اقتراح تحويل حركة المرور المناسبة لتقليل الضغط المروري على الطريق السريع الوطني رقم 1، القسم الجنوبي من مقاطعة كوانج تري

وبحسب معلومات من لجنة السلامة المرورية الإقليمية، قبل اتخاذ قرار تنظيم وفصل حركة المرور على طريق كام لو - لا سون السريع لمنع الشاحنات التي تحمل أكثر من 30 مقعدًا، والحافلات النائمة، والمركبات ذات 6 محاور أو أكثر (بما في ذلك المركبات أحادية الهيكل ومركبات الجرار والمقطورة ذات سعة حمولة تزيد عن 30 طنًا) من السفر على الطريق اعتبارًا من 4 أبريل، أرسلت الوحدة وثيقة إلى إدارة الطرق في فيتنام تقترح النظر في دراسة خطة فصل حركة المرور وفقًا للأوقات المناسبة، من أجل تقليل الضغط المروري على الطريق السريع الوطني 1، القسم الجنوبي من مقاطعة كوانج تري .

وبما أن المركبات ممنوعة من السير على الطريق السريع كام لو - لا سون، فإنها مضطرة إلى المرور عبر الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر مقاطعة كوانج تري. في هذه الأثناء، الطريق السريع الوطني رقم 1 يمر عبر المدينة. لا يوجد حاليًا طريق جانبي في دونج ها، لذا يجب على المركبات بين المحافظات أن تمر عبر وسط المدينة. وهذا يؤدي إلى ارتفاع خطر وقوع حوادث مرورية بشكل كبير، خاصة خلال ساعات الذروة، وفي المطر، وفي الليل... وفي الواقع، وقعت العديد من الحوادث المأساوية على هذا الطريق، مما تسبب في غضب الناس والرأي العام.

تُجبر المركبات الممنوعة من السير على الطريق السريع كام لو - لا سون على المرور عبر الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر المدينة. دونغ ها يسبب خطر وقوع حادث مروري - صورة: LT

وبحسب لجنة السلامة المرورية الإقليمية، منذ تشغيل طريق كام لو - لا سون السريع، انخفض عدد المركبات المارة عبر المدينة بشكل كبير. دونج ها والطريق السريع الوطني رقم 1 في جنوب المقاطعة. وبفضل ذلك، في عام 2023، انخفضت حوادث المرور في المنطقة في المعايير الثلاثة.

لذلك، طلبت لجنة السلامة المرورية الإقليمية من إدارة الطرق في فيتنام توجيه الوكالات والوحدات ذات الصلة لدراسة خطط تحويل المرور وفقًا للأوقات المناسبة، من أجل تقليل الضغط المروري على الطريق السريع الوطني 1، القسم الجنوبي من مقاطعة كوانج تري؛ في الوقت نفسه، عند تقسيم حركة المرور على طريق كام لو - لا سون، يُطلب من إدارة البحث عدم تقسيم المركبات على الطريق الإقليمي DT.585C، لأن هذا الطريق له عرض سطح طريق صغير، ولا يوجد إضاءة، وبسبب حجم المرور الكبير حاليًا، فقد تدهور وتضرر بشكل خطير.

وفيما يتعلق بهذه القضية، أرسلت وزارة النقل في وقت سابق، في 27 مارس/آذار، وثيقة تطلب من إدارة الطرق في فيتنام دراسة خطة لتنظيم تدفق حركة المرور على الطريق السريع كام لو - لا سون بناءً على اللوائح الحالية والأسس القانونية ذات الصلة، ومناسبة للظروف الفعلية وتلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

وفي المستقبل القريب، يوصى بأن توجه إدارة الطرق في فيتنام الوكالات والوحدات ذات الصلة لتفقد ومراجعة واستكمال نظام إشارات المرور لضمان ظروف السلامة وفقًا للتصميم والوضع الفعلي؛ تكثيف الدوريات والرقابة ومعالجة المخالفات المرورية على هذا الطريق.

لي ترونغ

مصدر