أين تقع شركات الخدمات اللوجستية في هانوي في سلسلة التوريد؟

وفي حديثه مع شركات الخدمات اللوجستية في هانوي، قال الخبراء إن الشركات يجب أن تعرف كيفية التواصل مع بعضها البعض، ولا يمكنها "أن تكون وحدها في السوق".

شبكة البنية التحتية اللوجستية المتطورة بقوة

في المؤتمر الذي عقد لتلخيص عام 2024 ونشر الأنشطة في عام 2025 لجمعية هانوي اللوجستية (HNLA) بعد ظهر يوم 28 فبراير، تحدث السيد نجوين ذا هييب، نائب مدير إدارة الصناعة والتجارة في المدينة. وقالت هانوي إن هانوي هي المركز الاقتصادي والتجاري والخدمي للبلاد بأكملها، وتتمتع بموقع استراتيجي في سلسلة توريد السلع في فيتنام والمنطقة.

السيد نجوين ذا هييب، نائب مدير إدارة الصناعة والتجارة بالمدينة. هانوي

باعتبارها مركزًا مهمًا للنقل، تتمتع هانوي بشبكة بنية تحتية لوجستية متطورة للغاية، بما في ذلك نظام مستودع الحاويات الداخلي (ICD)، ومراكز الخدمات اللوجستية، والمستودعات، والطرق والسكك الحديدية بين المناطق والدولية.

وأكد السيد نجوين ذا هييب قائلاً: "لذلك، فإن تطوير صناعة الخدمات اللوجستية مهم في تحسين القدرة التنافسية وخفض تكاليف النقل وزيادة القيمة للاقتصاد".

في سياق التكامل القوي والتحول الرقمي، تواجه صناعة الخدمات اللوجستية العديد من الفرص والتحديات. إن تحسين سلسلة التوريد وتطبيق التكنولوجيا في إدارة الخدمات اللوجستية وتطوير نظام خدمة عالي الجودة هي متطلبات ملحة لتعزيز القدرة التنافسية للمؤسسات المحلية.

قال السيد تران دوك نجيا، رئيس جمعية لوجستيات هانوي، إن حوالي 40% من حركة البضائع من المناطق الأخرى تمر حاليًا عبر مدينة هانوي. علاوة على ذلك، تمتلك هانوي حاليًا 10 مناطق صناعية تم إنشاؤها وتشغيلها، وتم تشكيل أكثر من 100 مجموعة صناعية ويتم إنشاؤها؛ إلى جانب ما يقرب من 150 سوبر ماركت و454 سوقًا وأكثر من 10 آلاف متجر صغير تخدم الاحتياجات اليومية لملايين السكان الحضريين.

السيد تران دوك نغيا، رئيس جمعية هانوي اللوجستية

وتظهر هذه الأرقام أن الأنشطة اللوجستية تجري في هانوي بمستوى يتفوق على المناطق الأخرى في المنطقة الشمالية وعلى مستوى البلاد.

وقال السيد نجيا: "إن العمل في سوق لوجستي واسع النطاق، الذي يحتل المرتبة الثانية بعد مدينة هوشي منه، يجلب العديد من المزايا لشركات الخدمات اللوجستية في هانوي للتطور، وتعزيز تنمية الصناعة" .

ومع ذلك، وفي سياق سوق الخدمات اللوجستية الصعبة، حددت الجمعية إحدى مهامها الرئيسية وهي خلق فرص الاتصال لتعزيز التجارة والتعلم وتبادل الخبرات بين أعضاء الجمعية وأصحاب المصلحة. نظمت الجمعية العديد من أنشطة التبادل والاتصال متعددة الأبعاد مع وكالات إدارة الدولة وجمعيات الخدمات اللوجستية وجمعيات الصناعة الأخرى والشركاء الأجانب.

أريد أن أذهب بعيدًا، أحتاج إلى تعزيز الاتصال

وبحسب الإحصائيات، يوجد في مدينة هانوي نحو 25 ألف مؤسسة تعمل في قطاع الخدمات اللوجستية بمقاييس ومستويات وأنواع وصناعات خدمات لوجستية مختلفة. تنقسم المؤسسات اللوجستية في العاصمة إلى ثلاث مجموعات رئيسية: المؤسسات التي تستثمرها الدولة، والمؤسسات المشتركة الأجنبية، والمؤسسات الخاصة.

وفي المؤتمر، أشارت بعض شركات الخدمات اللوجستية في هانوي إلى أنها تواجه صعوبات في العمل والتنافس مع الشركات الأجنبية بسبب صغر حجمها وافتقارها إلى رأس المال.

تي اس. كان فان لوك، كبير الاقتصاديين في BIDV وعضو المجلس الاستشاري الوطني للسياسة النقدية والمالية

وفي هذا الصدد، قال الدكتور كان فان لوك، كبير الاقتصاديين في BIDV وعضو المجلس الاستشاري الوطني للسياسة المالية والنقدية، إن الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم لا ينبغي أن تكون متشائمة بشأن الصعوبات لأننا لسنا أفرادًا مميزين - 98٪ من الشركات الفيتنامية هي شركات صغيرة ومتوسطة الحجم. كما أن فيتنام هي دولة نادرة لديها قانون لدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة، وهو في طور الاقتراح للتعديل.

وبحسب السيد لوك، يتعين على الشركات أن تعرف كيفية الاتصال والترابط مع بعضها البعض. "شجرة واحدة لا يمكن أن تصنع غابة، ولكن ثلاث أشجار معًا يمكن أن تصنع جبلًا عاليًا"، وخاصة في سلسلة الخدمات اللوجستية. من المستحيل "اللعب في السوق بمفردك، ولعب اللعبة الغريبة"، وسوف يكون من الصعب للغاية تطويره بشكل مستدام.

آمل أن تُحسّن الحكومة والجمعية الوطنية في المستقبل القريب آليات تحفيز الشركات الصغيرة والمتوسطة. على سبيل المثال، سيتم تعديل قانون دعم الشركات الصغيرة والمتوسطة لخفض الضرائب على الشركات - اقترح الدكتور كان فان لوك.

وبالإضافة إلى ذلك، TS. اقترح كان فان لوك عددًا من الحلول في عام 2025 لشركات الخدمات اللوجستية بشكل عام وأعضاء HNLA بشكل خاص، بما في ذلك خفض التكاليف، وتبسيط العمليات، والاستفادة من اتجاه التحول المزدوج "التخضير والرقمنة"، وتنويع الأسواق والشركاء، وزيادة القدرة التنافسية لزيادة حصة السوق وإدارة المخاطر. وعلى وجه الخصوص، اقترح الدكتور كان فان لوك أن تساهم الشركات بشكل نشط في تقديم أفكار لتطوير الآليات والسياسات للصناعات والمجالات ذات الصلة.

كما علق السيد تران دوك نجيا بأن القدرة على ربط الشركات الفيتنامية لا تزال غير عالية. نحن نميل إلى التنافس مع بعضنا البعض أكثر، ومع ذلك، بعد الكثير من الجهود في الآونة الأخيرة، تغير هذا. في جمعية HNLA، هناك فرق داخلية تعمل على بناء علاقات تعاونية من أجل التنمية.

مؤتمر لتلخيص أنشطة جمعية هانوي اللوجستية لعام 2024 ونشرها في عام 2025

وفي حديثه لمراسلي صحيفة الصناعة والتجارة، أفاد السيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير بوزارة الصناعة والتجارة، بأن هانوي، باعتبارها مركز المنطقة الاقتصادية الرئيسية الشمالية، لديها نظام نقل متطور بشكل متزامن إلى حد ما، بما في ذلك الطرق والممرات المائية والطيران والسكك الحديدية. وهذا أمر مواتٍ للغاية بالنسبة لهانوي لكي تتطور وتصبح المركز اللوجستي للمنطقة الشمالية.

ولا تركز هانوي فقط على الاستثمار في نظام الموانئ والمستودعات، بل تركز أيضاً على التنمية المتزامنة من نظام النقل، وإصلاح الإجراءات الإدارية، وتطبيق التكنولوجيا في الإدارة إلى سياسات الحوافز لجذب مقدمي الخدمات اللوجستية الأجانب للاستثمار في فيتنام.

على الرغم من أن عدد الشركات كبير، فإن شركات الخدمات اللوجستية في هانوي هي في الغالب شركات صغيرة، ذات نطاق محدود من حيث رأس المال والموارد البشرية بالإضافة إلى الخبرة التشغيلية الدولية. لا يوجد ارتباط بين المراحل في سلسلة توريد الخدمات اللوجستية وبين شركات الخدمات اللوجستية وشركات الاستيراد والتصدير.

وبناءً على ذلك، اقترح السيد هاي أن شركات الخدمات اللوجستية في المنطقة بحاجة إلى تعزيز توفير خدمات لوجستية متكاملة 3PL و4PL؛ نشر الخدمات اللوجستية على أساس تكنولوجيا المعلومات الحديثة وتطبيقات المعاملات الإلكترونية بهدف توفير خدمات لوجستية متكاملة 5PL.

وأكد السيد هاي أنه "يجب على الشركات تطبيق إنجازات الثورة العلمية والتكنولوجية 4.0 بشكل نشط في الإدارة وعمليات سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية المهنية لتعزيز القدرة التنافسية وتحسين جودة الخدمة وخفض التكاليف" .

وبحسب وزارة الصناعة والتجارة في هانوي، تمتلك هانوي شبكة بنية تحتية لوجستية متطورة للغاية، بما في ذلك نظام مستودع الحاويات الداخلي، ومراكز الخدمات اللوجستية، والمستودعات، والطرق والسكك الحديدية بين المناطق والدولية.

المصدر: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-logistics-ha-noi-dang-o-dau-trong-chuoi-cung-ung-376149.html