سيقدم نظام مراقبة الواردات 2 (ICS2) - نظام السلامة والأمن الجمركي الجديد قبل الوصول في الاتحاد الأوروبي - إجراءات جديدة لاستيراد البضائع عن طريق البحر والممرات المائية الداخلية والطرق والسكك الحديدية في الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من 3 يونيو.
دليل ICS 2.
هذه هي المرحلة الثالثة أو مرحلة طرح النظام الجديد لتوسيع متطلبات الإبلاغ عن بيانات السلامة والأمن لجميع وسائل النقل. وتسري بالفعل متطلبات مماثلة على عمليات الشحن الجوي.
مع هذا الإصدار الثالث، سيتعين على شركات النقل البحري والمائي الداخلي والطرق والسكك الحديدية أيضًا تقديم بيانات عن البضائع المرسلة إلى الاتحاد الأوروبي أو عبره قبل وصولها، عبر إعلان الاستيراد (ENS).
ويتعلق هذا الالتزام أيضًا بشركات النقل البريدي والسريع التي تستخدم هذه الوسائط من النقل لنقل البضائع، فضلاً عن الأطراف الأخرى ذات الصلة، مثل مقدمي الخدمات اللوجستية. في بعض الحالات، يجب على المرسل إليه النهائي الموجود في الاتحاد الأوروبي أيضًا إرسال بيانات ENS إلى ICS2.
يجب على الأطراف المتعاملة الاستعداد مسبقًا للإصدار الثالث لتجنب التأخير وعدم الامتثال. وتحتاج الشركات المتضررة إلى ضمان جمع البيانات الدقيقة والكاملة من العملاء، وتحديث أنظمة تكنولوجيا المعلومات وإجراءات التشغيل، وتوفير التدريب المناسب للموظفين. اعتبارًا من 11 ديسمبر 2023، سيتعين على الأطراف التجارية إكمال فحص الامتثال الذاتي قبل الاتصال بـ ICS2، للتحقق من قدرتها على الوصول إلى المعلومات وتبادلها مع السلطات الجمركية.
بناءً على الطلب، ستمنح الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي أطراف التداول المتأثرة الإذن بالاتصال تدريجيًا بنظام ICS2 على مدى فترة تنفيذ محدودة. يجوز للدول الأعضاء منح مواعيد نهائية للتنفيذ في أي وقت ضمن الإطار الزمني التالي: من 3 يونيو إلى 4 ديسمبر (شركات النقل البحري وشركات النقل المائي الداخلي)؛ من 4 ديسمبر إلى 1 أبريل 2025 (متقدم ثانوي للنقل البحري والنقل المائي الداخلي)؛ ومن 1 أبريل 2025 إلى 1 سبتمبر 2025 (شركات النقل البري والسكك الحديدية). إذا لم تكن الأطراف التجارية مستعدة ولم تقدم البيانات المطلوبة بموجب ICS2، فسيتم إيقاف بضائعها على حدود الاتحاد الأوروبي ولن يتم تخليصها من قبل الجمارك.
يتعين على الشركات الانتباه إلى لوائح ICS2 الجديدة عند تصدير البضائع إلى الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من عام 2024. (الصورة: رويترز)
يعد الاتحاد الأوروبي لاعباً رئيسياً في التجارة الدولية، إذ يمثل حوالي 14% من تجارة السلع العالمية. ومن خلال جمع بيانات السلامة والأمن، تستطيع سلطات الجمارك في الاتحاد الأوروبي اكتشاف المخاطر في وقت مبكر والتدخل في النقطة الأكثر ملاءمة في سلسلة التوريد لضمان التجارة الآمنة للاتحاد الأوروبي ومواطنيه.
سيعمل نظام ICS2 على تبسيط عملية نقل البضائع بين السلطات الجمركية عند نقطة الدخول الأولى والوجهة النهائية في الاتحاد الأوروبي. وفي الوقت نفسه، بدلاً من 27 نقطة وصول في البلدان، سيوفر نظام ICS2 نقطة وصول واحدة للتواصل مع جميع السلطات الجمركية في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي لجميع عمليات الاتحاد الأوروبي.
بالنسبة للأطراف التجارية، سوف يعمل نظام ICS2 أيضًا على تبسيط متطلبات الجمارك فيما يتعلق بالمعلومات الإضافية وفحص المخاطر قبل مغادرة البضائع، وبالتالي تقليل العبء الإداري على الشركات.
تفاصيل ICS2
تعمل المفوضية الأوروبية بشكل وثيق مع السلطات الجمركية والشركات في الدول الأعضاء لإعداد ICS2. ويتم طرح النظام في ثلاثة إصدارات، وسيحل تدريجيا محل نظام مراقبة الواردات الحالي.
مع الإصدار 1، الذي دخل حيز التنفيذ في 15 مارس 2021، تخضع الشحنات البريدية والسريعة إلى أو عبر الاتحاد الأوروبي عن طريق الجو للوائح الفرعية لإعلان الاستيراد (المعروفة أيضًا باسم معلومات البضائع المحملة مسبقًا - PLACI) قبل تحميلها على متن طائرة متجهة إلى الاتحاد الأوروبي.
اعتبارًا من إصدار ICS2 2، اعتبارًا من 01/03/2023، تخضع الشحنات الجوية العادية أيضًا لوثائق PLACI والمجموعة الكاملة من بيانات إعلان الاستيراد (ENS) قبل الوصول.
الإصدار 3 هو المرحلة الثالثة وسيغطي وسائل النقل البحري والمائي الداخلي والسكك الحديدية والطرق البرية، وسيدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 3 يونيو 2024. وسيتعين على الأطراف التجارية المتأثرة الاستعداد لـ ICS2 خلال فترة تنفيذ محدودة.
على غرار الإصدار الثاني، يتعين على الأطراف التجارية تقديم بيانات ENS كاملة في طلب واحد، إذا كان الطرف المقدم والمسؤول عن إدخال البضائع إلى المنطقة الجمركية للاتحاد الأوروبي لديه جميع البيانات اللازمة المتاحة. بالإضافة إلى ذلك، يجوز لأطراف التداول إنشاء ملفات تعريف متعددة، بما في ذلك أكثر من ملف تعريف ENS واحد مقدم من أطراف مختلفة في سلسلة التوريد.
في حالة تقديم طلبات متعددة، تكون كل وحدة تقديم مسؤولة عن ضمان تقديم المستندات في الوقت المناسب وبدقة وكاملة.
تتوفر معلومات إضافية حول ICS2 والإصدار 3 على موقع المفوضية الأوروبية. تقدم ورقة المعلومات خطوات لشركات النقل البحري في المحيطات والممرات المائية الداخلية التي تتطلع إلى الاستعداد لـ ICS2.
في مينه
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)