إدارة النقل بالمدينة. أرسلت بلدية هو تشي منه مؤخرًا وثيقة إلى لجنة الشعب بالمدينة. اقترحت مدينة هوشي منه نشر مشروع تجريبي "التدريب المركزي على المنصات الرقمية" لتدريب واختبار قيادة السيارات.
وتوضح ذلك إدارة النقل بالمدينة. تعتقد مدينة هوشي منه أن الشكل الحالي لتدريس نظرية قيادة السيارات يعاني من بعض النواقص والتناقضات بين قانون التعليم المهني لعام 2014 وقانون المرور لعام 2008.
على سبيل المثال، في حالة منشأة تدريب القيادة التي تطور برنامجًا لتعليم قيادة السيارات (رخص القيادة من الفئة B2، C، D، E والفئة F)، فإن قانون المرور يتطلب التعلم المركزي. وفي الوقت نفسه، يسمح قانون التعليم المهني بالتعلم عن بعد أو الدراسة الذاتية.
في مواجهة العيوب المذكورة أعلاه، تقدمت شركة لديها منشأة لتدريب السائقين بطلب للحصول على إذن لنشر مشروع تجريبي "للتدريب المركزي على منصة رقمية ونظام إدارة لمرافق التدريب لقيادة السيارات من الفئة B (B1، B2)، C".
ويهدف المشروع إلى تجربة تدريس نظرية القيادة لسيارات B1 وB2 وC على منصة رقمية.
وبحسب مقترح المؤسسة، يتم تدريس المواد النظرية (الدراسة، ووقت الدراسة، والامتحان النهائي، وامتحان التخرج) باستخدام منصة رقمية مركزية، بما في ذلك قانون المرور والبنية التحتية والإصلاح المشترك.
وتوجد أيضًا مواضيع حول النقل والأخلاق وثقافة المرور والوقاية من الآثار الضارة للكحول والبيرة عند المشاركة في المرور وتقنيات القيادة.
من خلال هذا النموذج، يمكن للطلاب استخدام أجهزة الكمبيوتر والهواتف ومواقع الويب... للدراسة الذاتية وتبادل المعرفة مع المعلمين والطلاب الآخرين في أي وقت. وبالتالي، يوفر المتعلمون رسوم الدراسة ووقت الدراسة، وينظمون جدول دراستهم بمرونة.
وفيما يتعلق بهذا المشروع، قالت إدارة النقل في مدينة هوشي منه إن هناك أساسًا قانونيًا للتنفيذ. لأن في الواقع، عملية تدريب القيادة تحتاج إلى التحول الرقمي لخلق الظروف التي تمكن الناس من ترتيب وقت التعلم بشكل مرن، بما يتماشى مع الاتجاهات وخرائط الطريق العالمية.
ومن الضروري على وجه الخصوص تحويل تدريب قيادة السيارات إلى منصة رقمية للمساعدة في التغلب على أوجه القصور الموجودة.
واقترحت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه أن ترسل لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه وثيقة تطلب من وزارة النقل الموافقة على التنفيذ التجريبي للمشروع في مدينة هو تشي منه. مدة المشروع التجريبي سنتان من تاريخ الموافقة عليه أو حتى استبدال قانون المرور.
وفي مزيد من النقاش مع مراسل VietNamNet حول هذا الاقتراح، قال الدكتور. قال كونغ كيم تاو، نائب رئيس مكتب اللجنة الوطنية للسلامة المرورية السابق: في عصر التكنولوجيا 4.0، أصبح التدريب عبر الإنترنت شائعًا مع العديد من الموضوعات في العديد من المجالات المختلفة.
لا ينكر الدكتور كونغ كيم تاو أن تدريب السائقين هو مجال مهني له شروط لأنه مرتبط بصحة وحياة المشاركين في حركة المرور، وقد شبهه بـ "أوجه التشابه مع الصناعة الطبية"، ولكن هذا لا يعني أن اللوائح صارمة.
وبدلاً من ذلك، يمكن للطلاب الدراسة عبر الإنترنت في المواد النظرية. وقال السيد تاو "إن هذا الأمر يحتاج إلى التنفيذ على نطاق واسع وبشكل فوري، وليس على أساس تجريبي".
وبحسب قوله فإن أهم شيء في الوقت الحالي هو أن تقوم الوكالة المهنية (إدارة الطرق في فيتنام) بمراجعة برنامج التدريب والاختبار وإصدار رخصة القيادة بالكامل. بالنسبة للمحتوى الذي لم يعد ذا صلة، فلا تتردد في إزالته.
"على سبيل المثال، هيكل السيارة. السيارات اليوم حديثة جدًا، وهناك بعض الأعطال التي لا يمكن إصلاحها إلا بواسطة مرافق الصيانة. كما هو الحال مع تغيير البطارية، لم يقم السائق بذلك بنفسه بل قام بتغييرها بشكل صحيح. أو الآن، لماذا نحتاج إلى إجبار الطلاب على التعلم: الشفط، الضغط، الانفجار، التفريغ... ماذا أيضًا؟"، د. قال جيانج جين تاو.
أجب عن السؤال: إذا سُمح للطلبة بدراسة المواد النظرية عبر الإنترنت، فكيف سيتم التنظيم والإشراف؟ ويعتقد السيد تاو أن التكنولوجيا سوف تفعل هذا.
وبحسب قوله، ليس من الصعب تقييم ومراقبة تعلم الطلاب. وعليه، حتى لو لم يحضر الطلاب الفصول الدراسية بشكل مباشر، يجب عليهم اجتياز الاختبارات لكي يكونوا مؤهلين لدخول الامتحان.
"ومع ذلك، أود أيضًا أن أشير إلى أن التعلم عبر الإنترنت لا ينبغي أن يكون خاضعًا لتنظيم صارم، مما يجبر الجميع على الدراسة بهذا الشكل. ويجب أن يُنظر إلى هذا باعتباره خيارًا آخر يمكن للمتعلمين الاختيار من بينه. وصرح الدكتور كونغ كيم تاو قائلاً: "تجنب المواقف التي لا يتم فيها تطوير تكنولوجيا المعلومات بعد أو التي لا يرغب الطلاب في الدراسة عبر الإنترنت، وإذا كانت لديهم حاجة لدراسة تدريب القيادة، فلا يزال لديهم الحق في الدراسة".
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)