وبناءً على ذلك، فإن الهدف المحدد خلال هذه الفترة هو أن تحقق الشركة بأكملها إيرادات بقيمة 39,544 مليار دونج، وإجمالي ربح قبل الضريبة بقيمة سالبة 866.6 مليار دونج. ومن بينها، ستكون الفترة 2021-2022 سلبية بأكثر من 1193.7 مليار دونج، وستنجو الفترة 2023-2025 من الخسائر، مع ربح قدره 322.8 مليار دونج.
يجب أن تحقق الشركة الأم - VNR، إيرادات قدرها 26,190 مليار دونج، وإجمالي ربح قبل الضريبة سلبي قدره 1,237 مليار دونج. ومن بينها فترة 2021-2022 التي سجلت خسائر بقيمة 1,250 مليار دونج، وفترة 2023-2025 التي سجلت خسائر بقيمة 13 مليار دونج.
في الفترة 2021-2025، يبلغ إجمالي الطلب على رأس المال الاستثماري لمشاريع المجموعة (أ) و (ب) للشركة بأكملها 2،590.6 مليار دونج. وتبلغ قيمة مشاريع المجموعة (ج) للشركة الأم في المتوسط 70 مليار دونج سنويا من 2024 إلى 2025.
وافقت لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات على خطة تطوير الإنتاج والأعمال والاستثمار لشركة السكك الحديدية الفيتنامية للفترة 2021-2025، وبالتالي حددت هدف الربح بمبلغ 13 مليار دونج (الصورة: التوضيح).
وتتولى شركة السكك الحديدية الفيتنامية مسؤولية تنفيذ مشروع إعادة الهيكلة حتى عام 2025 فور موافقة رئيس الوزراء عليه، وضمان التقدم وتلبية المتطلبات وتحقيق نتائج عملية.
تنفيذًا لحلول الاستثمار والتطوير، تطلب لجنة رأس المال أنه بعد الموافقة على مشروع "إدارة واستخدام أصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية التي تستثمرها الدولة"، يجب على شركة السكك الحديدية الفيتنامية تعزيز التنشئة الاجتماعية وجذب مصادر رأس المال الاستثماري لأعمال النقل والاستثمار في البنية التحتية للسكك الحديدية. العمل مع الوزارات والفروع ذات الصلة لرفعها إلى الجهات المختصة لحل عدد من القضايا المتعلقة بأنشطة الشركة الاستثمارية.
وفي الوقت نفسه، البحث بشكل عاجل عن خطط لتعبئة رأس المال وتنفيذها للاستثمار في القاطرات والعربات التي انتهت صلاحيتها.
التنسيق مع وزارة النقل والوزارات والفروع والوحدات ذات الصلة لتنفيذ خطة الاستثمار التنموي السنوية ومتوسطة الأجل للموازنة العامة للدولة للفترة 2021-2025 في الموعد المحدد، وضمان التشغيل المبكر للمشروع، والمساعدة في زيادة الطاقة الاستيعابية عبر خط هانوي - مدينة هوشي منه وتحسين جودة خدمات النقل.
تنفيذ المحتويات المتعلقة بمشروع سياسة الاستثمار في السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب ومشاريع السكك الحديدية الوطنية المهمة للسعي إلى الموافقة عليها في الفترة 2024-2025.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/duyet-ke-hoach-2023-2025-tct-duong-sat-vn-lai-hon-320-ty-dong-192240105210006563.htm
تعليق (0)