 |
| بلغت صادرات النفط الخام الروسية المنقولة بحرا أعلى مستوى لها في أربعة أشهر. صورة لعمال يقومون بترتيب براميل النفط في مصنع في تشيناي، الهند. (المصدر: فرانس برس) |
وبحسب بلومبرج ، بلغت كمية النفط المنقولة من الموانئ الروسية في الأسبوع المنتهي في 22 أكتوبر/تشرين الأول نحو 3.53 مليون برميل يوميا، بزيادة قدرها 20 ألف برميل يوميا مقارنة بالأسبوع السابق.
وارتفع متوسط أربعة أسابيع إلى 3.5 مليون برميل يوميا، وهو أعلى مستوى منذ يونيو حزيران، وبزيادة نحو 610 آلاف برميل يوميا عن الشهرين الماضيين.
وفي أوائل أغسطس/آب، قال نائب رئيس الوزراء الروسي ألكسندر نوفاك إن البلاد ستمدد خطط خفض الإمدادات بمقدار 300 ألف برميل يوميا مقارنة بالمستوى المتوسط في الفترة من مايو/أيار إلى يونيو/حزيران، حتى نهاية العام الجاري.
وبحسب حسابات بلومبرج، كان من المفترض أن تبلغ صادرات النفط عبر الموانئ الروسية نحو 3.28 مليون برميل يوميا. وبذلك يكون متوسط حجم صادرات النفط خلال الأسابيع الأربعة المذكورة قد تجاوز المستهدف بنحو 220 ألف برميل يوميا.
ارتفعت عائدات ضريبة صادرات النفط الروسية إلى مستوى قياسي جديد هذا العام الأسبوع الماضي بفضل ارتفاع صادرات النفط، في حين سجل متوسط الأسابيع الأربعة زيادته الأسبوعية الثانية عشرة على التوالي، وهي أطول سلسلة مكاسب منذ منتصف يناير/كانون الثاني.
*وفقا لوكالة رويترز للأنباء، بدأت مصافي النفط الهندية استخدام اليوان الصيني لدفع ثمن بعض شحنات النفط من البائعين الروس.
وتستخدم مؤسسة النفط الهندية (IOC.NS)، أكبر شركة تكرير في البلاد، اليوان وعملات أخرى لدفع ثمن النفط الروسي.
وفي الوقت نفسه، طلب الموردون في موسكو من شركات التكرير المملوكة للدولة الأخرى، مثل شركة بهارات بتروليوم كورب وشركة هندوستان بتروليوم، الدفع بالعملة الصينية.
ومع ذلك، ووفقًا لمصادر رويترز ، يبدو أن حكومة نيودلهي والشركات "غير مرتاحة" لمتطلبات الدفع بالعملة الصينية. وقد أدى ذلك إلى تأخير سداد مستحقات ما لا يقل عن سبع شحنات من النفط الخام المستوردة من موسكو.
وتقول بعض شركات التكرير الهندية إن الدفع بالعملة الصينية يزيد من تكاليفها.
ومع ذلك، فإن النزاعات المتعلقة بالدفع لم تؤثر حتى الآن على عمليات التسليم.
وتستمر شركات روسية مثل روسنفت في توريد النفط الخام إلى المصافي الهندية التي تسيطر عليها الدولة.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)