
متأخر عن الموعد المحدد
سيتم تنفيذ مشروع جسر تان بينه والطريق السريع الوطني 14E عبر مدينة تان بينه في الفترة من 2022 إلى 2025. سيستثمر المشروع في بناء جسر تان بينه جديد بهيكل من عوارض خرسانية مسلحة مسبقة الإجهاد، بطول جسر 9 امتدادات × 33 مترًا. ويبلغ الطول الإجمالي لطرق المرور في طرفي الجسر 3.41 كيلومتر. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع 280 مليار دونج، منها 252 مليار دونج من الميزانية المركزية، والباقي هو ميزانية منطقة هييب دوك.
حتى الآن، تم تأمين موقع بناء المشروع بشكل أساسي، ولم يتم إعادة توطين سوى منزلين فقط لبناء تقاطع المرور في بداية الطريق المجاور للطريق السريع الوطني 14E. وفقًا للسيد نجوين فان نام - رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة هييب دوك، بدأ تنفيذ المشروع في 27 أبريل 2022، وحتى الآن بلغت قيمة حجم البناء المكتمل 98 مليار دونج (حوالي 40٪ من قيمة العقد). تم تخصيص رأس مال متراكم يزيد عن 117 مليار دونج، منها ميزانية مركزية تزيد عن 110.7 مليار دونج وميزانية محلية تقترب من 6.4 مليار دونج. وصل الصرف التراكمي إلى 100%.
أكملت اللجنة الشعبية للمنطقة صرف الدفعة، لكن المقاول لا يزال مدينًا بمبلغ 20 مليار دونج. وقد التزم المقاول بتسريع وتيرة البناء لتسوية دين الدفعة المقدمة، وفقًا للسيد نام.

في ظل التقدم الحالي، لن يكتمل مشروع جسر تان بينه والطريق السريع الوطني 14E عبر بلدة تان بينه بحلول مارس 2025. واقترح هييب دوك على اللجنة الشعبية الإقليمية السماح بتمديد وقت تنفيذ المشروع. وفقًا للسيد نجوين فان نام، فقد تعهد المقاول بإغلاق جسر تان بينه وفتحه فنيًا أمام حركة المرور في يونيو 2025. وبعد ذلك، سيتم الانتهاء من جميع عناصر البناء قبل مؤتمر الحزب الإقليمي في كوانج نام للفترة 2025-2030.
حل مشكلة نقص التربة الرديئة
تتمثل صعوبة مشروع جسر تان بينه والطريق السريع الوطني 14E الذي يمر عبر بلدة تان بينه في أنه يتطلب كمية كبيرة من الردم، حوالي 110 آلاف متر مكعب من التربة. ومع ذلك، فإن الألغام الأرضية في المقاطعة نادرة للغاية في الوقت الراهن. في هييب دوك، لا يوجد منجم مرخص.
حاليًا، تمتلك هيب دوك منجمًا أرضيًا واحدًا وافقت المقاطعة على طرحه في مزاد علني، ومنجمًا آخر لم يُطرح في المزاد، وموقعًا واحدًا للاستثمار العام. نأمل أن تُصدر وزارة الموارد الطبيعية والبيئة تعليماتٍ محددةً للمنطقة لاستكمال الوثائق والإجراءات اللازمة لمنح تراخيص التعدين، وفقًا للسيد نام.

وبحسب السيد نجوين ترونج سون، نائب مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة، فإن أحد أسباب بطء تقدم المشروع يكمن في... مواد البناء. وتظهر الحقيقة أن المحليات لم تكن استباقية حقًا، لأن التخطيط للمناجم متاح بالفعل. وبناء على المناجم المخطط لها، يتعين على المحليات أن تحدد قريبا المواقع التي تحتاج إلى طرحها في مزاد والمواقع التي تخدم الاستثمار العام، وليس الانتظار حتى يكون هناك مشروع جديد لتنفيذه.
بالنسبة للمناجم التي تخدم الاستثمار العام، فإنها تخدم فقط عند تنفيذ مشاريع الاستثمار العام. وتستمر إجراءات الترخيص وفق الأنظمة الحالية، بما يضمن الشفافية والمناقصات العامة، ولا يجوز لأحد تعيين مقاولين. بعد دمج الخطوات، يستغرق الأمر حوالي 6 أشهر للحصول على ترخيص لمنجم مستقل.
أما بالنسبة لمشاريع استعادة الموارد للاستثمار العام، فإن أسرع إجراء يستغرق من شهرين إلى ثلاثة أشهر.

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية تران نام هونغ، أثناء تفقده مشروع جسر تان بينه والطريق السريع الوطني 14E عبر بلدة تان بينه (هيب دوك)، إنه بناءً على تجربة نقص الأراضي اللازمة للردم، يتعين على هييب دوك التقدم بطلب للحصول على ترخيص للتعدين بشكل استباقي في وقت مبكر، وليس تكرار موقف الاضطرار إلى التعامل مع المشروع قبل النضال من أجل إيجاد حل. إن التقدم بطلب للحصول على ترخيص التعدين لا يخدم مشروع هذا العام فحسب، بل يخدم أيضًا مشاريع الاستثمار العام في الأعوام التالية.
يُطلب من إدارة الموارد الطبيعية والبيئة توجيه منطقة هيب دوك لاستكمال الإجراءات في أسرع وقت ممكن. ويرجى السعي لاستكمال الإجراءات اللازمة للسماح بامتلاك الأراضي للمشروع بحلول 15 نوفمبر، وفقًا لما ذكره نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، تران نام هونغ.
[فيديو] - مشروع جسر تان بينه، الطريق السريع الوطني 14E الذي يمر عبر بلدة تان بينه، متأخر عن الجدول الزمني:
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/hiep-duc-du-an-cau-tan-binh-va-duong-tranh-quoc-lo-14e-qua-thi-tran-tan-binh-cham-tien-do-3142153.html
تعليق (0)