تطورات جديدة في مشروع البناء والتشغيل والنقل للطريق السريع الوطني 51 عبر دونج ناي وبا ريا

تم تسجيل الحفر والمطبات على الطريق السريع 51 بواسطة لاو دونج في يوليو 2023. الصورة: ها آنه تشين

وبحسب التحقيق الذي أجراه لاو دونج في 16 فبراير/شباط، أصدر مكتب الحكومة للتو وثيقة تنقل رأي نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن التعامل مع المشاكل القائمة في مشروع الاستثمار في توسعة الطريق السريع الوطني 51 في شكل عقد BOT.

وبحسب هذه الوثيقة، كلف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وزارة النقل بمواصلة التعامل مع التماسات المستثمرين وفقا لوظائفها ومهامها والعقود الموقعة. وزارة النقل تعلن نتائج التعامل حسب صلاحياتها.

جاء رأي نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بعد مراجعة تقرير وزارة النقل في نهاية عام 2023 بشأن التعامل مع التماس المستثمر في مشروع الاستثمار في توسعة الطريق السريع الوطني 51، القسم كم 0 + 900 - كم 73 + 600 المار عبر مقاطعة دونغ ناي ومقاطعة با ريا - فونج تاو بموجب شكل عقد BOT (BOT الطريق السريع الوطني 51).

فيما يتعلق بمشروع BOT للطريق السريع الوطني 51، أفاد الناخبون في مقاطعة با ريا - فونج تاو مؤخرًا أن المستثمر، شركة Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC)، رفض تسليم الأصول لتأسيس ملكية الدولة لأصول مشروع BOT للطريق السريع الوطني 51.

ونتيجة لذلك، أصبح الطريق السريع الوطني 51 الآن متدهورًا بشكل خطير، مع ظهور العديد من الشقوق والخدوش على سطح الطريق على طول الطريق بأكمله. يوصي الناخبون بأن تقوم وزارة النقل بإجراء تفتيش وأن يكون لديها قريبًا خطة محددة لصيانة وإصلاح وتطوير الأسفلت والتغلب على الفيضانات على الطريق السريع الوطني 51. وفي الوقت نفسه، يجب أن يكون هناك حل جذري قريبًا لإلزام شركة BVEC بتصفية العقد وتسليم أصول المشروع على الفور لإنشاء الملكية العامة.

تم تسجيل حالة الشقوق والخدوش على سطح الطريق السريع الوطني 51 بواسطة لاو دونج في يوليو 2023. الصورة: ها آنه تشين

ردًا على عرائض الناخبين، أعلنت وزارة النقل مؤخرًا أن مشروع الطريق السريع الوطني رقم 51 (BOT) لن يُحصّل رسومًا اعتبارًا من 13 يناير 2023. وبحلول 31 يناير 2023، أصدرت شركة BVEC إشعارًا كتابيًا: "ستتوقف BVEC عن تنفيذ المشروع، ولن تكون مسؤولة عن ضمان سلامة المرور والصيانة الدورية والإصلاح لجميع بنوده".

بعد عدة مرات من الفشل في الاتفاق على الإنهاء المبكر للعقد من خلال المفاوضات، في 17 نوفمبر 2023، أرسلت إدارة الطرق في فيتنام وثيقة إلى BVEC لإنهاء العقد مبكرًا لإدارة المشروع والصيانة. وعلى هذا الأساس، وجهت وزارة النقل إدارة الطرق في فيتنام لتكون مسؤولة عن إدارة وصيانة وإصلاح الطريق السريع الوطني 51 وفقًا للأنظمة.

"أقرت وزارة النقل حاليًا خطة صيانة نظام الطرق لعام 2024، بما في ذلك تخصيص الأموال للصيانة الدورية للطريق السريع الوطني 51؛ ومعالجة النقاط السوداء والإصلاحات الطارئة للمواقع المتضررة بشدة لضمان سلامة المرور بميزانية قدرها 8.3 مليار دونج؛ وتستكمل إدارة الطرق في فيتنام الإجراءات اللازمة لتنفيذ البناء" - قالت وزارة النقل.

يذكر أنه أيضًا وفقًا لوزارة النقل، قررت وزارة النقل في نهاية نوفمبر 2023 إنشاء فريق لمراجعة بعض المحتويات الموجودة في مشروع الطريق الوطني السريع 51 BOT للتنسيق مع وزارة المالية لاستكمال إجراءات تثبيت الملكية العامة للعقار وفقًا لقانون الأملاك العامة.

في السابق، وكما ذكر لاو دونج، بعد ما يقرب من 20 مفاوضات بشأن العقد، سلم مستثمر BOT في الطريق السريع الوطني 51، شركة BVEC، المشروع إلى منطقة إدارة الطرق الرابعة للقبول، لكنه لم يتفق بعد مع السلطة المختصة على إنهاء العقد قبل الموعد المحدد لتنفيذ الخطوات التالية وفقًا لأحكام قانون الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص وعقد BOT.

ويؤدي هذا إلى عدم صيانة المشروع في الوقت المناسب، مما يتسبب في حدوث أضرار وحفر ومخاطر على سلامة المرور.

مصدر: https://laodong.vn/kinh-doanh/dien-bien-moi-o-du-an-bot-quoc-lo-51-qua-dong-nai-ba-ria-vung-tau-1304688.ldo