تعرف على أفضل 12 نظام مترو أنفاق في العالم

[إعلان 1]
منذ أكثر من قرن ونصف، أصبح مترو الأنفاق أحد وسائل النقل المهمة في العديد من البلدان. إليكم أفضل 12 شبكة مترو أنفاق في العالم بحسب شبكة CNN.

Điểm danh 12 hệ thống tàu điện ngầm tốt nhất thế giới

نظام قطارات الأنفاق الحديثة في لندن. (المصدر: وكالة اسوشيتد برس)

مترو أنفاق لندن

يعد مترو أنفاق لندن أقدم وأكبر نظام مترو أنفاق في العالم.

في يناير 1863، مر أول خط سكة حديد بخاري تحت الشوارع بين بادينغتون وفارينجتون، إيذانًا بميلاد نظام نقل ركاب جديد ومريح.

إن مترو أنفاق لندن هو أكثر من مجرد نظام نقل عام، بل إنه رمز ثقافي عالمي. واليوم، توسع النظام ليشمل 272 محطة على 11 خطاً بشبكة من السكك الحديدية يبلغ طولها 400 كيلومتر، مما يساعد أكثر من 4 ملايين بريطاني على السفر بسهولة إلى أي مكان تقريباً في المدينة.

على الرغم من اسم "أندرغراوند"، فإن 55% من شبكة السكك الحديدية مبنية فوق الأرض.

لقد ساعد نظام المترو بريطانيا على قيادة العالم في مجال الهندسة المعمارية وأنظمة النقل لأكثر من قرن من الزمان، مما ساهم في تطوير لندن لتصبح واحدة من أعظم مدن العالم.

مترو بكين

تعد بكين موطنًا لأحد أطول أنظمة مترو الأنفاق وأكثرها ازدحامًا في العالم. (المصدر: صور جيتي)

تم افتتاح مترو أنفاق بكين (الصين) في عام 1971، وعلى الرغم من أنه جاء بعد قرن من الزمان من افتتاح مترو أنفاق لندن، إلا أنه نما بسرعة ليصبح أحد أطول الأنظمة وأكثرها ازدحامًا في العالم.

وبحسب شبكة CNN ، فإن النظام يتضمن 27 خطًا (6/27 آليًا بالكامل مع قطارات بدون سائق) تمتد على مسافة 836 كيلومترًا عبر العاصمة الصينية والمناطق المحيطة بها مع 490 محطة. خدمة أكثر من 10 ملايين رحلة يوميًا قبل جائحة كوفيد-19 (3.84 مليار رحلة في عام 2018).

تخطط بكين لتوسيع شبكة مترو الأنفاق الخاصة بها بأكثر من 1000 كيلومتر لاستيعاب 18.5 مليون رحلة يوميًا بحلول عام 2025، وذلك للتعامل مع الازدحام المروري.

مع أسعار التذاكر التي تبدأ من 0.4 دولار أمريكي فقط / رحلة وسياسات مجانية لبعض المجموعات مثل الأطفال الذين يقل طولهم عن 1.3 متر، والأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا، والأشخاص ذوي الإعاقة، وما إلى ذلك، فإن نظام المترو هذا موثوق به ويستخدمه الناس على نطاق واسع.

مترو كوبنهاجن

يجعل نظام المترو التنقل في وسط مدينة كوبنهاجن أسهل وأكثر ملاءمة للناس. (المصدر: stateofgreen)

تم التصويت على مترو كوبنهاجن مرارا وتكرارا كـ "أفضل نظام مترو في العالم" من قبل خبراء السكك الحديدية الدوليين، وهو مشهور بقطاراته الآلية التي تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وتربط بين 39 محطة نظيفة وجميلة، وتحمل أكثر من مليار مسافر منذ افتتاح الخط الأول في عام 2002.

تم تصميم نظام مترو كوبنهاجن على الطراز الاسكندنافي البسيط، وهو مشهور بنظافته ودقته. وعلى الرغم من أن القطارات قصيرة حسب المعايير الدولية، إلا أنها تعمل بتردد مثير للإعجاب خلال ساعة الذروة، بمعدل قطار كل دقيقتين. خارج ساعات الذروة، تغادر القطارات كل 3 دقائق خلال النهار وكل 15 دقيقة في الليل.

مترو باريس

مظلة مدخل الفن الحديث لمترو باريس، صممها هيكتور جيمارد. (المصدر: سي إن إن)

مثل مترو لندن، يعد مترو باريس جزءًا من الهوية الثقافية للعاصمة الفرنسية، حيث يربط بين المعالم الشهيرة عالميًا والمتاحف والمعارض الفنية. مع 308 محطة على 16 خطًا تقع معظمها داخل المدينة، كانت محطة باريس متروبوليتان واحدة من أكثر الهياكل شهرة في العالم منذ عام 1900.

يعد مترو باريس فريدًا من نوعه بفضل مظلاته المميزة المصممة على طراز فن الآرت نوفو من تصميم هيكتور جيمارد. تشكل محطات المترو مثل Arts-et-Metiers على الخط 11 بأسلوبها البخاري المستوحى من جول فيرن، أو Cité الساحرة على الخط 4 أو الحديقة الاستوائية الوحشية في Gare de Lyon على الخط 14 تباينًا رائعًا مع الأنفاق المطلية بالمينا البيضاء القياسية.

وتستثمر باريس مليارات الدولارات في خطوط مترو جديدة ومحدثة لتحسين التنقل، حيث تهدف المدينة إلى إنشاء محطات تخدم 1.5 مليار شخص سنويًا بحلول عام 2040.

مترو أنفاق طوكيو

مترو الأنفاق في طوكيو يعمل 24 ساعة في اليوم، 7 أيام في الأسبوع. (المصدر: صور جيتي)

طوكيو هي مدينة كبيرة، تشتهر بنظام النقل الحضري الحديث والمعقد. لقد أصبح المترو وسيلة سريعة وسهلة للتنقل في أنحاء المدينة.

يعد نظام مترو طوكيو أحد أكثر أنظمة مترو الأنفاق ازدحامًا في العالم، حيث يخدم أكثر من 8 ملايين مسافر يوميًا، ويتكون من 13 خطًا يتم تشغيلها بشكل مستقل بواسطة مترو طوكيو ومترو توي. تستمر القطارات في العمل بشكل متواصل من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من الليل، بتردد يصل إلى 24 مرة في الساعة، وتعمل العديد من المحطات بما يتجاوز قدرتها المقدرة - بعضها يصل إلى 200٪ من قدرتها التصميمية.

مترو سيول

ويعتبر نظام مترو سيول واحدًا من أفضل الأنظمة في العالم من حيث عوامل مثل الكفاءة والتكنولوجيا والسلامة. (المصدر: ceodestinations.com)

إذا كان فقدان هاتفك واتصالك بشبكة Wi-Fi في مترو الأنفاق يخيفك، فتوجه إلى العاصمة سيول في كوريا الجنوبية لتجربة بعض وسائل الراحة التي لا تصدق. تمشيا مع التوجه نحو التكنولوجيا الفائقة لهذه المدينة الحديثة للغاية، يمكن لمستخدمي مترو سيول الاستمرار في إجراء المكالمات الهاتفية وتصفح الويب مجانًا تمامًا دون انقطاع حتى أثناء السفر تحت الأرض أو مشاهدة التلفزيون على الشاشات المجهزة في جميع أنحاء عربات القطار.

ولا يتوقف الأمر عند هذا الحد، حيث تم تجهيز جميع القطارات بتكييف الهواء وحتى المقاعد المدفأة لجعل السفر في الشتاء أكثر راحة للركاب. يعتبر مترو سيول من قبل العديد من الخبراء أفضل نظام مترو أنفاق في العالم، فهو نظيف وفعال وآمن وبأسعار معقولة ويخدم معظم مناطق المدينة.

منذ افتتاح الخط الأول في عام 1974، أصبح مترو سيول الآن أحد أكبر أنظمة مترو الأنفاق في العالم، حيث ينقل ما يقرب من سبعة ملايين مسافر كل يوم. تحتوي شبكة مترو الأنفاق هذه على 22 خطًا و746 محطة، وتغطي منطقة العاصمة سيول بأكملها، ومنطقة إنتشون، والعديد من المدن في مقاطعة كيونجي.

مترو أنفاق مدينة نيويورك

على الرغم من تسميته بـ"مترو الأنفاق"، فإن الجزء الأكبر من شبكة مترو الأنفاق في مدينة نيويورك يعمل فوق سطح الأرض. (المصدر: capturetheatlas.com)

يعد نظام مترو الأنفاق في مدينة نيويورك أحد أقدم أنظمة المترو في العالم وأكثرها ازدحامًا في أمريكا الشمالية. ويرتبط خط السكة الحديدية الذي يبلغ طوله 1070 كيلومترًا، والذي يُطلق عليه اسم القطار الذي لا ينام، بـ25 خطًا و472 محطة، ارتباطًا وثيقًا بالحياة الاجتماعية والثقافية والاقتصادية للمدينة. ينقل النظام يوميا ما يزيد عن 3.5 مليون مسافر.

على الرغم من تسميته بـ"مترو الأنفاق"، فإن جزءًا كبيرًا من شبكة مترو نيويورك يمتد فوق الأرض، وغالبًا على جسور فولاذية قوية تمتد عبر الشوارع، وهي صورة مألوفة من أفلام مثل The French Connection و Saturday Night Fever .

وليس هذا فحسب، بل تقوم الحكومة البلدية دائمًا برعاية وتنظيم الأنشطة الموسيقية والفنية ضمن هذا النظام. تجتذب المسابقات والمهرجانات الفنية الفنانين الموهوبين في قلب نظام مترو الأنفاق في نيويورك.

مترو STC في مدينة مكسيكو

شبكة مترو STC في مدينة مكسيكو تعمل منذ عام 1969. (المصدر: Alamy)

تشتهر مدينة مكسيكو سيتي باختناقاتها المرورية الشديدة وتلوثها، ولكن لحسن الحظ، يتمتع السكان والزوار بخيار التنقل عبر نظام نقل سريع وواسع النطاق وفعال يوفر بعضًا من أرخص الأسعار في العالم.

تم افتتاح نظام مترو STC في عام 1969، وهو الآن ثاني أكبر نظام مترو أنفاق في أمريكا الشمالية - بعد مدينة نيويورك - مع 12 خطًا و195 محطة (115 تحت الأرض) وأكثر من 225 كيلومترًا من المسار. بدلاً من استخدام العجلات الفولاذية التقليدية على قضبان فولاذية، يستخدم مترو STC نظامًا مشابهًا للعديد من خطوط مترو باريس مع إطارات مطاطية على عجلات فولاذية، مما يوفر رحلة أكثر سلاسة وهدوءًا على التضاريس غير المستقرة والمعرضة للزلازل في مدينة مكسيكو. وقد ثبتت صحة هذا القرار بعد أن ظل نظام مترو STC قيد التشغيل بعد زلزال عام 1985.

على وجه الخصوص، تتمتع خطوط قطارات مترو STC بأرخص التذاكر في العالم. بـ 5 بيزو فقط (حوالي 0.25 دولار أمريكي) لكل رحلة، تعد هذه أسرع وأرخص طريقة للزائرين للتنقل في هذه المدينة المترامية الأطراف.

مترو سنغافورة

مترو سنغافورة هو شبكة نقل عام حديثة عالية السرعة في سنغافورة. (المصدر: vietnam.vn)

على الرغم من أنه لم يبدأ تشغيله إلا في عام 1987، فإن شبكة مترو سنغافورة السريعة (Singapore MRT) هي أقدم شبكة مترو وأكثرها ازدحامًا في جنوب شرق آسيا.

بسبب ارتفاع أسعار الأراضي في وقت البناء، أصبح مترو سنغافورة أغلى نظام مترو أنفاق في العالم بتكلفة بناء تصل إلى 111.5 مليار دولار أمريكي في عام 2021 بطول 225 كم، و6 خطوط، وشبكة آلية بالكامل مبنية فوق الأرض، وبعض الأقسام المبنية حديثًا تحت الأرض ومصممة كملاجئ عامة ضد الغارات الجوية.

تشتهر MRT بنظافتها وكفاءتها. وللحفاظ على ذلك، يُحظر التدخين والشرب والأكل في المحطات وعلى متن القطارات - بما في ذلك الدوريان، وهي فاكهة مفضلة لدى العديد من السكان المحليين.

مترو أنفاق برلين

مع عدد سكان يزيد عن 3.7 مليون نسمة، تتمتع برلين بأحد أكثر أنظمة النقل الحضري كثافة وأفضلها تكاملاً في العالم. شهد هذا البناء الذي يبلغ عمره 120 عامًا فترات مضطربة من التاريخ، عندما أصبحت برلين مركزًا للحرب العالمية الثانية والحرب الباردة.

تم افتتاح خطوط مترو الأنفاق الأولى في برلين عام 1902، وكانت ذات طراز كلاسيكي مماثل لتلك الموجودة في باريس ومدينة نيويورك. تنطلق القطارات الصفراء الزاهية عبر شوارع الضواحي، وتعبر الجسور الفولاذية القديمة قبل أن تغوص في أنفاق صغيرة أسفل مركز المدينة.

تتكون شبكة مترو برلين اليوم من تسعة خطوط مترو أنفاق تضم 174 محطة (90% منها تحت الأرض)، وتنقل أكثر من 1.5 مليون مسافر يوميًا.

بالإضافة إلى شبكة مترو الأنفاق U-Bahn، يوجد نظام قطارات S-Bahn الذي يضم 16 خطًا رئيسيًا في برلين، ويربط أهم مواقع المدينة بالمنطقة الأوسع. تتصل قطارات S-Bahn وU-Bahn بالحافلات والترام المحلية في المراكز لتشكيل شبكة نقل ممتازة إلى كل ركن من أركان برلين.

مترو موسكو

تم تصميم العديد من محطات مترو موسكو في العصر السوفييتي كقصور للشعب. (المصدر: وكالة اسوشيتد برس)

يعد نظام مترو موسكو الرائع أحد أعظم الإنجازات الهندسية في الاتحاد السوفييتي. تشتهر هذه المنشأة النقلية بمحطات المترو الفخمة للغاية، والتي تم تزيينها بشكل فاخر لتكريم الطبقة العاملة والفلاحين والجنود. وليس هذا فحسب، بل إن الشبكة مصممة لحماية الأشخاص من الهجمات النووية، فضلاً عن الحفاظ على عمليات المرور.

اليوم، أصبحت محطات المترو هذه مناطق جذب سياحي بفضل هندستها المعمارية وديكوراتها المستوحاة من قصور القيصر.

أصبحت شبكة مترو موسكو الآن متطورة للغاية حيث تضم 14 خطًا تتفرع من وسط المدينة. أصبح مترو موسكو أحد أكثر أنظمة المترو ازدحامًا واتساعًا في العالم، حيث يبلغ طوله 432 كيلومترًا و258 محطة، وينقل أكثر من 8 ملايين شخص يوميًا.

النقل السريع الجماعي في شنغهاي

تواصل شنغهاي التخطيط للتوسع إلى 1000 كيلومتر و25 خطًا بحلول عام 2025. (المصدر: railway-technology.com)

إذا كانت بكين هي المركز السياسي للصين، فإن شنغهاي هي المركز الإبداعي والتجاري والمالي النابض بالحياة في بلد يبلغ عدد سكانه مليار نسمة. لقد لعبت وسائل النقل العام دورًا حيويًا في التطور المذهل الذي شهدته شنغهاي على مدار الثلاثين عامًا الماضية.

تم افتتاح نظام مترو شنغهاي للنقل بالسكك الحديدية (SMRT) في عام 1993، وتوسع بسرعة ليصبح أطول شبكة مترو وأكثرها ازدحامًا في العالم. ويضم النظام حاليا 19 خطا تخدم 14 من أصل 16 منطقة في المدينة ومنطقة حضرية يبلغ عدد سكانها نحو 40 مليون نسمة.

تتنافس شركة SMRT مع بكين على لقب أطول شبكة مترو أنفاق في العالم وأكثرها ازدحامًا، حيث يبلغ طول مسارها أكثر من 800 كيلومتر، وتضم 408 محطة، وينقل النظام حاليًا أكثر من 10 ملايين مسافر يوميًا. الرقم القياسي الأكثر إثارة للإعجاب الذي حققه نظام النقل العام هذا على الإطلاق هو نقل 13.3 مليون رحلة في 8 مارس 2019.

لكن الأمر لا يتوقف عند هذا الحد، إذ تواصل شنغهاي التخطيط للتوسع إلى 1000 كيلومتر و25 خطاً بحلول عام 2025. وبحلول ذلك الوقت، لن يكون هناك مكان في وسط شنغهاي يبعد أكثر من 600 متر عن محطة مترو الأنفاق.

[إعلان 2]
مصدر