هذه هي القضايا البارزة التي يعكسها معظم القراء فيما يتعلق بالخدمات والبنية التحتية في مطار تان سون نهات. ويوصي القراء مسؤولي المطارات بالاستماع لإجراء التعديلات اللازمة في أقرب وقت ممكن.
يصطف الركاب في طوابير لتسجيل الوصول في المحطة الدولية بمطار تان سون نهات الدولي - الصورة: كونغ ترونغ
في المقال الذي أرسله القراء إلى Tuoi Tre Online ، بعض التعليقات حول مطار تان سون نهات، تدور آراء معظم القراء حول مجموعة من القضايا حول خدمات المطار مثل ارتفاع أسعار الطعام والشراب، وعدم استقرار شبكة wifi، وصعوبة ركوب سيارات الأجرة التكنولوجية أو كونها فوضوية، ومنطقة الانتظار للخروج والدخول دائمًا "طويلة" وطويلة جدًا...
ارتفاع الأسعار وغياب المنافسة
تشكل قضية الأسعار المرتفعة في مطار تان سون نهات مصدر قلق مشترك لكثير من القراء. وأفاد مينه هين أن هناك عددا قليلا جدا من موزعات المياه المجانية في المحطة الدولية، لذا يتعين على الركاب الانتظار في طوابير. وفي الوقت نفسه، تتقاضى أكشاك المياه المعدنية عشرات إلى مئات الآلاف من الدونغات مقابل الزجاجة الواحدة.
على العكس من ذلك، في بعض المناطق الأخرى، لا تقبل آلات البيع النقود، مما يضطر الركاب إلى الذهاب إلى المكاتب التي تبيع السلع بأسعار أعلى، كما يوضح نجوي سغ.
"في المحطة المحلية، توجد زجاجة مياه بقيمة 10 آلاف دونج في آلة البيع، ولكن عندما لا تعمل الآلة، يضطر الركاب إلى الذهاب إلى الكشك لشراء زجاجة من نفس النوع من المياه مقابل 20 ألف دونج."
القراء نج هونغ هناك سبب لكون الطعام والمشروبات في المطار باهظة الثمن. برأي القارئ، إذا كان السعر رخيصًا كما هو الحال في الخارج، فسيصبح المطار على الفور سوقًا وساحة طعام ومطعمًا متخصصًا.
من أجل جلب الطعام والطهي والموظفين... إلى المطار، يتعين علينا تقديم عطاءات، والتكلفة الفعلية مرتفعة للغاية، وبيعها بهذا السعر لا يحقق سوى ربح ضئيل للغاية.
خدمة الطعام في المطار باهظة الثمن - الصورة: CONG TRUNG
في هذه الأثناء، علق القارئ هونغ فو بأن أسعار الأطعمة والمشروبات في عدادات المطارات لا يمكن تحملها إلا لعدد قليل من الأشخاص الذين لديهم المال، أو لأولئك الذين يحتاجون إليها حقًا على الفور.
كما علق القارئ فو أيضًا على تجربته في تناول وعاء من الفو مع فنجان من القهوة مقابل ما يقرب من 600 ألف دونج. علق هذا القارئ بأن السعر... "مرتفع للغاية".
ويشارك القارئ هونغ ثانه نفس التجربة، حيث يستمع إلى الآراء المألوفة حول انعكاسات خدمة المطار عدة مرات، لسنوات عديدة، ولكن لا يزال لا يوجد تغييرات كبيرة.
"في إحدى المرات، في مطار تان سون نهات، تناولت عائلتي حساء الفو وشربت المياه المعدنية. وعندما دفعنا الفاتورة، كدنا نختنق. لقد كان الثمن باهظًا بشكل لا يصدق"، هكذا قال القارئ هونغ ثانه.
من بين القضايا الرئيسية التي يشكو منها المسافرون هو موقف موظفي المطار غير الودود، وخاصة في الجمارك والأمن.
ويقول القارئ كيل إن أسعار مطار تان سون نهات تعد من بين الأغلى في المنطقة، إن لم تكن في العالم. كان موقف الجمارك وأمن المطار غير ودي وقبيح ومتكلف. التكامل مع العالم منذ زمن طويل، لكن البوابة الدولية للجنوب مثل هذه سوف تستغرق وقتا طويلا حتى تصبح مساوية للآخرين.
وأفاد كوانج مينه أن موظفي الهجرة نادرا ما كانوا ودودين وكانوا يتمتعون بموقف بارد، مما جعل الركاب يشعرون بعدم الارتياح.
"غادرت البلاد منذ حوالي أسبوع في الصباح وفي ذلك اليوم كان هناك عدد لا يحصى من المسافرين عالقين في الأمن والهجرة، بينما كانت الطريقة التي يفحص بها الموظفون جوازات السفر تبدو كما لو أنه لا يهم إذا تأخر شخص ما.
ووقف الجميع هناك، وكانوا يبدون الملل ويهزون رؤوسهم، بما في ذلك السائحون الأجانب. "في ذلك اليوم، اضطرت شركات الطيران مثل الخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية السنغافورية والخطوط الجوية الفيتنامية إلى إرسال موظفين يحملون لوحات أسماء الركاب إلى نقطة التفتيش الأمنية للعثور على ركابهم، لأنهم قاموا بالفعل بتسجيل ركابهم، ولكن عندما جاء الأمر إلى إجراءات الأمن للخروج والدخول، فقد تقطعت بهم السبل وكانت الطائرة على وشك الإقلاع" - علق القارئ كوانج مينه.
أعرب العديد من القراء عن خيبة أملهم من أن موظفي الخدمة يجب أن يكونوا مبتهجين ومهذبين، ولكن هنا يفعلون العكس. وفي الوقت نفسه، في المطارات الدولية الأخرى، يكون الموظفون دائمًا مبتسمين وودودين مع العملاء.
تم تجهيز نظام البوابة الآلية (الدخول والخروج الآلي) في المحطة الدولية، لكن العديد من الركاب يشكون من صعوبة استخدامه أو وجود أخطاء فيه - الصورة: CONG TRUNG
انتظار إجراءات الهجرة "يطارد" السياح
ويذكر العديد من القراء أيضًا موضوع إجراءات الهجرة. وروى أحد القراء حالة تأخر فيها هو أيضًا وطلب أحد الطلاب الإذن بالمضي قدمًا وإجراء الإجراءات لأنه تأخر أكثر من 10 دقائق.
"لقد سمحت لها بالمغادرة أولاً. وعندما انتهيت من الجمارك وخرجت من البوابة، رآني الموظفون وتنفسوا الصعداء وقالوا: "سيدي، لقد أرسلنا للتو شخصًا ما للبحث عنك". وعندما عدت إلى بلدي، لم يستغرق الأمر مني سوى أقل من خمس دقائق لاجتياز إجراءات الأمن.
"بوابة الهجرة الأوتوماتيكية في مطار تان سون نهات ربما تكون موجودة فقط للعرض ولا يستخدمها كثير من الناس، لأنها غير مصممة لاستخدامها من قبل كثير من الناس بينما يوجد طابور طويل من الناس ينتظرون على الجانب الآخر" - شارك هذا القارئ.
تعليقات القراء أنا أجنبي عندما أذهب إلى تايلاند، يتم منح الأولوية للخروج والدخول أيضًا. عند العودة إلى فيتنام، يمكنك فقط استخدام الباب الأوتوماتيكي عند الدخول، ولكن ليس عند الخروج. انتظر حتى تكسر ساقيك.
لقد تضررت حقيبتي وأردت الحصول على تعويض قدره 300 ألف دونج من شركة رويلي الصينية. انتظرت لمدة أسبوعين، وأخيرًا أرسلوا لي ورقة كان علي طباعتها والتوقيع عليها لتأكيد أمر ما. متطرف للغاية مما دفع هذا القارئ إلى التوقف.
أثناء وجودك في مطار بكين في الصين، إذا تعرضت حقيبتك للتلف، فقط اذهب إلى الكاونتر وسوف يمنحونك على الفور 300 يوان (أكثر من مليون دونج) دون الحاجة إلى قول أو كتابة أي شيء معقد. المياه المجانية للركاب عند بوابات الصعود متاحة أحيانًا وأحيانًا لا، وعندما تكون متاحة لا توجد أكواب ورقية مجانية، في حين أن جميع المطارات في الصين لديها مياه مجانية في كل مكان.
بحاجة إلى التحسين لتلبية توقعات الركاب
يواجه مطار تان سون نهات حاليًا العديد من المشاكل التي تحتاج إلى تحسين لتلبية احتياجات وتوقعات الركاب. تشكل تعليقات القراء أساسًا مهمًا للسلطات ووحدات إدارة المطارات لإجراء التعديلات في الوقت المناسب. بالإضافة إلى بعض مشاكل البنية التحتية والخدمات، تقول العديد من الآراء إن اتصالات المرور والنقل داخل المطار لا تزال تعاني من العديد من العيوب.
يرى القارئ كوك أن ركوب سيارة أجرة إلى المحطة المحلية يتطلب سحب حقيبة لمسافة طويلة عبر المحطة المحلية. كانت هناك أيام لم أكن أعرف فيها إلى أين أذهب واضطررت إلى السير حول المكان للعثور على المدخل. لركن دراجتي النارية، كان عليّ السير عبر المحطة الدولية وكان عليّ أيضًا السير حول المكان للوصول إلى هناك لأنني لم أكن أعرف الطريق.
قال أحد القراء ويدعى HT أنني أرى الناس يتحدثون كل عام ويتوقفون دائمًا تقريبًا عند تقديم الاقتراحات، أما ما إذا كان الناس يستمعون ويتحسنون أم لا فهو مسألة حظ، ولكن في بعض الأحيان يكون سوء حظ. على سبيل المثال، عند نقل العملاء بالدراجة النارية، فإن الشخص الذي ينتظر لا يعرف أين يركن سيارته لانتظار جراب، فهو يوقف سيارته من البداية إلى النهاية ولا يزال يساوم ويتقاتل كما لو كان ذلك خبزه اليومي. حتى الآن، ما زلت لا أفهم لماذا لا يوجد نفق من المرآب إلى محطة القطار. إن الاضطرار إلى عبور حركة المرور أمر خطير ويسبب اختناقات مرورية.
ومع ذلك، القارئ thie****@gmail.com وقال إنه يسافر كثيرًا من مدينة هوشي منه إلى أماكن أخرى إذا كان هناك مطار، لكنه لم يذهب إلى المطار أبدًا بالدراجة النارية أو السيارة أو التاكسي أو سيارة العائلة. يأتي الجميع ويذهبون من المطار بالحافلة. رخيصة، رائعة، ولا يوجد بها اختناقات مرورية أو تأخير.
بعض الاقتراحات لمطار تان سون نهات[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/dich-vu-an-uong-cho-xuat-nhap-canh-van-am-anh-du-khach-di-den-tan-son-nhat-20241230162119881.htm
تعليق (0)