كيف يكسب جوناثان هانه نجوين المال من خلال عمله الحصري في المطار؟

[إعلان 1]

"ملك السلع الفاخرة" جوناثان هانه نجوين وشركته يمتلكان العديد من العلامات التجارية الشهيرة للوجبات السريعة التي تغطي المطارات، ويبيعون الطعام بأسعار "فاخرة".

عند ذكر جوناثان هانه نجوين، فإن معظم الناس يعرفون فقط أن رجل الأعمال هذا مشهور في مجال تجارة السلع الفاخرة في فيتنام. لكن قلة من الناس يعرفون أن رجل الأعمال هذا يمتلك أيضًا منظومة أعمال متعددة الصناعات تسمى مجموعة إنتر باسيفيك (IPPG).

شركة IPPG هي شركة تعمل في العديد من البلدان، حيث أن جوهرها هو شركة Inter-Pacific Import-Export Company Limited (IPP). هذه الشركة لديها رأس مال مؤسسي قدره 3000 مليار دونج، ومقرها في مبنى أوبرا فيو، 161 دونج كوي، المنطقة 1، مدينة هوشي منه، مع خط العمل الرئيسي وهو تجارة التجزئة للملابس والأحذية والسلع الجلدية. حيث يمتلك السيد جونثان هانه نجوين وزوجته السيدة لي هونغ ثوي تيان 60% من رأس المال المصرح به. ويتم تقسيم رأس المال المتبقي بالتساوي بين السيد نجوين في لونج والسيد نجوين كوك خانه، حيث يمتلك كل منهما 20%.

قائمة طعام سريعة في مطار جوناثان هانه نجوين تحتوي على عناصر تحمل علامات تجارية تُباع يوميًا، الصورة 1 — السيد جوناثان هانه نجوين، السيدة لي هونغ ثوي تيان

وفقًا للمقدمة، قامت IPPG بتطوير "نظام بيئي" يضم ما يصل إلى 17 شركة عضوًا و18 مشروعًا مشتركًا. وتستحوذ المجموعة على ما يقرب من 70% من سوق التوزيع المحلي للسلع الفاخرة الدولية، حيث تقدم إلى فيتنام أكثر من 100 علامة تجارية للأزياء الراقية والمتوسطة، وتمتلك أكثر من 1200 متجر.

بالإضافة إلى التجارة في السلع الفاخرة، هناك رابط مهم آخر في سلسلة قيمة خدمات الطيران في النظام البيئي "المنزلي" لجوناثان هانه نجوين وهو شركة Autogrill VFS F&B Company Limited.

وبناءً على ذلك، تأسست شركة Autogrill VFS F&B في عام 2013 كمشروع مشترك بين Autogrill وشركة Vietnam Food and Beverage Services Company. الممثل القانوني الحالي لهذه الشركة هو السيد ترونغ ثانه تونغ الذي يحمل لقب المدير العام. يبلغ رأس مال الشركة الحالي 104 مليار دونج، 70% منه رأس مال أجنبي و30% رأس مال خاص. في هيكل العضوية الخاص بها، تمتلك شركة Autogrill VFS F&B أيضًا شركات "نسبية"، وهي شركات مرتبطة بالنظام البيئي لـ Johnathan Hanh Nguyen.

تتضمن العلامات التجارية العالمية لشركة Autogrill VFS F&B حاليًا ثاني أكبر سلسلة للوجبات السريعة في العالم - Burger King، وعلامة الدجاج المقلي التي تبلغ من العمر 45 عامًا - Popeyes Louisiana Kitchen، وسلسلة Costa Coffee، وواحدة من أبرز سلاسل المطاعم في آسيا - Crystal Jade Kitchen. حاليًا، تغطي شركة Autogrill VFS F&B أيضًا المطارات بعلامات تجارية مثل: Big Bowl Pho، وSandwiches، وSaigon Cafe.Bar.Kitchen، وHanoi Cafe.Bar.Kitchen، وتبيع المنتجات بأسعار "ذات علامة تجارية".

في الماضي، كانت الشركة المالكة لمطعم "Big Bowl" الشهير تحقق أرباحًا تقدر بتريليونات الدولارات سنويًا من أعمال خدمات المطارات، فكيف تتمكن الشركة من إدارة أعمالها الآن؟

لقد كان مطعم Big Bowl Pho دائمًا هادئًا وهادئًا، ولا يعرف عنه سوى عدد قليل من الأشخاص، ولكنه أحد العلامات التجارية الحصرية التي تباع في المطار، وينتمي إلى سلسلة متاجر الخدمة Autogrill VFS F&B. بفضل مزاياها، تقع متاجر هذه الشركة دائمًا في مواقع مميزة وتبيع المنتجات بأسعار تعتبر "ماركة تجارية" مقارنة بأسعار أطباق الفو العادية.

لذلك، وفقًا لبحث أجرته صحيفة الصحفي والرأي العام، مع هذا الوضع "الفريد"، فليس من المستغرب أن تسجل نتائج أعمال شركة Autogrill VFS F&B أنه من عام 2015 إلى عام 2019، تضاعفت إيرادات الشركة من 500 مليار دونج إلى 1158 مليار دونج. وارتفعت الأرباح أيضًا من 76 مليار دونج إلى 286 مليار دونج.

وبالتالي، تحقق هذه المطاعم في المتوسط أرباحًا تصل إلى نحو 800 مليون دونج يوميًا. وصلت هامش الربح في Big Bowl في هذه المرحلة إلى 25٪، وهو أعلى بكثير من الشركات الأخرى في نفس الصناعة.

ومع ذلك، في عامي 2020 و2021، بسبب تأثير جائحة كوفيد-19، تأخر أو تم إلغاء عدد كبير من الرحلات الجوية المحلية والدولية، مما تسبب في انخفاض إيرادات Autogrill VFS F&B بسرعة. في عام 2021، بلغت إيرادات Autogrill VFS F&B 85 مليار دونج فقط، وهو أقل من 1/10 مقارنة بما كانت عليه قبل الوباء. لم تكن الإيرادات كافية لتغطية التكاليف، مما أدى إلى تكبد الشركة خسارة صافية لمدة عامين متتاليين، بلغت 114 مليار دونج في عام 2020 و137 مليار دونج في عام 2021 على التوالي. وقد تسببت هذه النتيجة في انخفاض حقوق الملكية للشركة بشكل حاد إلى 12 مليار دونج فقط في نهاية عام 2021.

بحلول عام 2022، عندما يتم السيطرة على الوباء، ستعود الأنشطة الاقتصادية إلى طبيعتها تدريجيا. كما بدأت صناعة الطيران بشكل عام في التعافي وتحسنت أيضًا نتائج أعمال Autogrill VFS F&B. في عام 2022، ارتفعت إيرادات الشركة إلى أكثر من 550 مليار دونج، مع ربح بعد الضريبة قدره 65 مليار دونج، وهو أفضل من الخسائر التي تجاوزت مائة مليار في الفترة 2020-2021 ولكن أقل من ثلث النتائج التي تحققت في عام 2019. كما ارتفعت حقوق الملكية مرة أخرى، لتصل إلى 77 مليار دونج في نهاية عام 2022 ولكنها لا تزال أقل بكثير من الفترة السابقة. كما انكمش حجم أصول شركة Autogrill VFS F&B بشكل كبير مقارنة بما قبل الوباء، إلى 266 مليار دونج اعتبارًا من 31 ديسمبر 2022، وهو ما يمثل نصف فترة الذروة 2018-2019 فقط.

قائمة طعام سريعة في مطار جوناثان هانه نجوين تحتوي على عناصر تحمل علامات تجارية تُباع يوميًا، الصورة 2

هل سجلت شركات السلع ذات العلامات التجارية خسائر غير متوقعة؟

في حين أن النظام البيئي في صناعة خدمات الطيران قد "انطلق" تدريجياً مرة أخرى، وانتقل من الخسارة إلى الربح، على العكس من ذلك، انتقلت أنشطة بيع السلع ذات العلامات التجارية الخاصة بـ "هم" جونثان هانه نجوين من الربح إلى الخسارة.

وبناءً على ذلك، فإن شركة Duy Anh Fashion and Cosmetics Joint Stock Company (DAFC) هي اسم لا يمكن تجاهله في النظام البيئي لشركة Johnathan Hanh Nguyen. تبلغ رأس مال الشركة المصرح به 200 مليار دونج، وتشغل السيدة لي هونغ ثوي تيان (زوجة السيد جونثان هانه نجوين) منصب رئيسة مجلس الإدارة، كما أنها الممثل القانوني للشركة. تتخصص شركة DAFC في تجارة المنتجات الراقية من العلامات التجارية Rolex و Cartier و Burberry و...

في النصف الأول من عام 2023، خسرت شركة DAFC حوالي 7.4 مليار دونج بعد الضريبة. في المتوسط، تخسر تجارة السلع الفاخرة هذه حوالي 41 مليون دونج يوميًا. وفي الوقت نفسه، حققت الشركة في الفترة نفسها من العام الماضي ربحًا قدره 130.6 مليار دونج. ما يعادل ربحًا قدره 726 مليون دونج يوميًا. ومن الواضح أن الوضع التجاري لهذه المؤسسة المتخصصة في تجارة السلع ذات العلامات التجارية قد انخفض بشكل كبير بعد عام واحد فقط.

وبحلول منتصف عام 2023، خفضت شركة دافزا المالية نسبة الدين إلى حقوق الملكية بشكل طفيف إلى 1.42 مرة مقارنة بـ 1.56 مرة في نفس الفترة من العام الماضي. وبرأس مال قدره 570 مليار دونج تقريبًا، فإن الالتزامات اعتبارًا من 30 يونيو 2023 تبلغ حوالي 810 مليار دونج. وتسبب التحول من الربح إلى الخسارة في انخفاض العائد على حقوق الملكية بشكل حاد من 22.87% إلى سالب 1.3%.

[إعلان 2]
مصدر