اقتراح لإغلاق مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 9 عبر كوانج تري بقرض من البنك الدولي

اقتراح لإغلاق مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 9 عبر كوانج تري بقرض من البنك الدولي

سيتم إنهاء مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 9، من ميناء كوا فييت إلى الطريق السريع الوطني 1، باستخدام قروض البنك الدولي، أثناء استمراره في الإنشاء بسبب الفشل في إكمال أعمال تطهير الموقع كما هو مخطط له.

يتم حاليًا إنشاء جزء من الطريق السريع الوطني 9 في إطار مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 9، من ميناء كوا فيت إلى الطريق السريع الوطني 1.

أرسلت وزارة التخطيط والاستثمار للتو رسالة رسمية إلى قادة الحكومة بشأن مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 9، القسم من ميناء كوا فيت إلى الطريق السريع الوطني 1، باستخدام رأس مال من البنك الدولي.

وبناء على ذلك، اقترحت وزارة التخطيط والاستثمار أن يكلف قادة الحكومة وزارة النقل باستكمال إجراءات الدفع والتسوية وإغلاق مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 9 من ميناء كوا فييت إلى الطريق السريع الوطني 1 وفقًا للوائح فيتنام والبنك الدولي.

تتحمل وزارة النقل مسؤولية إدارة وتطوير خطة لمواصلة الاستثمار واستكمال العناصر غير المكتملة من مشروع ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 9 من ميناء كوا فيت إلى الطريق السريع الوطني 1 بمصادر رأس المال المناسبة وفقًا للوائح، حيث من الضروري ملاحظة إمكانية أن يستمر البنك الدولي في طلب تنفيذ إطار السياسة البيئية والاجتماعية المطبق على المشروع.

يوصى بأن تتحمل لجنة الشعب الإقليمية في كوانغ تري مسؤولية حل أي عواقب (إن وجدت) تتعلق بالتأخير في تنفيذ أعمال التعويض وتطهير الموقع.

وتتولى هذه المحلية أيضًا مسؤولية التنسيق مع وزارة النقل والوفاء بالمسؤوليات المحلية في عملية الإدارة والإعداد وتنفيذ الخطط لمواصلة الاستثمار واستكمال العناصر غير المكتملة من مشروع ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 9 من ميناء كوا فيت إلى الطريق السريع الوطني 1.

يبلغ طول مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 9 من ميناء كوا فيت إلى الطريق السريع الوطني 1 13.8 كم، بدءًا من ميناء كوا فيت (بلدة كوا فيت، منطقة جيو لينه)، وينتهي عند تقاطع الطريق السريع الوطني 1، قسم تقاطع سونغ (بلدية ثانه آن، منطقة كام لو)؛ مقياس الطريق من الدرجة الثانية، 4 حارات؛ العرض الإجمالي للطريق 28 متر، لا يشمل الرصيف.

ومن المقرر أن يكتمل هذا المشروع باستثمار إجمالي قدره 19.05 مليون دولار أمريكي (ما يعادل 440.37 مليار دونج) بحلول ديسمبر 2022.

ومع ذلك، عندما تنتهي فترة التنفيذ واتفاقية التمويل في 31 ديسمبر 2022، لا يزال المشروع غير قادر على إكمال عناصر البناء.

وفي الوقت نفسه، لم يتم تنفيذ استمرار المشروع باستخدام رأس المال من الميزانية المحلية بدلاً من رأس مال قرض البنك الدولي من قبل وزارة النقل لأن اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري لم تكمل أعمال تعويض إزالة الموقع.

وبحسب التقييم فإن مشاريع إزالة المواقع والبناء غير المكتملة لا تساعد في تعزيز فعالية حركة المرور والاتصالات بالموانئ في مقاطعة كوانج تري على وجه الخصوص والمنطقة الوسطى بشكل عام؛ مما يؤثر على الإنتاج والحياة اليومية للأشخاص والشركات في المنطقة.

وفي وقت سابق، طلب زعيم الحكومة من اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري إجراء مراجعة واستخلاص دروس عميقة بشأن المسؤولية عن التأخير في تنفيذ مشروع التعويضات وتطهير الموقع، والذي لم يكتمل في الموعد المحدد.

المصدر: https://baodautu.vn/de-xuat-dong-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-9-qua-quang-tri-vay-von-wb-d223460.html