تطلب وزارة النقل تعليقات على مشروع التعميم الذي ينظم التدريب والاختبار ومنح وإلغاء رخص القيادة؛ إصدار واستخدام رخص القيادة الدولية؛ اختبار وإصدار شهادات التدريب في معرفة قانون المرور.

وفقاً للوائح الحالية، يتم إصدار رخص القيادة من الفئتين B1 وB2 للسائقين المحترفين وغير المحترفين للمركبات التي تحمل ما يصل إلى 9 أشخاص، بما في ذلك مقعد السائق؛ الشاحنات، بما في ذلك الشاحنات ذات الأغراض الخاصة ذات سعة حمولة تصميمية أقل من 3500 كجم.

ومع ذلك، ينص قانون نظام المرور والسلامة على الطرق، الذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025، على أنه يُسمح للفئة B1 فقط بقيادة الدراجات النارية ذات الثلاث عجلات والمركبات من الفئة A1 (بما في ذلك الدراجات النارية ذات العجلتين بسعة أسطوانة تصل إلى 125 سم مكعب أو محرك كهربائي بسعة تصل إلى 11 كيلو وات).

مع رخصة القيادة 1 3 442 1 297 273.jpeg
يمكن للطلبة الذين يدرسون للحصول على رخصة القيادة اختيار شكل الدروس النظرية. الصورة: آنه هونغ

بالإضافة إلى ذلك، لم يعد قانون نظام المرور والسلامة المرورية ينص على رخصة قيادة B2، وبدلاً من ذلك تمت إضافة الفئة B. تُمنح الفئة B لسائقي السيارات التي تحمل ما يصل إلى 8 أشخاص، باستثناء مقعد السائق. وتنقسم الفئة C أيضًا إلى الفئتين C1 وC، والتي يتم إصدارها لسائقي الشاحنات والمركبات ذات الأغراض الخاصة.

وبناءً على ذلك، فإن السائقين الحاصلين على رخصتي القيادة من الفئتين B1 وB2 ما زالوا قادرين على القيادة بشكل طبيعي. وفي حالة الحاجة إلى إصدارها أو تغييرها تقوم الجهة المختصة بتحويلها إلى الفئة المكافئة وهي الفئة (ب) أو الفئة (ج1).

وفي الوقت نفسه، اعتبارًا من 1 يناير 2025، سيتم منح متعلمي قيادة السيارات رخص الفئة B وC1 بدلاً من B1 وB2 كما كان من قبل.

وإزاء هذا الواقع، أعدت وزارة النقل تعميماً لتعديل تدريب واختبار السائقين بما يتوافق مع قانون نظام المرور والسلامة المرورية.

وتحديداً، اقترحت وزارة النقل إضافة ضوابط لاختبار رخصة القيادة لفئتين جديدتين، B وC1. وبناءً على ذلك، يتعين على المتدربين الذين يرغبون في الحصول على رخصة قيادة من هاتين الفئتين اجتياز اختبارات النظرية والعملية.

تنسيق الدورة النظرية المرنة

وفيما يتعلق بطريقة التعلم، توصي وزارة النقل الأشخاص الذين يحتاجون إلى الحصول على رخصة قيادة دراجة نارية من الفئات A1 ​​وA وB1 أن يدرسوا بأنفسهم المواد النظرية، ولكن يجب عليهم التسجيل في منشأة تدريب مرخصة لمراجعتها وإجراء الاختبار.

يمكن للأشخاص الذين يحتاجون إلى الحصول على رخصة قيادة للفئات B وC1 وC وD1 وD2 وD وBE وC1E وCE وD1E وD2E وDE اختيار دراسة النظرية بأحد الأشكال التالية: التركيز في منشأة تدريب؛ التركيز على مرافق التدريب جنبًا إلى جنب مع التعلم عن بعد والدراسة الذاتية مع التوجيه؛ التعليم عن بعد، الدراسة الذاتية الموجهة.

ومع ذلك، بالنسبة للمواد العملية، ينص مشروع التعميم على وجوب دراستها في مؤسسة تدريبية.

يجب إجراء اختبارات القيادة النظرية والعملية في منشأة التدريب حتى يتم النظر في الحصول على شهادة إتمام دورة التدريب.

وقال ممثل وزارة النقل إن اللوائح المذكورة أعلاه تتوافق مع قانون نظام المرور والسلامة المرورية الذي أقره مجلس الأمة مؤخراً. وفي الوقت نفسه، تضمن هذه التعديلات أيضًا التوافق مع المعاهدات الدولية التي تعد فيتنام عضوًا فيها.

قال السيد كونغ كيم تاو، نائب رئيس مكتب اللجنة الوطنية للسلامة المرورية السابق، إن السماح للطلاب باختيار دراسة النظرية عبر الإنترنت هي سياسة مناسبة تمامًا للواقع الحالي.

مع تطور التكنولوجيا، أصبح تعلم النظرية عبر الإنترنت مناسبًا لاحتياجات المتعلمين. يساعد هذا الشكل من التعلم على توفير الوقت والمال للطلاب. وبناءً على ذلك، تحتاج الوحدات فقط إلى بناء مقاطع قياسية، ويمكن للطلاب دراسة الوقت بشكل استباقي. عندما يستوفي الطلاب المتطلبات، يُسمح لهم بإجراء الامتحان.

ومن المعلوم أنه بعد التسجيل لدروس القيادة، يقوم الطالب بالتسجيل في مركز التدريب لاستمارة التعلم (مباشرة أو أون لاين) للجزء النظري. يجب على الطلاب دراسة البرنامج التدريبي والمحتوى الكامل حتى يتم اختبارهم ومنحهم الشهادة.

تشديد الضوابط الخاصة بتحديث رخص القيادة

كما اقترحت وزارة النقل إضافة شروط لترقية رخص القيادة في الاتجاه الذي يتوجب على المتدربين أن يكون لديهم الوقت الكافي للقيادة بأمان على النحو التالي:

الصفوف: B إلى C1، B إلى C، B إلى D1، B إلى BE، C1 إلى C، C1 إلى D1، C1 إلى D2، C1 إلى C1E، D1 إلى D2، D1 إلى D1، D1 إلى D1E، D2 إلى D، D2 إلى D2E، D إلى DE تتطلب سنتين أو أكثر من الخبرة في القيادة الآمنة.

الفئات: B إلى D2، C إلى D تتطلب 3 سنوات أو أكثر من وقت القيادة الآمنة.