في فيتنام، وتوفير حلول منهجية لمدينة هانوي ومدينة هوشي منه لتطوير نظام السكك الحديدية الحضرية الحديثة، وهي مستعدة للمشاركة في الترويج لخطوط السكك الحديدية الثلاثة لاو كاي - هانوي - هاي فونج، دونج دانج - هانوي، مونج كاي - ها لونج - هاي فونج.

وباعتبارها شركة مملوكة للدولة الصينية، فإن شركة CRRC مستعدة للمشاركة في مشاريع بناء السكك الحديدية في فيتنام وتعزيز التعاون في هذا المجال، وفقًا للسيد تون.

وأكد السيد تون "لدينا تاريخ طويل وقدرة متميزة على تلبية جميع احتياجات فيتنام من السكك الحديدية، بما في ذلك السكك الحديدية الحضرية ومركبات الطاقة الجديدة". وأعرب عن أمله في أن يخلق اللقاء مع رئيس الحكومة الفيتنامية فرصا وأساسا للتعاون بين الجانبين في مجالات السكك الحديدية والسكك الحديدية الحضرية، مما يساهم في تعزيز الصداقة بين فيتنام والصين.

وقال رئيس الوزراء إن فيتنام لديها حاليا أكثر من 2000 كيلومتر من السكك الحديدية مع أكثر من 300 محطة، ولكن في السنوات الأخيرة لم يتم استغلالها بشكل فعال. وفي سياق العديد من التغيرات في الوضع العالمي والإقليمي، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن النقل بالسكك الحديدية يتمتع بالعديد من المزايا مقارنة بأنواع أخرى مثل التكلفة الأرخص والأكثر ملاءمة لبعض السلع. ولذلك، فإن فيتنام لديها وجهة نظر مختلفة بشأن تطوير السكك الحديدية والاستثمار فيها.

وأشار رئيس الوزراء إلى أن الاستثمار يحتاج إلى رؤية طويلة الأمد لتجنب حالة التحميل الزائد أو التقادم بعد الانتهاء منه مباشرة. وطلب رئيس الوزراء من الشركات مساعدة فيتنام في بناء صناعة السكك الحديدية، ونقل التكنولوجيا، وتدريب الموارد البشرية، وما إلى ذلك.

وفي مزيد من المناقشة، أكد وزير النقل نجوين فان ثانج أيضًا على التوجه التنموي لصناعة السكك الحديدية لأن المجال لديه الكثير من المساحة، حيث يتمثل المحتوى المهم في التطوير القوي والاستثمار في القاطرات والمخزون المتحرك لأنه في المستقبل القريب، يجب تحويل جميع أنظمة القاطرات والمخزون المتحرك في فيتنام.

وقال رئيس الوزراء إن تطوير قاطرات الطاقة الجديدة هو اتجاه، واقترح أن تناقش الشركات اتجاهات التعاون بروح "المنافع المتناغمة والمخاطر المشتركة".

أكد رئيس مجلس إدارة شركة داليان للقاطرات والعربات المحدودة، استعداد الشركة للتعاون مع مشاريع السكك الحديدية والسكك الحديدية الحضرية وتقديم حلول لتعزيز النقل بين المناطق وبين المناطق في فيتنام.

وفي الاجتماع مع السيد وانغ شياو جون، نائب رئيس مجموعة باور تشاينا، شكر رئيس الوزراء فام مينه شينه المجموعة على استثماراتها وتعاونها في فيتنام.

استقبل رئيس الوزراء فام مينه تشينه السيد فونج تيو كوان، نائب رئيس مجموعة PowerChina.

وفي معرض حديثه عن قطاع السكك الحديدية والسكك الحديدية الحضرية، قال السيد فونج إن المجموعة شاركت في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة من بكين إلى شنغهاي، وهي مقاول ذو خبرة في بناء أكثر من 2000 كيلومتر من السكك الحديدية عالية السرعة، و800 كيلومتر من مترو الأنفاق... وأكد أن PowerChina مستعدة للمشاركة مع الشركاء الفيتناميين في تنفيذ مشاريع تطوير السكك الحديدية عالية السرعة في فيتنام.

وأكد رئيس الوزراء أن الحكومة ملتزمة بمرافقة ودعم وتهيئة الظروف الأكثر ملاءمة للشركات الصينية بشكل عام وPowerChina بشكل خاص لنشر الاستثمار وتشغيل المشاريع بنجاح وفعالية وتحقيق المنفعة المتبادلة.

تأسست شركة CRRC في عام 1899 بمجال البناء الرئيسي باعتبارها المؤسسة الحكومية الرئيسية الوحيدة واسعة النطاق التي تقوم بشكل مستقل بتطوير وتصنيع قاطرات السكك الحديدية بما في ذلك قاطرات الديزل والقاطرات الكهربائية ومحركات الديزل ومركبات السكك الحديدية الحضرية والقطارات السريعة وقاطرات الطاقة الجديدة. حتى الآن، قامت الشركة بتصدير منتجاتها إلى 32 دولة بما في ذلك فيتنام. يبلغ عدد موظفي الشركة 8737 موظفًا، وبلغت إيراداتها في عام 2023 نحو 2.2 مليار دولار. في عام 2013، قامت الشركة بتصدير 9 وحدات من قاطرات الديزل إلى شركة FHS في ها تينه بوظيفة التحكم عن بعد، والتي تستخدم لنقل البضائع في الظروف البيئية القاسية. كما تقوم الشركة بتوريد القاطرات والمعدات المتحركة لمشاريع السكك الحديدية القياسية لاو كاي - هانوي - هاي فونج، دونج دانج - هانوي، مونج كاي - ها لونج - هاي فونج، وتوفر مركبات السكك الحديدية الحضرية للمدن الكبرى في فيتنام وتوفر معدات طاقة الرياح والمعدات الكهروضوئية لفيتنام...

تعمل مجموعة PowerChina في العديد من الصناعات والمجالات مثل: التخطيط الرئيسي، والمسح والتصميم، والبناء والتركيب، والبحث والتطوير العلمي والتكنولوجي، وإدارة البناء، والاستشارات والإشراف، وإنتاج وتشغيل مشاريع الاستثمار في الري، والطاقة، والطرق السريعة، والسكك الحديدية، والموانئ والممرات المائية، والمطارات، والإسكان، والمتنزهات الصناعية، والهندسة الحضرية، والسكك الحديدية الحضرية... في عام 2023، احتلت المجموعة المرتبة 105 في قائمة أكبر 500 شركة في العالم وفقًا لمجلة Fortune واحتلت المرتبة 32 من بين أفضل 500 شركة في الصين. تعمل شركة PowerChina في 130 دولة وتبلغ إيراداتها حوالي 80 مليار دولار. دخلت شركة PowerChina السوق الفيتنامية في عام 2000 في قطاع الطاقة بقيمة إجمالية للعقد تزيد عن 9 مليارات دولار أمريكي وتوظف أكثر من 1000 عامل وخبير مثل: مشاريع الطاقة الكهرومائية Lai Chau وSon La؛ مركز الطاقة الحرارية الساحلية فينه تان؛ أكثر من 23 مشروعًا للطاقة الشمسية؛ 9 مشاريع طاقة الرياح البحرية؛ 16 مشروعًا لطاقة الرياح البرية؛ مشروعان لتحويل النفايات إلى طاقة في كان ثو وسوك سون، هانوي…

المصدر: https://thanhnien.vn/gap-doanh-nghiep-trung-quoc-thu-tuong-pham-minh-chinh-noi-ro-tam-nhin-phat-trien-duong-sat-185240624165557973.htm