يبلغ طول مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في بناء الطريق السريع كام لو - لاو باو في مقاطعة كوانج تري 56 كيلومترًا، ويبلغ مقياسه 4 حارات، واستثمار إجمالي (باستثناء الفائدة أثناء البناء) 13726 مليار دونج.
 |
| صورة توضيحية. |
أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري للتو الوثيقة رقم 18/TTr - UBND إلى رئيس الوزراء تطلب تطبيق آليات وسياسات خاصة ودعم الميزانية للمشاركة في مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في بناء الطريق السريع كام لو - لاو باو، مقاطعة كوانج تري.
في هذا العرض، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري أن ينظر رئيس الوزراء في تقديم إذن إلى الجمعية الوطنية لتطبيق آليات وسياسات خاصة على مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في بناء الطريق السريع كام لو - لاو باو في مقاطعة كوانج تري مع معدل مشاركة رأس مال الولاية في المشروع بنسبة 70٪ من إجمالي الاستثمار.
في سياق الموارد المحدودة في مقاطعة كوانج تري، ومن أجل استكمال إجراءات تنفيذ المشروع قريبًا ليتم الانتهاء منه قبل عام 2030 وفقًا للتوجه والتخطيط المعتمد، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري أن يهتم رئيس الحكومة بدعم وتخصيص رأس المال من الميزانية المركزية للفترة المتوسطة الأجل 2026-2030 كعاصمة للدولة المشاركة في مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار في بناء الطريق السريع كام لو - لاو باو، والذي يبلغ 9608 مليار دونج؛ وفي الوقت نفسه، تمت إضافة المشروع إلى قائمة المشاريع الوطنية الرئيسية والمشاريع الرئيسية في قطاع النقل.
وفقًا لتقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع بناء طريق كام لو - لاو باو السريع الذي أكملته مؤخرًا لجنة الشعب الإقليمية في كوانغ تري، يبلغ الطول الإجمالي لهذا المشروع 56 كم، مع تقاطع نقطة البداية مع طريق كام لو - لا سون السريع ونقطة النهاية عند بوابة الحدود الدولية لاو باو؛ مروراً بأربع مقاطعات: تريو فونج، وكام لو، وداكرونج، وهوونج هوا من مقاطعة كوانج تري.
يتكون مسار المشروع من 4 مسارات مكتملة، وعرض الطريق 24.75 متر، وسرعة تصميمية 100 كم/ساعة. يبلغ إجمالي استثمار المشروع (باستثناء الفائدة أثناء البناء) 13،726 مليار دونج. ومنها تكلفة تطهير موقع المشروع والتي بلغت 676 مليار دونج؛ بلغت تكلفة البناء 10,643 مليار دونج؛ تبلغ تكلفة المعدات 222 مليار دونج؛ بلغت مصاريف إدارة المشاريع والاستشارات وغيرها 1,086 مليار دونج؛ وتبلغ تكلفة التجهيز 1,099 مليار دونج.
وتقدر ميزانية الدولة الرأسمالية المشاركة في المشروع بـ 9,608 مليار دونج (ما يمثل 70٪)؛ بلغ رأس المال الذي تم حشده من قبل المستثمرين (المالك والقرض ورأس المال الآخر) 4,581 مليار دونج (ما يمثل 30٪). فترة تنفيذ المشروع من 2024 إلى 2028.
وقالت لجنة الشعب الإقليمية في كوانغ تري إنه نظرًا لأن المشروع يمر عبر مناطق هونغ هوا وداكرونغ وكام لو وتريو فونغ ذات الظروف الصعبة بشكل خاص وتوقعات حجم المرور في المرحلة الأولية ليست عالية، فإن الخطة المالية للمشروع عند تطبيقها وفقًا لأحكام الفقرة 2 من المادة 69 من قانون الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (لا تتجاوز نسبة رأس مال الدولة المشاركة في المشروع 50٪ من إجمالي الاستثمار) غير مجدية، مما يطيل فترة الاسترداد، مما يجعل من الصعب تعبئة رأس المال من المستثمرين ومؤسسات الائتمان.
"لضمان الجدوى والراحة في جذب رأس المال الاستثماري من خارج الميزانية العامة في إطار طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وتحسين جدوى الخطة المالية، وتقصير فترة الاسترداد (إلى 28.7 سنة)، بمشاركة رأس مال الدولة بنسبة 70٪ من إجمالي استثمار المشروع"، حسب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)