رفضت سلوفاكيا والمجر مقترحا من قبل الهيئة التنفيذية للاتحاد الأوروبي لاستبدال تدفق النفط الروسي المحظور بسبب أوكرانيا بطريق بديل عبر كرواتيا، على أساس أن كرواتيا ليست نقطة عبور "موثوقة".
توقفت الإمدادات من شركة لوك أويل عبر أوكرانيا منذ يوليو تموز بعد أن أدرجت كييف أكبر شركة مصدرة للنفط في روسيا على القائمة السوداء وفرضت حظرا على خط أنابيب دروجبا الذي ينقل النفط من روسيا إلى أوروبا الشرقية.
وطلبت المجر وسلوفاكيا بعد ذلك من المفوضية الأوروبية التدخل والتوسط، قائلة إن الخطوة الأوكرانية تهدد أمن إمداداتهما.
وفي أحدث تطور في القضية، رفضت بودابست وبراتيسلافا في الثاني من أغسطس/آب اقتراح المفوضية الأوروبية باستخدام الطاقة الاحتياطية في خط أنابيب جاناف الأدرياتيكي في كرواتيا لتزويد المجر وسلوفاكيا بالنفط غير الروسي.
وتهدف هذه المقترحات التي قدمتها بروكسل إلى تنويع مصادر استيراد النفط وتقليل اعتماد بعض الدول الأعضاء على النفط الروسي وسط التوترات الجيوسياسية المستمرة.
منشأة تخزين ونقل النفط التابعة لخط أنابيب JANAF Adriatic في كرواتيا. الصورة: النظرة
وقال وزير الخارجية المجري بيتر سيارتو "السبب ببساطة هو أن كرواتيا ليست دولة موثوقة لنقل النفط". ارتفعت أسعار نقل النفط في كرواتيا خمسة أضعاف منذ اندلاع الصراع بين روسيا وأوكرانيا.
وأثارت تعليقات السيد سيزيجارتو رد فعل قويا من كرواتيا، مما أثار خلافا دبلوماسيا.
أعرب وزير الخارجية الكرواتي جوردان جريلتش رادمان عن خيبة أمله إزاء الانتقادات غير المتوقعة من دولة مجاورة سعت كرواتيا إلى الحفاظ على علاقات ودية معها على الرغم من الإجراءات غير الودية السابقة.
وردا على مخاوف المجر، قالت سلوفاكيا ــ التي كانت تتلقى بعض نفطها عبر خط أنابيب جاناف الأدرياتيكي إلى مصفاة سلوفاكيا ــ في الثاني من أغسطس/آب إنها تلقت عرضا من الحكومة الكرواتية لتأمين إمدادات النفط.
لكن وزير الخارجية السلوفاكي يوراي بلانار قال إن الأمور لا تزال غير مؤكدة في ظل التساؤلات حول التكاليف وحجم الإمدادات المحتملة، مشيرا إلى أن "لا أحد يعرف التفاصيل بعد".
وأعربت المجر وسلوفاكيا عن رغبتهما في أن تتخذ المفوضية الأوروبية "إجراءات" لإجبار أوكرانيا على استعادة تدفق النفط الروسي بالكامل. وفي الوقت نفسه، قال السيد بلانار إن سلوفاكيا تبحث أيضًا عن حلول بديلة إذا لم تتحرك بروكسل.
بعد أن أطلقت روسيا عملية عسكرية خاصة في أوكرانيا في أوائل عام 2022، حظر الاتحاد الأوروبي استيراد النفط إلى الدول الأعضاء في محاولة "لفطمها" عن الوقود الأحفوري الروسي، لكنه أعفى المجر وسلوفاكيا وجمهورية التشيك لمنحها الوقت للعثور على طرق ومصادر إمداد بديلة.
وعلى الرغم من المفاوضات المطولة بشأن رسوم العبور، وقعت شركة النفط الكرواتية المشتركة (JANAF) وشركة النفط المجرية (MOL) عقدا لمدة عام واحد في مايو/أيار 2023، بشأن صفقة لنقل وتخزين 2.9 مليون طن من النفط الخام على خط أنابيب البحر الأدرياتيكي إلى مصافي شركة MOL في المجر وسلوفاكيا.
كما اشتكت المجر في الثاني من أغسطس/آب من أن كرواتيا فشلت في الاستثمار في بناء القدرات ولم تثبت قط الأرقام التي قدمتها بشأن القدرة القصوى لعبور خط أنابيب البحر الأدرياتيكي.
ونفت القوات المسلحة الأفغانية هذه الاتهامات في بيان، قائلة إنها استثمرت بشكل مستمر في نظام النقل والتخزين الخاص بها. وقالت الشركة إنها اختبرت قدرتها على النقل على الطريق نحو المجر بالتعاون مع شركة إم أو إل، وأظهرت أن الطريق يمكنه نقل 1.2 مليون طن من النفط الخام شهريا.
وقالت الشركة "إن شركة جاناف مستعدة فنيا وتنظيميا لتوريد كميات كافية من النفط إلى المصافي في وسط أوروبا للعمل بكامل طاقتها. ولهذا السبب نأمل أن نتوصل إلى حل مرض لمواصلة شراكتنا طويلة الأمد من خلال المفاوضات والتعاون المفتوح".
مينه دوك (وفقا لـ Euractiv، EU Today)
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/dien-bien-moi-vu-ukraine-chan-lukoil-trung-chuyen-dau-nga-sang-2-nuoc-eu-204240804152355586.htm
تعليق (0)