الليلة الأخيرة من الحرب في مطار بين هوا العسكري قبل 50 عامًا

قبل خمسين عامًا، في فترة ما بعد الظهر من يوم 29 أبريل 1975، وصلت فرقة الاستطلاع التابعة لشركة الاستطلاع 20، الفرقة 341 (C20 F341) المكونة من 5 أشخاص بقيادة الملازم قائد الشركة لي تران كوي إلى مطار بين هوا. لقد تم تحرير مدينة بين هوا بأكملها في ذلك الوقت. كانت فرقة المشاة F341 هي القوة المشاة الرئيسية، المجهزة بالكامل، ودخلت ساحة المعركة في يناير 1975، مما شكل نقطة تحول مهمة في الحرب.

عشاء حرب لخمسة جنود من التحرير مع كيسين من الأرز المجفف

بعد وصولها مباشرة إلى الجبهة الجنوبية الشرقية، تلقت الفرقة 341 الأوامر لخوض معركتها الأولى على الطريق السريع 13 تشون ثانه - باو بانج، لتحرير منطقة تشون ثانه. ثم تم التنسيق مع الفرقة التاسعة لمحاربة العدو في داو تينغ.

ثم اتبع الطريق السريع 20 إلى نقطة تفتيش دينه كوان، واعبر نهر لا نجا إلى دونج ناي لخوض معركة شوان لوك التاريخية. وبفضل هذه الإنجازات المذهلة، حظيت طائرة F341 بثقة قائد الفيلق الرابع لخوض المعركة الافتتاحية لحملة هوشي منه. وقعت المعركة في منطقة ترانج بوم العسكرية في 27 أبريل 1975.

في يوم واحد فقط، أكملت الفرقة 341 مهمة تحرير ترانج بوم، ثم هاجمت وحررت قاعدتي هو ناي وبيان هوا، ومن هناك تقدمت لتحرير سايغون في اتجاه طريق بيان هوا، مارة بجسر راش تشيك وجسر سايغون وتوقفت عند قصر الاستقلال في الظهيرة التاريخية من يوم 30 أبريل 1975، منهية بذلك النصر الكامل لحرب الخلاص الوطني التي استمرت 21 عامًا.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 29 أبريل، عندما وصلنا إلى بوابة المطار، رأينا خارج بوابة المطار مركز القيادة ونادي الضباط للفرقة الجوية الثالثة لجمهورية فيتنام، والذي كان يبدو مهيبًا للغاية في السابق ولكنه أصبح الآن فارغًا، وكانت الأبواب مفتوحة على مصراعيها في رحلة فوضوية للجيش المهزوم.

التقى كاتب المقال بالكابتن لي تران كوي مرة أخرى في منطقة هونغ سون، بمقاطعة ها تينه في أغسطس 2018.

الصورة: نجوين ترونغ NGOC

في ذلك الوقت، كان هذا أكبر مطار عسكري في الجنوب، على الرغم من تعرضه لقصف كثيف من قبل مدفعية جيشنا بعيدة المدى عيار 130 ملم في هيو ليم (منطقة الحرب د) في 25 أبريل 1975، مما أجبر جيش سايجون في مطار بين هوا على الإخلاء والانسحاب بشكل كامل، تاركا وراءه قاعدة جوية حديثة. استولى جيشنا على مطار بين هوا مع مدرجين رئيسيين والعديد من الطائرات المعادية والمعدات العسكرية سليمة تقريبًا.

دخل جنود التحرير المتأهبون بشدة إلى مقر قيادة الفرقة الجوية الثالثة ونادي ضباط العدو وهم يحملون بنادق AK محملة وجاهزون لإطلاق النار. داخل النادي الفاخر، لم يكن هناك أحد في الأفق وكان فارغًا. لا تزال زجاجات النبيذ الأجنبية موجودة في البار. كانت هناك زجاجات نبيذ سليمة ولكن لم يُسمح لنا بلمسها.

في ذلك الوقت، لم يكن لدينا أنا وإخوتي سوى كيسين من الأرز المجفف بوزن 325 جرامًا، وهي غنائم الحرب التي أنتجها جيش جمهورية فيتنام. كيس من الأرز المجفف مثل هذا يحتاج فقط إلى ملئه بالماء المغلي أو البارد لمدة 10 دقائق قبل أن يكون من الممكن تناوله. إنها الوجبة الرئيسية للجندي.

ولكن مجموعتنا تتكون من 5 أشخاص. وقد بيعت جميع الضروريات الأخرى مثل الأرز والأغذية الجافة واللحوم المعلبة وحتى الملح المحمص. طلب السيد كوي من العريف لي كووك تري، وهو جندي استطلاع مخضرم من دوك ثو، ها تينه، أن يحضر ماء الصنبور، ويسكبه في كيسين من الأرز المجفف، وينتظر 10 دقائق حتى يتمدد، ثم يقوم الإخوة الخمسة بتقاسمه وتناوله.

في ذلك الوقت، لم يكن بوسعنا أن نعرف أننا كنا نتناول عشاءً اقتصاديًا للغاية في اليوم الأخير من الحرب التي خاضها كشافو F341. أثناء مضغ الأرز المجفف، كنت أتمنى أن تتحول زجاجات النبيذ الأجنبية الموجودة على البار إلى زجاجات صلصة سمك.

أكياس الأرز الجافة التي استخدمها جنود جمهورية فيتنام أثناء الحرب

وثيقة مصورة

سايجون لايت

في تلك الليلة، نمت أنا وزملائي في الفريق في بيان هوا على أرائك مريحة في نادي الضباط التابع للفرقة الجوية الثالثة لجمهورية فيتنام. في ذلك اليوم، كنت قد بلغت للتو العشرين من عمري، ولم أنم قط على مثل هذا السرير الناعم والفخم والجميل في حياتي.

على الرغم من أن قاعدة بين هوا الجوية كانت محتلة بالكامل من قبلنا في ليلة 29 أبريل، إلا أننا، وفقًا للوائح العسكرية، أرسلنا أشخاصًا للتناوب على حراستها. كل شخص يحرس لمدة ساعة. كلمة المرور هي السؤال "هونغ ها"، والإجابة "كو لونغ". ونصح السيد كوي قائلا: يجب أن نكون يقظين للغاية، وليس لحظة من الرضا أو الإهمال. اليقظة هي الحياة.

وتحدث كاتب المقال خلال زيارة إلى الفرقة 341 مع مجموعة من المحاربين القدامى في ديسمبر 2019.

الصورة: لي تو هيو

ساعتي هي الساعة الرابعة صباحًا. في تمام الساعة الخامسة تمامًا سأوقظ الفريق بأكمله للتقدم إلى مدينة سايجون وفقًا لأمر رئيس الفرقة الثانية. الصباح في الشرق بارد جدًا. كنت أحمل بندقية AK ذات مسند قابل للطي ووقفت عند بوابة نادي ضباط القوات الجوية وأنا أنظر باتجاه سايغون. كانت هالة من الضوء الكهربائي تشرق في السماء من عاصمة جمهورية فيتنام، المعقل الأخير للعدو، وكأنها شيء غامض للغاية.

وبالتأكيد، في تلك الليلة، لم يكن من قبيل الصدفة أن نمنا أنا ورفاقي في مطار بين هوا. ليس نحن فقط، بل كل شخص في العالم ، مهما بلغ خياله من غرابة، لم يكن ليتصور أن تلك كانت الليلة الأخيرة من أشد الحروب ضراوة في تاريخ فيتنام.

أمامنا كانت مدينة سايغون، وهو اسم كان لا يزال بعيدًا في ذلك الوقت، على الرغم من أن الجزء المتبقي من الحرب كان على بعد 30 كيلومترًا فقط، إلا أن هذه الـ 30 كيلومترًا كانت مليئة بالغموض. الله وحده يعلم ماذا سيحدث غدًا، 30 أبريل 1975.

سائق الدراجة اللطيف

في تمام الساعة الخامسة صباحًا، أيقظت السيد كوي والجميع. جمعنا حقائب الظهر والأسلحة والذخيرة وغادرنا المطار بصمت، ووجدنا طريقنا إلى طريق بيين هوا السريع للسير إلى سايجون. بعد عبور جسر دونج ناي، رأينا منزلًا على الجانب الأيمن من الطريق وكان بابه مفتوحًا وسيارة زرقاء في الفناء. اتصلنا على الفور بالسائق الذي سينقلنا إلى سايغون.

صاحب المنزل هو رجل يبلغ من العمر حوالي 40 عامًا، ويبدو لطيفًا وصادقًا. وبعد أن سمع تفسيرنا، بدأ تشغيل السيارة على الفور وأخذنا بعيدًا. وبعد أن قطع مسافة تزيد عن 10 كيلومترات، رأى صاحب السيارة حالة من الفوضى أمامه، وسمع طلقات نارية. لقد كان خائفًا وأوقف السيارة.

خرجنا من السيارة لنشكره وندفع، لكنه لم يأخذها واستدار بسرعة وقاد سيارته إلى المنزل. هذا جيد بما فيه الكفاية. حتى الآن، بعد مرور 50 عامًا، لا أزال أتذكر ذلك الرجل اللطيف الذي كان يقود الدراجة. في عام 2018، عندما ذهبت إلى هونغ سون، ها تينه لزيارة الكابتن لي تران كوي، كان لا يزال يتذكر قصة سائق الدراجة الذي قادنا بحماس إلى سايغون في ذلك الصباح الخطير من يوم 30 أبريل.

من محطة الحافلات إلى وسط سايجون حوالي 20 كم. وبعد اتباع طريق بيين هوا، مشينا وركضنا في خط واحد، مستعدين للقتال، عبر جسر راش تشيك، الذي كان لا يزال مليئا بالدبابات...

على طرفي جسر راش تشيك، كانت هناك العديد من مواقع القتال المعادية المحاطة بالأسلاك الشائكة، وعلى الطريق كانت هناك ملابس متناثرة وأحذية عسكرية وبنادق تركها جنود العدو في حالة ذعر. كما أن العديد من وحدات جيشنا تتجه أيضًا عبر جسر راش تشيك لدخول المدينة.

أحلام كبيرة تتحقق أمام عيني

اذهب إلى جسر سايجون إلى الأبد. بعد عبور جسر سايجون ثم جسر ثي نغيه، اتبعنا الرصيف في شارع هونغ ثاب تو (شارع نجوين ثي مينه خاي الآن) لدخول وسط المدينة إلى قصر الاستقلال.

في تمام الساعة الثانية عشرة من ظهر يوم 30 أبريل، وصلنا إلى قصر الاستقلال، الهدف النهائي لوحدتنا وأيضا الهدف النهائي للحرب لإنقاذ البلاد. في تلك الأثناء كانت دباباتنا وقواتنا تتدفق إلى منطقة قصر الاستقلال. علم التحرير يرفرف على سطح قصر الاستقلال.

لقد انتهت الحرب، وهذا يعني أننا على قيد الحياة. نظر زملائي وأنا إلى بعضنا البعض ثم نظرنا إلى سماء سايجون الصافية والمشمسة في شهر أبريل. السلام بالفعل؟ هل انتهت الحرب بالفعل... تلك هي الأشياء التي لم نجرؤ على التفكير فيها الليلة الماضية أثناء نومنا في مطار بين هوا. لقد تحقق الحلم الكبير أمام عيني.

ثم استلقينا على العشب الأخضر الناعم، وأغمضنا أعيننا وتذكرنا رفاقنا الذين سقطوا بكل تعاطفنا. لقد أصبحوا شهداء، وبقيت أجسادهم إلى الأبد في المعارك في تشون ثانه، شوان لوك، ترانج بوم، هو ناي...

لقد مرت خمسون عامًا، لكن ذكريات الليلة الأخيرة من الحرب، والساعات الأخيرة من الحرب الشاقة والتضحية لإنقاذ البلاد، لا تزال محفورة بعمق في ذكريات المحاربين القدامى الذين قاتلوا وخاضوا الحرب بشكل مباشر.

المصدر: https://thanhnien.vn/the-last-night-of-the-war-at-the-military-bay-bien-hoa-50-nam-truoc-185250418155018305.htm