اقتراح لبناء جسر كات لاي بأكثر من 19,300 مليار دونج

في 17 أبريل، أعلنت إدارة البناء في مقاطعة دونج ناي أنها أكملت الخطة الفنية لمشروع جسر كات لاي، وهو مشروع بنية أساسية استراتيجي يربط مدينة هوشي منه بمنطقة نون تراش في مقاطعة دونج ناي، ليحل محل عبارة كات لاي الحالية.

وبحسب الخطة المقترحة، يبلغ الطول الإجمالي لجسر كات لاي حوالي 11.37 كيلومترًا (بما في ذلك الجسر الرئيسي وطرق الوصول)، ويبلغ طول قسم الجسر منه أكثر من 3 كيلومترات، مع سرعة تصميمية تبلغ 80 كيلومترًا في الساعة. يبلغ عرض المقطع العرضي للجسر 33.5 مترًا ويحتوي على 6 مسارات للمركبات الآلية ومسارين للمركبات المختلطة. جسر الوصول بعرض 30 مترًا. يستخدم الهيكل الرئيسي الكابلات، مما يضمن خلوصًا ملاحيًا بعرض ≥ 235 مترًا وارتفاع ≥ 55 مترًا، مما يلبي معايير السفن البحرية.

اقترح دونغ ناي بناء جسر كات لاي، ليحل محل العبارة الحالية لربط مدينة هوشي منه مع نون تراش (دونغ ناي).

نقطة بداية الجسر تقع في شارع نجوين ثي دينه (مدينة ثو دوك، مدينة هوشي منه)، على بعد حوالي 400 متر من تقاطع ماي ثوي؛ تتصل نقطة النهاية بطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع (القسم عبر منطقة نون تراش، دونغ ناي).

ويقدر إجمالي الاستثمار في المشروع بنحو 19,391 مليار دونج. على وجه الخصوص، اقترحت إدارة البناء في مقاطعة دونج ناي استخدام حوالي 10.357 مليار دونج من رأس مال الموازنة العامة للدولة لتنفيذ تطهير الموقع والاستثمار في بناء الطريق الذي يربط من بعد محطة الرسوم إلى نهاية الطريق.

وسيتم استثمار الجزء المتبقي من المشروع من بداية الطريق إلى محطة تحصيل الرسوم في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، أو عقد بناء وتشغيل ونقل الملكية (BOT). وتبلغ تكلفة هذا الجزء حوالي 9,034 مليار دونج، يساهم رأس مال الموازنة العامة للدولة منها بمبلغ 4,427 مليار دونج (49%)، ويتم تعبئة الباقي من قبل المستثمرين (حوالي 4,600 مليار دونج، وهو ما يمثل 51%).

ينقسم المشروع إلى 4 مكونات بما في ذلك: تطهير الموقع على جانب مدينة هوشي منه: تقدر بنحو 3،611 مليار دونج؛ إزالة الأراضي على جانب دونج ناي: حوالي 2،967 مليار دونج؛ الاستثمار في بناء الجسر الرئيسي ليحل محل عبارة كات لاي: أكثر من 9000 مليار دونج؛ إنشاء الطريق الرابط من بعد محطة تحصيل الرسوم إلى نهاية الطريق: حوالي 3,779 مليار دونج.

وكان رئيس الوزراء قد أصدر في وقت سابق وثيقة وافق فيها على تعيين اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي كوكالة حكومية مختصة لتنفيذ المشروع بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص وعقد البناء والتشغيل والنقل.

يعد مشروع جسر كات لاي مشروعًا مهمًا بشكل خاص في اتجاه تطوير البنية التحتية للنقل بين المناطق، حيث يساعد في تخفيف الضغط على طريق العبارات كات لاي، والذي كان مثقلًا لسنوات عديدة. عند اكتماله، سيخلق المشروع زخمًا لتعزيز التنمية الحضرية والصناعية والخدمية في المنطقة الشرقية من مدينة هوشي منه ومقاطعة دونج ناي، وخاصة المنطقة الحضرية الجديدة نون تراش.

دوي كونغ

المصدر: https://baophapluat.vn/de-xuat-xay-cau-cat-lai-hon-19300-ty-dong-post545791.html