بعد الإعلان عن 10 مسارات سياحية في خليج باي تو لونغ و3 مسارات تربط خليج ها لونغ وخليج باي تو لونغ، أطلقت مقاطعة كوانغ نينه رسمياً مسارات السياحة في خليج باي تو لونغ في 29 مارس 2025. ويُظهر هذا الحدث الهام جهود كوانغ نينه في استغلال الإمكانات السياحية لخليج باي تو لونغ.
وفقًا للقرار رقم 2119/QD-UBND الصادر بتاريخ 19 يوليو 2024 عن اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نينه، ستأخذ 10 مسارات سياحية في خليج باي تو لونغ السياح لاستكشاف معالم بارزة مثل: جزيرة تاي هوي، وكهف نها ترو، وكهف فات كو، ومتنزه هون زيب، وقرية لاو فونغ للصيد، وشاطئ كاي ليم، وجزيرة مينه تشاو، وجزيرة نغوك فونغ، وجزيرة كوان لان... يقدم كل مسار تجارب مختلفة، من الاستمتاع بالمناظر الطبيعية الخلابة إلى التعرف على الحياة الثقافية للصيادين المحليين.
تقع العديد من الوجهات المدرجة في البرامج السياحية المعلنة ضمن حدود منتزه باي تو لونغ الوطني. ولضمان جاهزية المنتزه لاستقبال الزوار وإطلاق الجولات السياحية فيه بما يتوافق مع القوانين واللوائح، مع الحفاظ على المناظر الطبيعية والتنوع البيولوجي، كثّف مجلس إدارة منتزه باي تو لونغ الوطني التنسيق مع الجهات والوحدات المعنية استعدادًا لاستقبال السياح.
وبناءً على ذلك، قام مجلس إدارة الحديقة الوطنية بالتنسيق مع شركة Viettel Quang Ninh لنشر بنية تحتية للاتصالات لتغطية جميع المناطق ذات التغطية الضعيفة للاتصالات داخل الحديقة، مما يخلق ظروفًا مواتية لإدارة الموارد وحمايتها، والتحكم في الأنشطة السياحية في المستقبل، وخاصة ضمان تجربة سلسة للسياح على وسائل التواصل الاجتماعي أثناء زيارتهم واستكشافهم للحديقة؛ كما قام بالتنسيق مع شركة Mai Quyen One-Member Limited Company لتثبيت نظام لافتات تحذيرية قريبًا على طول مسار الجولة في الحديقة الوطنية.
أضاف السيد فام كوك فييت، رئيس قسم العلوم والتعاون الدولي في مجلس إدارة منتزه باي تو لونغ الوطني: "بالتنسيق مع الجهات المحلية والشركات، سيقوم مجلس إدارة منتزه باي تو لونغ الوطني بمراجعة وتجميع قائمة بأنواع الأشجار القديمة (مع التركيز على الأنواع ذات القيمة العلمية والثقافية في المنطقة) لاقتراح الاعتراف بها كأشجار تراثية فيتنامية. سيساهم ذلك في تعزيز القيمة الفريدة لمنتزه باي تو لونغ الوطني، وتوجيه الشركات في تطوير منتجات سياحية تجريبية في الغابة، وسياحة الاستكشاف، وغيرها. كما سنضع خطة لحماية التنوع البيولوجي مرتبطة بالتنمية السياحية على المديين القريب والبعيد."
عندما أطلقت مقاطعة كوانغ نينه مسارها السياحي في خليج باي تو لونغ، والذي يضم معالم جذب داخل الحديقة الوطنية، أتيحت للزوار فرصة الاستمتاع بمشاهدة المناظر من القوارب أو الرحلات البحرية الليلية. مع ذلك، لم يُسمح بالأنشطة السياحية المخطط لها، مثل رحلات المشي والتجول واستكشاف النظام البيئي للغابات، إلا في غابة ميلاليوكا القديمة في جزيرة مينه تشاو، التابعة لمقاطعة فان دون. من بين 156 شجرة تراثية معترف بها في الحديقة الوطنية، أصبح بإمكان الزوار الآن الوصول إلى 150 شجرة. ولا يزال مجلس إدارة حديقة باي تو لونغ الوطنية بحاجة إلى وضع اللمسات الأخيرة على خطط واستراتيجيات الحفاظ على الأشجار التراثية الست المتبقية، بما في ذلك 3 أشجار ميلاليوكا قديمة و3 أشجار ميلاليوكا أوليراسيا قديمة، قبل أن يتمكن من استقبال الزوار.
فيما يتعلق ببرامج الرحلات السياحية الثلاثة التي تربط خليج ها لونغ بخليج باي تو لونغ، يمكن للسياح الانطلاق من ميناء توان تشاو (مدينة ها لونغ) والمشاركة في رحلات بحرية ليلية في الخليج تُقدمها شركة فيت ثوان للنقل المحدودة. ويمكن للسياح زيارة العديد من الجزر في خليج باي تو لونغ، مثل ثانغ لوي، ونغوك فونغ، وكوان لان، ومينه تشاو، أو زيارة كهوف كو، وثاي، وكاب لا، وغيرها. وقد أطلقت الشركة هذه الجولة التراثية التي تربط بين المنطقتين التراثيتين في مايو 2024. وعلى عكس السابق، حيث كان على السياح العودة إلى خليج ها لونغ للمبيت بعد زيارة خليج باي تو لونغ، سيتمكن السياح الآن من المبيت في أماكن إقامة مخصصة في خليج باي تو لونغ. وهذا يجعل المنتجات السياحية في خليج باي تو لونغ أكثر ملاءمة وتنوعًا وإثراءً للسياح، كما أنه أكثر فعالية من حيث التكلفة للشركات، مما يشجع المزيد من الشركات على المشاركة في تقديم مثل هذه الخدمات.
بهدف تطوير أسطول القوارب في خليج باي تو لونغ، تدرس مقاطعة كوانغ نينه اعتماد خطة لتطوير الأسطول في خليجي ها لونغ وباي تو لونغ، وذلك بالتزامن مع خطة تواصل لفتح خليج باي تو لونغ أمام السياحة. تشجع الخطة قوارب السياحة ذات الهياكل الفولاذية العاملة حاليًا في خليج ها لونغ على التسجيل ونقل عملياتها إلى خليج باي تو لونغ. ومن المتوقع إضافة 100 قارب سياحي بحلول عام 2025. وخلال الفترة من 2026 إلى 2030، ستقوم المقاطعة بمراجعة سنوية لعدد القوارب المضافة والإعلان عنه، لضمان عدم تجاوز العدد الإجمالي للقوارب وحمولتها الإجمالية الطاقة الاستيعابية السياحية التي أعلنتها الجهة المختصة. الهدف هو تحقيق بناء أو استبدال 100% من القوارب السياحية بهياكل فولاذية (أو مواد مكافئة) بحلول عام 2030. وفي الوقت نفسه، يتم تشجيع بناء قوارب سياحية جديدة بسعة 200 راكب أو أكثر، وسفن إقامة ذات قاع مزدوج، وتحسين معايير وشروط السلامة الفنية وحماية البيئة، مع توفير خدمات عالية الجودة.
داو لين
مصدر






تعليق (0)