مشروع طريق متأخر بأكثر من 70 مليار دولار عن موعده المحدد، تم تمديده حتى نهاية عام 2024

[إعلان 1]

في 16 فبراير، قالت إدارة النقل في مقاطعة داك نونغ إن اللجنة الشعبية الإقليمية أصدرت للتو وثيقة توافق على تمديد فترة تنفيذ المشروع وتقدم تنفيذ العقد لحزمة البناء للمشروع: الطريق من القرية 1 إلى منطقة الأقلية العرقية مونغ في قرية نام تانغ، بلدية داك رلا، منطقة داك ميل إلى بلدية كو كنيا، منطقة كو جوت، مقاطعة داك نونغ حتى نهاية ديسمبر 2024.

Đắk Nông: Đường hơn 70 tỷ chậm tiến độ được gia hạn đến cuối năm 2024- Ảnh 1. — مددت مقاطعة داك نونغ تقدم مشروع "الطريق من القرية 1 إلى منطقة الأقلية العرقية مونغ في قرية نام تانغ، بلدية داك رلا، مقاطعة داك ميل إلى بلدية كو كنيا، مقاطعة كو جوت" حتى نهاية ديسمبر 2024. الصورة: NH

كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الإقليمي في داك نونغ (المستثمر) بتنظيم تنفيذ الإجراءات لضبط وقت تنفيذ المشروع كأساس لضبط تقدم تنفيذ العقد والمحتويات ذات الصلة وفقًا للوائح.

وفي الوقت نفسه، يطلب من المستثمر توجيه المقاول لتسريع وتيرة تنفيذ المشروع في الموعد المحدد، وتنظيم القبول، وتسليم المشروع للاستغلال والاستخدام. تتولى إدارة النقل متابعة والإشراف على تقدم تنفيذ المشروع من قبل المستثمر وتكون مسؤولة عن دقة وأساس قانوني المحتويات التي تمت استشارتها واقتراحها من قبل الوحدة.

كما ذكرت صحيفة جياو ثونغ في مقال بعنوان "الناس يعانون بسبب الموعد النهائي الفائت لطريق 70 مليار دونج"، في عام 2021، بدأ بناء مشروع طريق المرور من بلدية داك رلا (داك ميل) إلى بلدية كو كنييا (كو جوت). يهدف المشروع إلى إنشاء اتصال بين المناطق النائية في بلديتي داك رلا وكو كنييا للتجارة وتطوير الاقتصاد الاجتماعي .

لكن منذ تاريخ البدء وحتى الآن لم يكتمل المشروع. إن قسم الطريق الذي يمر عبر قرية نام تانغ قيد الإنشاء، وسطح الطريق غارق ومشوه، مما يؤثر بشكل خطير على سفر الناس. وخاصة في موسم الأمطار، تصبح أسطح الطرق محروثة وموحلة، مما يجعل من المستحيل على الناس السفر أو نقل المنتجات الزراعية.

تمت الموافقة على مشروع المرور من القرية 1 إلى منطقة الأقلية العرقية مونغ في قرية نام تانغ (بلدية داك رلا، مقاطعة داك ميل) إلى بلدية كو كنييا (مقاطعة كو جوت) من قبل لجنة الشعب الإقليمية في داك نونغ لخطة اختيار المقاول في فبراير 2021، وبدأ البناء في سبتمبر 2021.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع المذكور أعلاه أكثر من 71 مليار دونج من الميزانية المحلية، ويبلغ طول الطريق بالكامل 12 كيلومترًا، ويتم استثماره وفقًا لمعايير الطرق من الدرجة السادسة، مع قاعدة طريق من الخرسانة بسمك 3.5 متر، وأرصفة مقواة بعرض 1.25 متر على كل جانب.

تم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الإقليمي داك نونغ (DPMB). تم إنشاء الحزمة رقم 9 من خلال مشروع مشترك بين شركة Thinh Thanh Dak Nong Company Limited وشركة Thanh Cong Construction Company Limited.

[إعلان 2]
مصدر