لا تزال خدمات الأطعمة والمشروبات وانتظارات الهجرة تطارد السياح القادمين والمغادرين من تان سون نهات

هذه هي القضايا البارزة التي يعكسها معظم القراء فيما يتعلق بالخدمات والبنية الأساسية في مطار تان سون نهات. ويوصي القراء مسؤولي المطارات بالاستماع لإجراء التعديلات اللازمة في أقرب وقت ممكن.

يصطف الركاب لتسجيل الوصول في المحطة الدولية بمطار تان سون نهات الدولي - الصورة: كونغ ترونغ

في المقال الذي أرسله القراء إلى Tuoi Tre Online ، بعض التعليقات حول مطار تان سون نهات، دارت معظم آراء القراء حول مجموعة المشاكل المتعلقة بخدمات المطار مثل الطعام والشراب باهظ الثمن، وعدم استقرار شبكة wifi، وسيارات الأجرة التكنولوجية التي يصعب التقاطها أو لا تزال فوضوية، ومنطقة الانتظار للخروج والدخول دائمًا "طويلة" وطويلة جدًا...

ارتفاع الأسعار وقلة المنافسة

تشكل قضية الأسعار المرتفعة في مطار تان سون نهات مصدر قلق مشترك لكثير من القراء. وأفاد مينه هين أن هناك عددا قليلا جدا من موزعات المياه المجانية في المحطة الدولية، لذا يتعين على الركاب الانتظار في طوابير. وفي الوقت نفسه، تفرض أكشاك المياه المعدنية رسوماً تتراوح بين عشرات ومئات الآلاف من الدونغ مقابل الزجاجة الواحدة.

وعلى العكس من ذلك، في بعض المناطق الأخرى، لا تقبل آلات البيع النقود، مما يضطر الركاب إلى الذهاب إلى المكاتب التي تبيع السلع بأسعار أعلى، كما يوضح نجوي سج.

"في المحطة المحلية، توجد زجاجة مياه بقيمة 10000 دونج في آلة البيع، ولكن عندما لا تعمل الآلة، يضطر الركاب إلى الذهاب إلى الكشك لشراء زجاجة من نفس النوع من المياه مقابل 20000 دونج."

القراء نغ هونغ هناك سبب لكون الطعام والمشروبات في المطار باهظة الثمن. في رأي هذا القارئ، إذا كان السعر رخيصًا كما هو في الخارج، فسوف يتحول المطار على الفور إلى سوق، ومنطقة طعام، ومطعم متخصص.

من أجل جلب الطعام والطهي والموظفين... إلى المطار، يتعين علينا تقديم عطاءات، والتكلفة الفعلية مرتفعة للغاية، كما أن البيع بهذا السعر لا يحقق سوى ربح ضئيل للغاية.

خدمة الطعام في المطار باهظة الثمن - صورة: CONG TRUNG

في هذه الأثناء، علق القارئ هونغ فو بأن أسعار الأطعمة والمشروبات في مكاتب المطارات لا يمكن تحملها إلا لعدد قليل من الأشخاص الذين يملكون المال، أو لأولئك الذين يحتاجون إليها حقًا على الفور.

كما علق القارئ فو أيضًا على تجربته في تناول وعاء من الفو مع فنجان من القهوة مقابل ما يقرب من 600 ألف دونج. علق هذا القارئ بأن السعر... "مرتفع للغاية".

ويشارك القارئ هونغ ثانه نفس التجربة، حيث يستمع إلى الآراء المألوفة حول ردود الفعل بشأن خدمات المطار عدة مرات، لسنوات عديدة، ولكن لا يزال لا يوجد تغييرات كبيرة.

في إحدى المرات، في مطار تان سون نهات، تناولت عائلتي حساء الفو وشربت مياهًا معدنية. وعندما دفعنا الفاتورة، كدنا نختنق. كان الثمن باهظًا بشكل لا يُصدق، كما قال القارئ هونغ ثانه.

ومن بين القضايا الرئيسية التي يشكو منها المسافرون الموقف غير الودود لموظفي المطار، وخاصة في الجمارك والأمن.

ويرى القارئ كيل أن أسعار مطار تان سون نهات هي من بين الأغلى في المنطقة، إن لم تكن في العالم. كان موقف الجمارك وأمن المطار غير ودي، وقبيح ومتكلف. إن التكامل مع العالم منذ زمن طويل، ولكن البوابة الدولية للجنوب مثل هذه سوف تستغرق وقتا طويلا حتى تصبح مساوية للآخرين.

وأفاد كوانج مينه أن موظفي الهجرة نادرا ما كانوا ودودين وكان لديهم موقف بارد، مما جعل الركاب يشعرون بعدم الارتياح.

"غادرت البلاد منذ حوالي أسبوع في الصباح وفي ذلك اليوم كان هناك عدد لا يحصى من المسافرين عالقين في نقاط الأمن والهجرة، بينما كانت الطريقة التي يفحص بها الموظفون جوازات السفر تبدو كما لو لم يكن هناك أي مشكلة في حال تأخرهم.

ووقف الجميع هناك، ويبدو عليهم الملل ويهزون رؤوسهم، بما في ذلك السياح الأجانب. "في ذلك اليوم، اضطرت شركات الطيران مثل الخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية السنغافورية والخطوط الجوية الفيتنامية إلى إرسال موظفين يحملون لوحات أسماء الركاب إلى نقطة التفتيش الأمنية للعثور على ركابهم، لأنهم قاموا بالفعل بتسجيل ركابهم، ولكن عندما جاء الأمر إلى إجراءات الأمن للخروج والدخول، كانوا عالقين وكانت الطائرة على وشك الإقلاع" - علق القارئ كوانج مينه.

أعرب العديد من القراء عن خيبة أملهم من أن يكون موظفو الخدمة مبتهجين ومهذبين، ولكن هنا يفعلون العكس. وفي الوقت نفسه، في المطارات الدولية الأخرى، يكون الموظفون دائمًا مبتسمين وودودين مع العملاء.

تم تجهيز نظام البوابة الآلية (الدخول والخروج التلقائي) في المحطة الدولية، لكن العديد من الركاب يشكون من صعوبة استخدامه أو وجود أخطاء فيه - صورة: CONG TRUNG

انتظار إجراءات الهجرة "يطارد" السياح

ويذكر العديد من القراء أيضًا موضوع إجراءات الهجرة. وروى أحد القراء حالة تأخر فيها هو أيضًا وطلب أحد الطلاب الإذن بالمضي قدمًا وإجراء الإجراءات لأنه تأخر أكثر من 10 دقائق.

سمحتُ لها بالمغادرة أولًا. عندما تجاوزتُ الجمارك وركضتُ نحو البوابة، رآني الموظفون وتنفسوا الصعداء وقالوا: "سيدي، لقد أرسلنا للتوّ شخصًا للبحث عنك". عندما عدتُ إلى وطني، لم يستغرق الأمر مني سوى أقل من خمس دقائق لاجتياز إجراءات الأمن.

"بوابة الهجرة الأوتوماتيكية في مطار تان سون نهات ربما تكون موجودة فقط للعرض ولا يستخدمها الكثير من الناس، لأنها غير مصممة لاستخدامها من قبل العديد من الأشخاص بينما هناك طوابير طويلة من الأشخاص ينتظرون على الجانب الآخر" - شارك هذا القارئ.

تعليقات القراء أنا أجنبي عندما أذهب إلى تايلاند، يتم إعطاء الأولوية للخروج والدخول أيضًا. عند العودة إلى فيتنام، يمكنك فقط استخدام الباب الأوتوماتيكي عند الدخول، ولكن ليس عند الخروج. انتظر حتى تكسر ساقيك.

لقد تعرضت حقيبتي للتلف وأردت الحصول على تعويض قدره 300 ألف دونج من الشركة الصينية رويلي. انتظرت لمدة أسبوعين، وأخيرًا أرسلوا لي ورقة كان عليّ طباعتها والتوقيع عليها لتأكيد شيء ما. متطرف للغاية لذلك قرر هذا القارئ التوقف.

أثناء وجودك في مطار بكين في الصين، إذا تعرضت حقيبتك للتلف، فقط اذهب إلى الكاونتر وسوف يمنحونك على الفور 300 يوان (أكثر من مليون دونج) دون الحاجة إلى قول أو كتابة أي شيء معقد. المياه المجانية للركاب عند بوابات الصعود متاحة أحيانًا، وأحيانًا لا، وعندما تكون متاحة، لا توجد أكواب ورقية مجانية، في حين أن جميع المطارات في الصين لديها مياه مجانية في كل مكان.

بحاجة إلى التحسين لتلبية توقعات الركاب

يواجه مطار تان سون نهات حاليًا العديد من المشاكل التي تحتاج إلى تحسين لتلبية احتياجات وتوقعات الركاب. تشكل تعليقات القراء أساسًا مهمًا للسلطات ووحدات إدارة المطارات لإجراء التعديلات في الوقت المناسب. بالإضافة إلى بعض مشاكل البنية التحتية والخدمات، تقول العديد من الآراء أن اتصالات المرور والنقل داخل المطار لا تزال تعاني من العديد من النواقص.

يعتقد القارئ كوك أن ركوب سيارة أجرة إلى المحطة المحلية يتطلب سحب حقيبة لمسافة طويلة عبر المحطة المحلية. كانت هناك أيام لم أكن أعرف فيها إلى أين أذهب واضطررت إلى المشي للعثور على المدخل. لكي أركن دراجتي النارية، كان عليّ أن أمشي عبر المحطة الدولية وكان عليّ أيضًا أن أمشي حولها للوصول إلى هناك لأنني لم أكن أعرف الطريق.

قال أحد القراء ويدعى HT أنني أرى الناس يتحدثون كل عام ويتوقفون دائمًا تقريبًا عند تقديم الاقتراحات، أما ما إذا كان الناس يستمعون ويتحسنون أم لا فهو مسألة حظ، ولكن في بعض الأحيان يكون سوء حظ. على سبيل المثال، عند نقل الزبائن بالدراجة النارية، فإن الشخص الذي ينتظر لا يعرف أين يركن سيارته لانتظار جراب، فيوقفونها من البداية إلى النهاية ويظلون يساومون ويقاتلون كما لو كان ذلك خبزهم اليومي. حتى الآن، لا أفهم لماذا لا يوجد نفق من المرآب إلى محطة القطار. يعد عبور حركة المرور أمرًا خطيرًا ويسبب اختناقات مرورية.

ومع ذلك، القارئ thie****@gmail.com وقال إنه يسافر كثيرًا من مدينة هوشي منه إلى أماكن أخرى إذا كان هناك مطار، لكنه لم يذهب إلى المطار أبدًا بالدراجة النارية أو السيارة أو سيارة الأجرة أو سيارة العائلة. الجميع يصلون إلى المطار ويعودون منه بالحافلة. رخيصة، رائعة، ولا يوجد بها اختناقات مرورية أو تأخير.

المصدر: https://tuoitre.vn/dich-vu-an-uong-cho-xuat-nhap-canh-van-am-anh-du-khach-di-den-tan-son-nhat-20241230162119881.htm