اقتراح استخدام الغابات مؤقتًا لبناء الطرق والسكك الحديدية عالية السرعة

(توضيح).

أعلنت وزارة الزراعة والبيئة للتو عن مشروع مرسوم لتعديل واستكمال عدد من مواد المرسوم رقم 156/2018/ND-CP المؤرخ 16 نوفمبر 20218 للحكومة والذي يوضح تنفيذ عدد من مواد قانون الغابات؛ والتي تذكر بعض المحتويات المهمة مثل إضافة الاستخدام المؤقت للغابات لبناء أعمال مؤقتة تخدم بناء مشاريع المرور والسكك الحديدية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمصالح الوطنية.

وبحسب وزارة الزراعة والبيئة فإن الأعمال المؤقتة هي بنود ضرورية وملحة لتنفيذ مشاريع المرور والسكك الحديدية (مثل الطرق لنقل المعدات ومواد البناء وتركيب السكك الحديدية)...

ومن ثم فإن استخدام الغابات بشكل مؤقت لبناء مشاريع الطرق والسكك الحديدية يعد أمرا مفيدا وله تأثير إيجابي على تقدم وفعالية تنفيذ المشاريع؛ وخاصة المشاريع مثل: مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، ومشروع الاستثمار لبناء خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج.

وقال ممثل وزارة الزراعة والبيئة إن سياسة الاستثمار للمشروعين المهمين المذكورين أعلاه قد تمت الموافقة عليها من قبل مجلس الأمة في القرار رقم 172/2024/QH15 بتاريخ 30 نوفمبر 2024 والقرار رقم 187/2025/QH15 بتاريخ 19 فبراير 2025. وهذه أيضًا مشاريع تسمح الجمعية الوطنية بتطبيق العديد من السياسات المحددة والخاصة عليها، بما في ذلك سياسة استخدام الغابات مؤقتًا لتنفيذ أعمال البناء المؤقتة التي تخدم المشروع.

إن إضافة الاستخدام المؤقت للغابات لبناء الهياكل المؤقتة لخدمة بناء مشاريع المرور والسكك الحديدية المذكورة أعلاه تأتي أيضًا من الاحتياجات العملية العاجلة - عندما تحتاج المشاريع فقط إلى استخدام مناطق الغابات مؤقتًا أثناء البناء، دون تغيير الغرض من استخدام الغابات والأراضي الحرجية.

بعد انتهاء المشروع يتم إرجاع المساحة المستخدمة للأعمال المؤقتة إلى غرضها الأصلي، ويقوم المستثمر بترميم البيئة وإعادة زراعة الغابة وتسليمها لمالك الغابة، وبالتالي لا داعي لتغيير غرض استخدام الغابة للقيام بأعمال مؤقتة.

(توضيح).

وفقًا للوكالة التي أعدت مشروع المرسوم المذكور أعلاه، فقد تم تحديد محتوى الاستخدام المؤقت للغابات في المرسوم رقم 27/2024/ND-CP المؤرخ 6 مارس 2024 الصادر عن الحكومة.

ومع ذلك، يتم تنظيم الأشخاص المسموح لهم باستخدام الغابات مؤقتًا بشأن الاستخدام المؤقت للغابات للقيام بأعمال مؤقتة تخدم بناء مشاريع شبكة الطاقة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمصالح الوطنية والعامة. كما أن المرسوم رقم 27/2024/ND-CP لا يتضمن أيضًا لوائح بشأن موضوعات استخدام الغابات المؤقتة لمشاريع "الطرق والسكك الحديدية" الوطنية الرئيسية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمصالح الوطنية والعامة.

"بناءً على الأسباب المذكورة أعلاه، ولضمان تقدم بناء مشروعي السكك الحديدية الوطنية العاجلين والمهمين، من الضروري وضع مرسوم ليحل محل المرسوم رقم 27/2024/ND-CP المؤرخ 6 مارس 2024 الصادر عن الحكومة لاستكمال اللوائح المتعلقة بالمواضيع المسموح لها باستخدام الغابات مؤقتًا لخدمة بناء مشاريع المرور والسكك الحديدية"، أكد ممثل وزارة الزراعة والبيئة.

وفيما يتعلق بتقييم الأثر على الجهات المتضررة المحددة في مشروع المرسوم، قال ممثل وزارة الزراعة والبيئة إنه وفقاً لتقارير 39 منطقة تقدم تقاريرها عن نتائج استخدام الغابات المؤقتة على النحو المنصوص عليه في المرسوم رقم 27/2024/ND-CP، فإن 37/39 مقاطعة لا يوجد بها مشاريع لاستخدام الغابات المؤقتة.

وفي المحافظات الـ39 المتبقية، هناك 4 مشاريع تطلب الموافقة على خطط استخدام الغابات المؤقتة، وقد تمت الموافقة عليها من قبل الجهات المختصة لتنفيذ مشاريع خطوط الكهرباء.

على وجه التحديد، يوجد في مقاطعة نغي آن 3 مشاريع (مشروع خط نقل 500 كيلو فولت كوانغ تراش - كوينه لو؛ مشروع خط نقل 500 كيلو فولت كوينه لو - ثانه هوا؛ مشروع خط نقل 220 كيلو فولت نام سوم - نونغ كونغ) بمساحة إجمالية لاستخدام الغابات المؤقتة تبلغ 6.78258 هكتار. في مقاطعة كوانج نام، يوجد مشروع محطة تحويل داك أوك 220 كيلو فولت وخطوط التوصيل من محطة نام إيمون للطاقة الكهرومائية (لاوس) إلى نظام الطاقة في فيتنام بمساحة إجمالية للاستخدام المؤقت تبلغ 1.3272 هكتارًا (بما في ذلك مناطق الغابات الطبيعية والغابات المزروعة).

وفقًا لموقع vietnamplus.vn

المصدر: https://baolaocai.vn/de-xuat-tam-su-dung-rung-de-phuc-vu-thi-cong-duong-bo-duong-sat-toc-do-cao-post400106.html