انطلاقة من منتجات السياحة "الخضراء"

ومن بين هذه النماذج، النموذج الأبرز هو نموذج السياحة الذي يجمع بين تجربة ثقافة الشاي والسفر بالسكك الحديدية. وهذه ليست ميزة فريدة تساهم في تحديد موقع العلامة التجارية للسياحة المحلية فحسب، بل تفتح أيضًا اتجاهًا للتنمية المستدامة في المستقبل.

السياح يستمتعون بتجربة القطار السياحي هانوي - تاي نجوين. الصورة: لان هونغ

استغلال مصادر فريدة من "الذهب الأخضر"

تُعرف مقاطعة ثاي نجوين باسم "عاصمة الشاي" في فيتنام، وتمتلك أكثر من 22 ألف هكتار من الشاي، مع وصول إجمالي إيرادات أشجار الشاي إلى أكثر من 13 ألف مليار دونج (في عام 2024). لا يعد الشاي منتجًا اقتصاديًا رئيسيًا فحسب، بل إنه أيضًا الروح الثقافية لتاي نجوين.

وفي مناطق زراعة الشاي مثل تان كوونج ولا بانج، قامت العديد من التعاونيات والأسر بتطوير نموذج للسياحة المجتمعية يجمع بين مشاهدة المعالم السياحية وقطف الشاي ومعالجته وتذوقه. لقد تركت تلال الشاي الخضراء الخصبة وأماكن شرب الشاي التقليدية انطباعًا لا ينسى لدى الزوار.

وفي حديثه عن الإمكانات السياحية المرتبطة بثقافة الشاي، قال نائب رئيس جمعية تاي نجوين للسياحة، تران نو نغوك آنه: "من أبرز ما يميز تاي نجوين هو نظام سياحة الشاي الذي تم استثماره بشكل منهجي وإبداعي. تضم المقاطعة حاليًا أربع مناطق شاي شهيرة تُعرف باسم "أعظم أربع مناطق شاي"، وهي: تان كوونغ، ولا بانغ، وترا كاي، وفو لونغ. هدفنا هو بناء جولات متخصصة حتى يتمكن الزوار من السفر عبر جميع مناطق الشاي الأربع والشعور باختلاف كل منطقة من مناطق المواد الخام. بالإضافة إلى ذلك، في ديسمبر 2024، أعلنت تاي نجوين عن قائمة تضم 153 طبقًا مرتبطًا بالشاي. هذا هو الأساس لبناء مساحة طهي لأرض الشاي مع أطباق متنوعة مرتبطة بالشاي، وتشكيل قائمة طعام متكاملة".

بالإضافة إلى تطوير المنتجات المحلية، يتم أيضًا الترويج لربط السياح وجلبهم إلى تاي نجوين. وقال نائب المدير العام لشركة السكك الحديدية الفيتنامية نجوين تشينه نام، إن خط السكك الحديدية هانوي - ثاي نجوين يلعب دورًا مهمًا للغاية في ربط المناطق وتطوير السياحة التجريبية المرتبطة بثقافة الشاي. "نحن نعمل مع المقاطعة لاستعادة خط قطار الركاب هانوي - تاي نجوين، بهدف تطوير جولات خاصة مثل قطار "حفل الشاي"، ومسار القطار لزيارة قرى الشاي..." - أكد السيد نام.

وبناءً على ذلك، يستطيع السائحون المغادرون من محطة هانوي الوصول بسهولة إلى محطة لوو كسا (تاي نجوين) والاتصال بسرعة بالوجهات السياحية مثل منطقة شاي تان كوونج، وبحيرة نوي كوك، وموقع آثار ATK دينه هوا... وهذه فرصة عظيمة لتطوير السياحة المستدامة المرتبطة بثقافة الشاي.

فك "العقدة" من أجل "الإقلاع"

ورغم اعتبارها اتجاهاً محتملاً، فإن المنتجات السياحية المرتبطة بثقافة الشاي والسكك الحديدية في تاي نجوين تواجه حالياً بعض القيود، مثل أن القطارات لا تزال في مرحلة تجريبية، وهي فردية ولم يتم ربطها بشركات السفر. لا يوجد الكثير من الجولات المنظمة بشكل جيد، وهناك نقص في المحطات الجذابة، ولم تترك تجربة السفر بالقطار انطباعًا عميقًا لدى السياح.

وقال نائب رئيس نادي هانوي للسفر التابع لليونسكو، فام تيان دونج، إنه للتغلب على الوضع المذكور أعلاه، يحتاج ثاي نجوين إلى التركيز على تحسين منتجات الشاي، والجمع بين السياحة البيئية والثقافة الأصلية. لا يعد شاي نجوين التايلاندي منتجًا زراعيًا فحسب، بل يمكن أن يصبح أيضًا قصة سياحية فريدة من نوعها، حيث يجذب الزوار الدوليين، وخاصة الخبراء الأجانب الذين يعملون محليًا. بالنسبة لمنتجات سياحة القطارات تحديدًا، يُعد تنظيم رحلات قطار منتظمة أمرًا بالغ الصعوبة دون دعم من المقاطعة. لذلك، يكمن الحل الأمثل في استئجار الرحلة بأكملها، ويجب على الشركات التعاون في التنظيم وتقاسم التكاليف وإنتاج منتجات احترافية معًا، كما أكد السيد دونغ.

ومن منظور إداري، قال مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مقاطعة ثاي نجوين، لي نجوك لينه، إن المقاطعة تنسق بشكل نشط مع شركة السكك الحديدية الفيتنامية لتقييم إمكانات خط هانوي - ثاي نجوين. وتم تنظيم بعض البرامج التجريبية لوفود الأعمال والطلاب، وقد أظهرت في البداية علامات إيجابية. وقال السيد لينه: "نحن نعمل على بناء منتجات سياحية على طول السكك الحديدية، بهدف توفير سلسلة متنوعة من التجارب، وخلق الظروف لكي تصبح القطارات وسيلة نقل مألوفة للسياح إلى ثاي نجوين".

وفي الوقت نفسه، تعمل المقاطعة أيضًا على تعزيز ثقافة الشاي على خط السكك الحديدية في أشكال عديدة مثل الاتصالات المتعددة الوسائط في القطار، وتقديم منتجات OCOP في المحطات، وتزيين القطار بموضوع ثقافة الشاي، وتخطيط المناظر الطبيعية على طول الخط مع مناطق المناظر الطبيعية النموذجية للشاي...

وقال نائب المدير العام لشركة السكك الحديدية الفيتنامية نجوين تشينه نام إن صناعة السكك الحديدية قامت بشكل استباقي بتحديث المركبات وتجديد المحطات على الطراز الفرنسي وتحسين الحمامات وتوقيع اتفاقية تعاون مع الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام لتطوير قطارات متخصصة للسياحة. وبناء على ذلك، سيتم تصميم قطار هانوي - تاي نجوين بعربات مجتمعية تحمل بصمة ثقافة الشاي، مع موسيقى حية، وحانات، وعروض للمنتجات المحلية لخدمة السياح. وبالإضافة إلى ذلك، سوف تقوم صناعة السكك الحديدية بتطوير مشروع لتجديد المحطة، مع تسليط الضوء على محطة كاو سون - حيث يوجد تل شاي صغير ومساحة للشاي وعروض حفل الشاي لإنشاء وجهة جذابة في الرحلة.

تهدف تايلاند إلى استقبال 6 ملايين زائر بحلول عام 2025، ويعتزم ثاي نجوين بناء منتجات سياحية فريدة من نوعها، مع الأخذ في الاعتبار الثقافة الأصلية كأساس، وربط الوسائل التقليدية والاتجاهات الحديثة. في تلك الرحلة، لا تنقل عربات القطار المليئة برائحة الشاي السياح إلى أرض تاي نجوين فحسب، بل تقرب ثقافة الشاي أيضًا من الأصدقاء من جميع أنحاء العالم.

المصدر: https://hanoimoi.vn/du-lich-tau-hoa-den-xu-tra-dot-pha-tu-san-pham-du-lich-xanh-698795.html