Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

مشروع ربط حركة المرور الجبلية الشمالية يزيد رأس المال الاستثماري بنحو 700 مليار دونج

Việt NamViệt Nam06/05/2024

وافقت وزارة النقل للتو على تعديل مشروع ربط النقل في مقاطعات الجبال الشمالية الممول من قبل البنك الآسيوي للتنمية والحكومة الأسترالية.

وبناءً على ذلك، سيتم تعديل إجمالي استثمار المشروع إلى 6,018.1 مليار دونج (ما يعادل 265.23 مليون دولار أمريكي)، بزيادة قدرها 700 مليار دونج تقريبًا مقارنة بالموافقة الأولية بإجمالي استثمار قدره 5,339.59 مليار دونج (ما يعادل 235.328 مليون دولار أمريكي). ومنها تكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين والتي بلغت 1,019.4 مليار دونج؛ بلغت تكلفة البناء 4,155.3 مليار دونج؛ تبلغ تكاليف استشارات الاستثمار في البناء 325.8 مليار دونج؛ تكلفة التجهيز 417 مليار دونج

Nhà thầu thi công một đoạn tuyến giao thông miền núi đoạn qua địa bàn tỉnh Lai Châu.
مقاول يقوم بإنشاء جزء من طريق المرور الجبلي عبر مقاطعة لاي تشاو.

وعلى وجه التحديد، يبلغ القرض من صندوق التنمية الآسيوي التابع لبنك التنمية الآسيوي 187.2 مليون دولار أمريكي (ما يعادل 4249.3 مليار دونج)، ويستخدم لدفع تكاليف البناء والاستشارات الإشرافية والاستشارات التدقيقية وفقًا للوائح بنك التنمية الآسيوي والاحتياطيات المقابلة.

يتم تنفيذ المساعدات غير القابلة للاسترداد من الحكومة الأسترالية بقيمة 6.37 مليون دولار أمريكي (ما يعادل 144.5 مليار دونج) من خلال برنامج Aus4transport التابع لوزارة النقل ويتم استخدامها لدفع تكاليف استشارات التصميم الفني وتقديرات التكلفة ودعم العطاءات؛ برنامج التحكم في حمولة السيارة؛ حملة التوعية بالسلامة المرورية؛ المسح الإضافي والتصميم الفني للحزمة XL07 والحزمة XL11.

يتم استخدام صندوق الحكومة الفيتنامية المقابل البالغ 1,624.3 مليار دونج (ما يعادل 71.58 دولار أمريكي) لدفع تكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ ضريبة القيمة المضافة والضرائب الأخرى (إن وجدت)؛ إدارة المشاريع؛ استشارات الاستثمار في البناء؛ النفقات الأخرى والمخصصات المقابلة لها.

تطلب وزارة النقل من مجلس إدارة المشروع 2 أن يكون مسؤولاً عن التنسيق الوثيق مع المحليات فيما يتعلق بالتعويض والدعم وإعادة التوطين، وضمان تقدم تنفيذ المشروع؛ ضمان الإجراءات الصارمة والكاملة والامتثال للوائح الحالية.

يتضمن مشروع ربط حركة المرور في المحافظات الجبلية الشمالية مسارين بطول إجمالي يبلغ حوالي 200 كيلومتر، بجدول تنفيذ مدته 5 سنوات (2019 - 2024).

حيث، الطريق الذي يربط لاي تشاو مع طريق نوي باي-لاو كاي السريع: نقطة البداية (كم0 + 00) عند تقاطع IC16 من طريق نوي باي-لاو كاي السريع، منطقة فان بان، مقاطعة لاو كاي. نقطة النهاية (كيلومتر 146+600) عند الكيلومتر 34+800 من الطريق السريع الوطني 4D، مدينة لاي تشاو، مقاطعة لاي تشاو. يبلغ طول الطريق حوالي 147 كم، وهو طريق جبلي من الدرجة الثالثة.

الطريق الذي يربط نجيا لو بطريق نوي باي-لاو كاي السريع: نقطة البداية (كم0+00) عند تقاطع IC14 لطريق نوي باي-لاو كاي السريع، منطقة فان ين، مقاطعة ين باي. نقطة نهاية المشروع (كم 54+069) عند كم 209+500 من الطريق السريع الوطني 32، منطقة فان تشان، مقاطعة ين باي. يبلغ طول الطريق حوالي 53 كم، وهو طريق جبلي من الدرجة الرابعة.

vietnamplus.vn

مصدر

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

فوكوك - عطلة توقظ الحواس
لماذا يحظى الفيلم الفيتنامي المرتقب "سنو وايت" بردود فعل قوية من الجمهور؟
فوكوك من بين أجمل 10 جزر في آسيا
الفنانة الشعبية ثانه لام ممتنة لزوجها الطبيب، و"تصحح" نفسها بفضل الزواج

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج