مشروع مروري بقيمة تريليون دولار يتأخر عن الموعد المحدد بسبب نقص الرمال اللازمة للردم

من أجل تحسين كفاءة الطريق الساحلي هاي فونج - ثاي بينه، وجذب الاستثمار، والمساهمة في الحد من الازدحام المروري عند مداخل وسط المدينة من الغرب والجنوب الغربي، خصصت مدينة هاي فونج ميزانية تزيد عن 920 مليار دونج للاستثمار في مشروع بناء طريق يربط الطريق الإقليمي 354 عبر منطقة كين ثوي الصناعية بالطريق الساحلي في بلدية دوآن كسا، منطقة كين ثوي (مشروع يربط الطريق الإقليمي 354 بالطريق الساحلي).

بدأ المشروع في 10 مايو 2020 مع لجنة الشعب لمنطقة كين ثوي، مدينة هاي فونج كمستثمر، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2024. المقاول الإنشائي هو اتحاد مكون من 4 وحدات: شركة مساهمة Viet Uc Group - شركة Hoang Loc Construction Company Limited - شركة Phuong Dong Technical Trading Company Limited - شركة Hai Nam Investment and Trading Joint Stock Company.

يبلغ طول مشروع الطريق الذي يربط الطريق الإقليمي 354 بالطريق الساحلي 14.8 كم، وهو يلبي معايير الطريق العادي من الدرجة الثالثة مع 4 مسارات للسيارات. وتقع مواقع البناء في 6 بلديات: نجو فوك، كين كووك، تان تراو، داي ها، نجو دوآن، دوآن كسا (منطقة كين ثوي، مدينة هاي فونج) وبلديتين: آن ثو، ماي دوك (منطقة آن لاو، مدينة هاي فونج).

يتأخر تنفيذ مشروع ربط الطريق الإقليمي 354 بالطريق الساحلي في منطقة كين ثوي بمدينة هاي فونج حاليًا عن الجدول الزمني بسبب نقص الرمال اللازمة للردم (الصورة: تاي فان).

وفي حديثه مع نجوي دوا تين، قال السيد دو فان دينه - مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في منطقة كين ثوي، الوحدة التي خصصتها لجنة الشعب بالمنطقة لتمثيل المستثمر، إنه بحلول منتصف أبريل 2024، تم حل الصعوبات والمشاكل المتعلقة بتطهير الموقع بشكل أساسي.

في منطقة آن لاو، تم الانتهاء من أعمال تطهير الموقع. في منطقة كين ثوي، لا يزال هناك أسرة واحدة في بلدية تان تراو لم تسلم الأرض بعد. في غضون ذلك، أكمل مركز تنمية صندوق أراضي مقاطعة آن لاو اختيار مقاول لإعادة بناء محطة ضخ نام سون 2. وبدأ المقاول أعمال البناء في 12 أبريل/نيسان 2024.

وفيما يتعلق بتقدم مشروع ربط الطريق الإقليمي 354 بالطريق الساحلي، فقد أكمل المقاولون بحلول منتصف أبريل 2024 بناء الجسور 4/4، وقنوات المياه الدائرية 51/58، وكانوا يعملون على الأساس.

بناءً على تقدم المشروع، يقوم مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في منطقة كين ثوي بالتنسيق مع الوكالات ذات الصلة لدعم صرف رأس المال الاستثماري. ومن بينها، في عام 2023، تم صرف ما يقرب من 540 مليار دونج، وهو ما يصل إلى 100% من خطة رأس المال السنوية. بحلول منتصف أبريل 2024، تم صرف أكثر من 66 مليار دونج، وهو ما يزيد عن 30% من خطة رأس المال السنوية.

وبحسب المعلومات الصادرة عن مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء بمنطقة كين ثوي، فإن المشروع الذي يربط الطريق الإقليمي 354 بالطريق الساحلي متأخر عن الجدول الزمني بمتوسط ​​1.5 شهر. ومنها شركة فيت يو سي (إنشاء 6,820 متراً مربعاً من المشروع) متأخرة عن الجدول الزمني بأكثر من 40 يوماً؛ شركة هوانج لوك (مشروع بناء 5400 متر) متأخرة عن الموعد المحدد بنحو 50 يومًا؛ شركة فونج دونج (مشروع بناء 1640 مترًا) متأخرة عن الموعد المحدد بأكثر من 40 يومًا؛ شركة هاي نام (بناء 1460 متراً) متأخرة عن الموعد المحدد بأكثر من 60 يوماً.

السبب الرئيسي للتأخير المذكور أعلاه هو عدم وجود الرمال للتحميل. من بين 330 ألف متر مكعب من الرمال المفقودة حتى الآن، فقدت شركة فيت يو سي 70 ألف متر مكعب، وشركة هوانج لوك 150 ألف متر مكعب، وشركة فونج دونج 49 ألف متر مكعب، وشركة هاي نام 61 ألف متر مكعب.

السيد نجوين دوك ثو (الثاني من اليمين) - نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هاي فونج، يتفقد تقدم المشروع الذي يربط الطريق الإقليمي 354 بالطريق الساحلي في منطقة كين ثوي (الصورة: المساهم).

وفي مواجهة التقدم البطيء للمشروع، قام قادة اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج بتفتيش الموقع بشكل متكرر لإزالة الصعوبات والعقبات، كما حثوا المقاولين على ترتيب المعدات وموظفي البناء، وإيجاد مصادر إضافية للرمال للردم.

في الآونة الأخيرة، خلال التفتيش على تقدم مشروع ربط الطريق الإقليمي 354 بالطريق الساحلي في نهاية مارس 2024، طلب السيد نجوين دوك ثو - نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هاي فونج، من المستثمر، لجنة الشعب في منطقة كين ثوي، توجيه مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في المنطقة لحث المقاول على تسريع التقدم. في حالة عدم قيام المقاول بتنفيذ التزاماته التعاقدية واستمراره في تأخير البناء يتم إبلاغ لجنة الشعب بالمدينة للتسوية حسب الأنظمة.

أبلغ السيد دو فان دينه - مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في منطقة كين ثوي بمدينة هاي فونج، نجوي دوا تين أنه إذا استمر التقدم البطيء، فسيكون من الصعب إكمال المشروع في عام 2024.

وبناء على توجيهات لجنة الشعب في مدينة هاي فونج، تطلب الوحدة من المقاول الالتزام كتابيًا بالتعويض المفصل عن تقدم مشروع التحميل الإضافي (مع تحديد متوسط ​​حجم الرمال المستوردة يوميًا بشكل واضح).

بعد الالتزام، إذا فشل المقاول عمدًا في معالجة الوضع، بناءً على شروط العقد الموقعة، وجدول التقدم التفصيلي المعتمد، ونتائج التنفيذ في الموقع، يجب على وحدة موظفي لجنة الشعب بمنطقة كين ثوي تقديم تقرير إلى لجنة الشعب في مدينة هاي فونج للتعامل وفقًا للوائح .

مصدر: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-du-an-giao-thong-nghin-ty-cham-tien-do-vi-thieu-cat-san-lap-a660093.html