وبحسب تحقيقات لاو دونج في 16 فبراير، أصدر مكتب الحكومة للتو وثيقة تنقل رأي نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن التعامل مع المشاكل القائمة في مشروع الاستثمار في توسيع الطريق السريع الوطني 51 في شكل عقد BOT.
وبحسب هذه الوثيقة، كلف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وزارة النقل بمواصلة التعامل مع عرائض المستثمرين وفقا لوظائفها ومهامها والعقود الموقعة. وتعلن وزارة النقل نتائج التعامل حسب صلاحياتها.
جاء رأي نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بعد مراجعة تقرير وزارة النقل في نهاية عام 2023 بشأن التعامل مع عريضة المستثمر في مشروع الاستثمار في توسعة الطريق السريع الوطني 51، القسم كم 0 + 900 - كم 73 + 600 المار عبر مقاطعتي دونغ ناي وبا ريا - فونج تاو بموجب شكل عقد BOT (BOT الطريق السريع الوطني 51).
وفيما يتعلق بمشروع الطريق السريع الوطني 51، أفاد الناخبون في مقاطعة با ريا - فونج تاو مؤخرًا أن المستثمر، شركة تطوير الطريق السريع بين هوا - فونج تاو المشتركة (BVEC)، رفض تسليم الأصول لتأسيس ملكية الدولة لأصول مشروع الطريق السريع الوطني 51.
ونتيجة لذلك، أصبح الطريق السريع الوطني 51 الآن متدهورًا بشكل خطير، مع ظهور العديد من الشقوق والخدوش على سطح الطريق على طول الطريق بأكمله. ويوصي الناخبون وزارة النقل بتنظيم عملية تفتيش ووضع خطة محددة في أقرب وقت لصيانة وإصلاح وتطوير الأسفلت والتغلب على الفيضانات على الطريق السريع الوطني 51. وفي الوقت نفسه، ينبغي أن يكون هناك حل جذري قريبًا لإلزام شركة BVEC بتصفية العقد وتسليم أصول المشروع على الفور لإنشاء الملكية العامة.
ردًا على عرائض الناخبين، قالت وزارة النقل مؤخرًا إن مشروع BOT للطريق السريع الوطني 51 لن يجمع رسومًا اعتبارًا من 13 يناير 2023. بحلول 31 يناير 2023، أصدرت شركة BVEC إشعارًا مكتوبًا: "ستتوقف BVEC عن التنفيذ ولن تكون مسؤولة عن ضمان السلامة المرورية والصيانة الدورية والإصلاح لجميع بنود المشروع".
بعد عدة مرات من الفشل في الاتفاق على الإنهاء المبكر للعقد من خلال التفاوض، أرسلت إدارة الطرق في فيتنام في 17 نوفمبر 2023 وثيقة إلى BVEC لإنهاء العقد مبكرًا لإدارة المشروع والصيانة. وعلى هذا الأساس، وجهت وزارة النقل إدارة الطرق في فيتنام لتكون مسؤولة عن إدارة وصيانة وإصلاح الطريق السريع الوطني 51 وفقًا للأنظمة.
"أقرت وزارة النقل حاليًا خطة صيانة نظام الطرق لعام 2024، بما في ذلك تخصيص الأموال للصيانة الدورية للطريق السريع الوطني 51؛ ومعالجة النقاط السوداء والإصلاحات الطارئة للمواقع المتضررة بشدة لضمان سلامة المرور بميزانية قدرها 8.3 مليار دونج؛ وتستكمل إدارة الطرق في فيتنام الإجراءات اللازمة لتنفيذ البناء" - قالت وزارة النقل.
يذكر أنه حسب وزارة النقل أيضا، قررت وزارة النقل في نهاية نوفمبر 2023، تشكيل فريق لمراجعة بعض المحتويات الموجودة بمشروع الطريق الوطني 51 BOT للتنسيق مع وزارة المالية لاستكمال إجراءات تثبيت الملكية العامة للعقار وفقا لقانون الأملاك العامة.
وفي وقت سابق، وكما أفاد لاو دونغ، بعد ما يقرب من 20 مفاوضات بشأن العقد، سلم مستثمر BOT في الطريق السريع الوطني 51، شركة BVEC، المشروع إلى منطقة إدارة الطرق الرابعة للقبول، لكنه لم يتفق بعد مع السلطة المختصة على إنهاء العقد قبل الموعد المحدد لتنفيذ الخطوات التالية وفقًا لأحكام قانون الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص وعقد BOT.
ويؤدي هذا إلى عدم صيانة المشروع في الوقت المناسب، مما يتسبب في الأضرار، و"الحفر"، ويعرض سلامة المرور للخطر.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)