وبناءً على ذلك، فإن الهدف المحدد خلال هذه الفترة هو أن تحقق الشركة بأكملها إيرادات بقيمة 39,544 مليار دونج، وإجمالي ربح قبل الضرائب بقيمة سالبة 866.6 مليار دونج. ومن المتوقع أن تسجل الفترة 2021-2022 خسائر بقيمة تزيد عن 1,193.7 مليار دونج، بينما ستتجنب الفترة 2023-2025 الخسائر، مع تحقيق ربح بقيمة 322.8 مليار دونج.
يجب أن تحقق الشركة الأم - VNR إيرادات قدرها 26،190 مليار دونج، وإجمالي ربح قبل الضرائب سلبي قدره 1،237 مليار دونج. ومن بينها الفترة 2021-2022 والتي سجلت خسائر بقيمة 1250 مليار دونج، والفترة 2023-2025 والتي سجلت خسائر بقيمة 13 مليار دونج.
في الفترة 2021-2025، يبلغ إجمالي الطلب على رأس المال الاستثماري لمشاريع المجموعة (أ) و(ب) للشركة بأكملها 2,590.6 مليار دونج. وتبلغ قيمة مشاريع المجموعة "ج" للشركة الأم في المتوسط 70 مليار دونج سنويا من عام 2024 إلى عام 2025.
وافقت لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات على خطة تطوير الإنتاج والأعمال والاستثمار لشركة السكك الحديدية الفيتنامية للفترة 2021-2025، وبالتالي حددت هدف الربح البالغ 13 مليار دونج (الصورة: التوضيح).
وتتولى شركة السكك الحديدية الفيتنامية مسؤولية تنفيذ مشروع إعادة الهيكلة حتى عام 2025 فور موافقة رئيس الوزراء عليه، مما يضمن التقدم وتلبية المتطلبات وتحقيق نتائج عملية.
في إطار تنفيذ حلول الاستثمار والتطوير، تطلب لجنة رأس المال أنه بعد الموافقة على مشروع "إدارة واستخدام أصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية التي تستثمرها الدولة"، يجب على شركة السكك الحديدية الفيتنامية تعزيز التنشئة الاجتماعية وجذب مصادر رأس المال الاستثماري لأعمال النقل والاستثمار في البنية التحتية للسكك الحديدية. العمل مع الوزارات والفروع ذات الصلة لرفعها إلى الجهات المختصة لحل عدد من القضايا المتعلقة بأنشطة الشركة الاستثمارية.
وفي الوقت نفسه، البحث بشكل عاجل في خطط تعبئة رأس المال وتنفيذها للاستثمار في القاطرات والعربات التي انتهت صلاحيتها.
التنسيق مع وزارة النقل والوزارات والفروع والوحدات ذات الصلة لتنفيذ خطة الاستثمار التنموي السنوية ومتوسطة الأجل لميزانية الدولة للفترة 2021-2025 في الموعد المحدد، وضمان التشغيل المبكر للمشروع، والمساعدة في زيادة الطاقة الاستيعابية من خلال قسم هانوي - مدينة هوشي منه وتحسين جودة خدمات النقل.
تنفيذ المحتويات المتعلقة بمشروع سياسة الاستثمار في السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب ومشاريع السكك الحديدية الوطنية المهمة للسعي إلى الموافقة عليها في الفترة 2024-2025.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/duyet-ke-hoach-2023-2025-tct-duong-sat-vn-lai-hon-320-ty-dong-192240105210006563.htm
تعليق (0)