ظهور أول خط مترو في مدينة هوشي منه قبل موعد تشغيله

(دان تري) - بعد 12 عامًا من البناء، سيتم تشغيل خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) رسميًا غدًا (22 ديسمبر). سيكون هذا بمثابة نسمة من الهواء النقي لمظهر حركة المرور والمناطق الحضرية في مدينة هوشي منه.

بعد 12 عامًا من البناء، تم الانتهاء من خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان)، وفي غضون أيام قليلة، سيتم وضع مشروع النقل العام الذي استمر لأكثر من عقد من الزمان في مدينة هوشي منه في التشغيل التجاري. هذه هي رغبة سكان المدينة في شكل حديث من وسائل النقل العام. يبلغ طول مشروع خط المترو الأول 19.7 كيلومترًا، بما في ذلك 2.6 كيلومترًا تحت الأرض و17.1 كيلومترًا فوق سطح الأرض. ويبلغ إجمالي الاستثمار بعد التعديل 43,700 مليار دونج. يتضمن المشروع مسارًا عبر المنطقة 1، وبينه ثانه، ومدينة ثو دوك (مدينة هو تشي منه)، ودي آن ( بينه دونغ ).

باعتبارها واحدة من أهم العناصر وتعتبر "قلب" خط المترو رقم 1، تعد محطة لونغ بينه (منطقة لونغ بينه، مدينة ثو دوك) مركز التحكم في تشغيل وتنظيف وصيانة وإصلاح قطارات خط المترو بأكمله.

يضم خط المترو رقم 1 حاليًا 17 قطارًا، يتكون كل منها من 3 عربات بطول 61.5 مترًا. يمكن للسفينة أن تحمل ما يصل إلى 930 راكبًا بما في ذلك 147 راكبًا جالسًا و 783 راكبًا واقفًا.

تعتبر غرفة التحكم بمثابة نقطة الاتصال بين مختلف النقاط والخطوط والأقسام في سلسلة التشغيل العامة لكامل خط المترو رقم 1. كل وردية في غرفة التحكم بها 6 موظفين (إجمالي 24 موظف).

تم تجهيز شاشات كبيرة لتحديث ومراقبة معلومات التشغيل. تحتوي خطوط القطارات على 1 إلى 2 موظف مسؤولين عن الأقسام مثل: القسم التجاري، قسم الركاب، قسم إرسال المرور (المسؤول عن المسار بأكمله)، قسم إرسال المستودع (المسؤول عن التنظيف والصيانة والدعم في حالة حدوث مشاكل) ومعدات المراقبة.

ليس بعيدًا عن غرفة التحكم توجد منطقة صيانة السفن في مستودع لونغ بينه. سيتم نقل القطارات بعد انتهاء رحلتها إلى هذه المنطقة للصيانة.

باعتبارها واحدة من أولى المحطات المرتفعة لخط المترو رقم 1 (من مدينة ثو دوك إلى وسط المدينة)، تقع محطة حافلات Suoi Tien مباشرة أمام محطة حافلات Mien Dong الجديدة. ومن المتوقع أنه بعد تشغيل خط المترو الأول، سيتم حل مشكلة الركود ونقص العملاء في محطة الحافلات الأكثر حداثة في فيتنام.

يبلغ الطول الإجمالي لخط المترو رقم 1 19.7 كيلومترًا، ويمتد من محطة مترو بن ثانه إلى مستودع لونج بينه مع العديد من الأقسام المتعرجة أعلاه، بالتوازي مع طريق هانوي السريع.

يمر خط المترو رقم 1 عبر المعالم السياحية الشهيرة في مدينة هوشي منه مثل: منطقة سوي تيان السياحية، والمنتزه التكنولوجي العالي، والمعلم 81 (أطول مبنى في فيتنام)... في الصورة، يمر قطار المترو عبر منطقة سوي تيان السياحية.

يمر خط المترو رقم 1 عبر تقاطع الترام رقم 2 وتقاطع كات لاي (أحد أكبر التقاطعات في مدينة هوشي منه). بعد تشغيل خط المترو الأول، سوف يتغير مظهر البنية التحتية المرورية في مدينة هوشي منه بشكل كبير، حيث سيتخذ مظهرًا جديدًا.

على طول خط المترو رقم 1، يتم بناء العديد من المباني والمجمعات ومراكز التسوق بالقرب من بعضها البعض. ويعتبر هذا أيضًا مثالًا نموذجيًا لنموذج TOD (التنمية الموجهة نحو النقل)، والذي يركز على التنمية الحضرية حول المحطات وخطوط السكك الحديدية الحضرية والتقاطعات الرئيسية، مما يؤدي إلى إنشاء مناطق سكنية وتجارية متصلة مباشرة بنظام النقل العام.

ويحتوي خط المترو رقم 1 بأكمله أيضًا على 9 جسور للمشاة، مما يساعد الركاب على الوصول إلى المحطات المرتفعة بشكل أكثر راحة وأمانًا.

تبلغ السرعة التصميمية القصوى لقطارات المترو 110 كم/ساعة للأقسام المرتفعة و80 كم/ساعة للأقسام تحت الأرض.

مع الهندسة المعمارية الفريدة والمعالم البارزة، تم الانتهاء من محطات المترو الثلاث لخط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان) بنسبة 100% وهي: بن ثانه، ومسرح المدينة، وبا سون، وهي جاهزة لليوم الرسمي للتشغيل.

تتمتع كل محطة مترو أنفاق بطرازها المعماري الفريد والمميز. في محطة مترو بن ثانه، تعتبر نافذة السقف العملاقة من المعالم المعمارية البارزة ذات المعنى الرمزي لمحطة بن ثانه على وجه الخصوص وخط المترو رقم 1 بشكل عام.

أسعار تذاكر القطار للركاب مدرجة مع أقل سعر وهو 7000 دونج لكل رحلة وأعلى سعر هو 20000 دونج (للعملاء الذين يدفعون نقدًا). بالنسبة للعملاء الذين يشترون تذاكر ذهاب فقط دون استخدام النقود، فإن أقل سعر للتذكرة هو 6000 دونج وأعلى سعر هو 19000 دونج. سعر التذكرة اليومية هو 40.000 دونج، وعدد غير محدود من الرحلات يوميًا؛ تبلغ قيمة التذكرة لمدة 3 أيام 90.000 دونج، ورحلات غير محدودة خلال 3 أيام. يشتري العملاء المنتظمون تذكرة شهرية بمبلغ 300000 دونج، مع رحلات غير محدودة شهريًا. سعر التذكرة الشهرية للطلاب هو 150.000 دونج. الأسعار المذكورة أعلاه تشمل تأمين الركاب.

من المتوقع أن يغير خط المترو الأول، بمجرد اكتماله وتشغيله، المشهد المروري في مدينة هوشي منه في المستقبل. وفي الوقت نفسه، الحد من الازدحام المروري في مدينة هوشي منه.

خلال الأشهر الستة الأولى، سيتم تنفيذ ما يلي: ساعات فتح الطريق: 5 صباحًا؛ وقت الإغلاق: 22:00؛ فترة القطار: 8-12 دقيقة/رحلة. سيبدأ اليوم الأول من افتتاح المسار في الساعة العاشرة صباحًا. بعد 6 أشهر، ساعات العمل: 5 صباحًا؛ وقت الإغلاق: 23:30؛ فترة القطار: 5-10-15 دقيقة/رحلة (تتوافق مع الأطر الزمنية: الذروة/العادية/خارج أوقات الذروة). حول سعر التذكرة: تذكرة ذهاب فقط (تذكرة الرحلة): 7000 دونج لمحطة واحدة و20000 دونج للطريق بالكامل. تذكرة اليوم: 40,000 دونج، صالحة ليوم واحد وعدد غير محدود من الرحلات. تذكرة لمدة 3 أيام: 90,000 دونج، صالحة لمدة ثلاثة أيام وعدد غير محدود من الرحلات. التذكرة الشهرية (العامة، الأولوية): عامة: 300,000 دونج/شهر؛ الأولوية للطلاب هي 150.000 دونج / شهر. تنفيذ سياسة التذاكر المجانية للمواضيع ذات الأولوية وفقًا للقرار 29/2024/NQ-HDND المؤرخ 11 ديسمبر 2024 لمجلس شعب مدينة هوشي منه (مجانًا للأطفال دون سن 6 سنوات، والأشخاص المستحقين، وكبار السن فوق 60 عامًا، والأشخاص ذوي الإعاقة). يمكن للمسافرين الذين يستخدمون المركبات الشخصية ركن سياراتهم في مواقف السيارات القريبة من محطات خط المترو 1 (محطة فان ثانه بارك، ثاو ديين، راش تشيك، فوك لونغ، بينه تاي، محطة حافلات سوي تيان، إلخ)؛ يمكن للمسافرين على خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) استخدام الجسور للمشاة في المحطات: تان كانج، ثاو ديين، آن فو، راش تشيك، فوك لونغ، بينه تاي، ثو دوك، هاي تيك بارك والجامعة الوطنية للوصول بأمان وراحة إلى أعمال المرافق على طول فو نجوين جياب وطريق هانوي السريع.

دانتري.كوم.فن

المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-tuyen-metro-dau-tien-cua-tphcm-truoc-ngay-van-hanh-20241218232422736.htm