TPO - بعد ما يقرب من عامين من البناء، حشد مقاول طريق كوانج نجاي - هوآي نون السريع أكثر من 4000 موظف و1750 آلة ومعدات، ونشر 50 فريق بناء على طول الطريق بالكامل. بلغ الإنتاج ما يقرب من 6,400 مليار دونج، أي ما يعادل 47% من قيمة العقد. لكن أرض الطريق لا تزال غير نظيفة، وبعض المواقع مغلقة بسبب أعمال البنية التحتية الفنية.
TPO - بعد ما يقرب من عامين من البناء، حشد مقاول طريق كوانج نجاي - هوآي نون السريع أكثر من 4000 موظف و1750 آلة ومعدات، ونشر 50 فريق بناء على طول الطريق بالكامل. بلغ الإنتاج ما يقرب من 6,400 مليار دونج، أي ما يعادل 47% من قيمة العقد. لكن أرض الطريق لا تزال غير نظيفة، وبعض المواقع مغلقة بسبب أعمال البنية التحتية الفنية.
مشاريع البنية التحتية
على الرغم من أن مقاطعة كوانج نجاي شاركت في الماضي بشكل نشط في تطهير الموقع وقامت بشكل أساسي بتسليم موقع الطريق الرئيسي إلى مقاول البناء. ومع ذلك، لا تزال هناك العديد من العقبات على طول الطريق التي تعوق بناء المشروع والتقدم الشامل.
وبحسب مجموعة ديو كا، فإن أعمال تطهير المواقع في العديد من المواقع ليست متزامنة وليست مستمرة. نظرًا لعدم وجود قائمة أسعار للأراضي لعام 2024، فليس من الممكن تطبيق الأسعار ولا توجد خطة تعويض. علاوة على ذلك، لا تزال هناك بعض المواقع ضمن حدود التخطيط الأصلية، عندما اقترب المقاول، ما زال الناس يرفضون السماح ببدء البناء.
وبالإضافة إلى ذلك، لا تزال أعمال نقل البنية التحتية الفنية مثل خطوط الكهرباء متوسطة ومنخفضة الجهد وخطوط الاتصالات بطيئة، وخاصة على الطريق لا تزال هناك بعض النقاط التي لم يتم نقلها، وخاصة في مواقع بناء الجسور والأنفاق للأشخاص. في الوقت الحاضر، لا يزال هناك 6 مواقع على الطريق حيث توقفت أعمال البنية التحتية الفنية، بما في ذلك: خطوط الكهرباء 22 كيلو فولت و0.4 كيلو فولت، وكابلات الاتصالات، والإضاءة، وأنظمة المياه النظيفة في مناطق تو نجيا، ونجيا هانه، ومو دوك.
  |
تؤثر مشاكل البنية التحتية التقنية على عملية البناء. |
وقال ممثل شركة المقاولات Dacinco إن عمود الكهرباء يقع في منتصف الخط الرئيسي في بلدية Nghia Ky (منطقة Tu Nghia)، وبالتالي لا تستطيع الآلات الوصول إلى الحقل، مما يسبب صعوبات في البناء. في بعض الأماكن، وصلت التربة إلى منطقة البناء غير الآمنة، وبالتالي لا تستطيع معدات البناء المشاركة في التنفيذ.
وفي مواجهة أوجه القصور المذكورة أعلاه، اقترحت مجموعة ديو كا أن تقوم اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي بتوجيه الأطراف المعنية بنقل أعمال البنية التحتية الفنية وإصدار أسعار الأراضي على الفور في عام 2024 للتعافي وتسليم الموقع للمنطقة المعدلة والمكملة إلى مقاول البناء لضمان التقدم.
التركيز على الإزالة
وقال ممثل شركة كهرباء كوانج نجاي إن التأخير في النقل كان بسبب عدم قدرة الحكومة المحلية والوحدة المسؤولة عن أعمال تطهير الموقع على ترتيب الموقع للنقل. ويتعين على هذه الوحدات ترتيب الموقع وتحديد مكان النقل قبل أن تتمكن صناعة الكهرباء من البدء في نقل برج الطاقة ونظام خطوط الطاقة.
قال مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة كوانج نجاي، نجو فان دونج، إن المقاولين يركزون حاليًا على تعزيز قاع الطريق ورصف الأسفلت. ومع ذلك، لا يزال هناك 6 مواقع في المسار بأكمله عالقة بسبب أعمال البنية التحتية الفنية.
"نظرًا لوجود بعض الاختناقات في البنية التحتية الفنية المتبقية على الطريق الرئيسي، فقد قامت الوحدة بالتنسيق مع المستثمر لتعديل التصميم الإضافي لتوفير موقع للنقل. وقال دونج "في الفترة المقبلة، سنواصل التنسيق مع الوحدات والمحليات ذات الصلة لنقل أعمدة الكهرباء وأسلاك الجهد المنخفض وكذلك أنظمة إمدادات المياه النظيفة من الطريق الرئيسي قريبًا لضمان الموقع للمستثمر لتنفيذ البناء".
  |
ويعمل المقاولون على تسريع وتيرة البناء لإيصال المشروع إلى "خط النهاية" قبل الموعد المحدد. |
أشار السيد نجوين كوانج هوي - نائب المدير العام لمجموعة ديو كا - إلى أن الطريق الرئيسي للمشروع تم تسليمه من قبل مقاطعة كوانج نجاي للوحدات لتنفيذ البناء. ومع ذلك، فإن المشاكل المحددة على الطريق مثل خطوط الكهرباء وكابلات الألياف الضوئية وإمدادات المياه وما إلى ذلك تجعل أعمال البناء متقطعة.
وبحسب السيد هوي، تأمل الوحدة أن يتم تنفيذ الالتزامات المحلية بشكل صحيح، لتسليم الموقع بالكامل للمقاول هذا العام، كأساس لاستكمال العناصر المتبقية من قاع الطريق، وتسريع تقدم المشروع لضمان هدف إكمال المشروع كما أطلقه رئيس الوزراء، ذروة 500 يوم وليلة تتنافس لإكمال 3000 كيلومتر من الطريق السريع.
"وقد حشد المقاول في الوقت الحالي أكثر من 4000 موظف و1750 آلة ومعدات، ونشر 50 فريق بناء على طول الطريق بالكامل. وأضاف هوي أن "الإنتاج بلغ نحو 6400 مليار دونج، وهو ما يعادل 47% من قيمة العقد".
  |
المقاول يقوم بتنفيذ البناء بشكل فعال. |
كما طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة كوانج نجاي، تران هوانج توان، من الوحدات والمناطق ذات الصلة التنسيق لتسريع نقل البنية التحتية الفنية حتى تتمكن وحدة البناء من تنفيذ المشروع في الموعد المحدد. لا تدع مشاكل الموقع تؤثر على المشاريع الوطنية الرئيسية.
مشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هوآي نون (جزء من مشروع بناء الطريق السريع شمال - جنوب في المرحلة الشرقية 2021-2025)، وهو أكبر مشروع من بين المشاريع الـ 12 المكونة لمشروع الطريق السريع شمال - جنوب.
يبلغ طول المشروع 88 كيلومترًا، بإجمالي استثمارات تزيد عن 20.400 مليار دونج. ومنها القسم الذي يمر عبر مقاطعة كوانج نجاي بطول 60.3 كم، والقسم الذي يمر عبر مقاطعة بينه دينه بطول 27.7 كم. المرحلة الأولى، الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون، مقياس 4 حارات، سرعة 80 كم/ساعة. تم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة المشروع 2 (وزارة النقل).
وبحسب الخطة المقررة، من المقرر أن يكتمل المشروع على كامل مساره في الربع الثالث من عام 2026.
تعليق (0)