اقتراح بـ 10 مليارات لبناء جسر بينه تريو الجديد وتوسيع طريقين

في فترة ما بعد الظهر من يوم 11 يوليو، ذكرت معلومات من إدارة النقل في مدينة هو تشي منه أنه وفقًا للتخطيط لتطوير شبكة النقل في مدينة هو تشي منه برؤية ما بعد عام 2020 التي وافق عليها رئيس الوزراء ومشروع التخطيط العام لبناء منطقة بينه ثانه، من المقرر أن يكون شارع Xo Viet Nghe Tinh (من تقاطع Hanh Xanh إلى جسر Binh Trieu) بعرض مقطع عرضي يتراوح بين 30 و 40 مترًا (عرضه حاليًا 20 مترًا فقط).

من المقرر أن يكون عرض المقطع العرضي لشارع دين بو لينه (من جسر بينه تريو إلى شارع ديان بيان فو) 25 مترًا (يبلغ عرضه حاليًا حوالي 21 مترًا).

تحدث اختناقات مرورية خطيرة في كثير من الأحيان في منطقة شارعي دينه بو لينه وشو فيت نغي تينه. الصورة: AX

بسبب الكثافة السكانية الكبيرة في المنطقة والطلب المرتفع على المرور، غالبًا ما تكون هاتان الطريقتان مكتظتين ومزدحمتين، خاصة خلال ساعات الذروة.

وفقًا لإدارة النقل، فإن شوارع Xo Viet Nghe Tinh و Dinh Bo Linh هي طرق حضرية رئيسية، وتتصل مباشرة بالطريق السريع الوطني 13؛ هو محور البوابة الذي يربط المنطقة (يربط مباشرة الطرق الحزامية والطرق السريعة الوطنية والطرق السريعة). في عام 2025، سيتم توسيع الطريق السريع الوطني 13 إلى 60 مترًا للاتصال بمدينة بينه دونج .

وإزاء هذا الوضع، اقترحت إدارة النقل أن تقوم لجنة الشعب بالمدينة بإدراج هذين المسارين في خطة الاستثمار لتطوير مشاريع وأعمال النقل الرئيسية، مع إعطاء الأولوية للتنفيذ في الفترة 2024-2030 كأساس للتنفيذ.

اقترحت وزارة النقل بناء جسر جديد في بينه تريو مكون من 6 حارات، بما في ذلك وحدتين، يبلغ عرض كل وحدة 11.5 مترًا وطولها 560 مترًا. الصورة: AX

وعلى وجه الخصوص، تطوير وتوسيع شارع Xo Viet Nghe Tinh (من تقاطع Hang Xanh إلى جسر Binh Trieu 1) بطول 2.0 كم وعرض 30-40 مترًا وبناء تقاطع نصب الشهداء وفقًا لخطة الدوار جنبًا إلى جنب مع النفق.

بالنسبة لشارع دين بو لينه (جسر بينه تريو إلى شارع ديان بيان فو)، سيتم تطويره وتوسيعه إلى طول 2 كم وعرض 25 مترًا. وتقترح هذه الخطة أيضًا على وجه الخصوص بناء جسر Binh Trieu جديد بستة مسارات، بما في ذلك وحدتين، يبلغ عرض كل وحدة 11.5 مترًا وطولها 560 مترًا.

فترة التنفيذ 2024-2030 (فترة إعداد الاستثمار 2024-2025). ويبلغ إجمالي الاستثمار للمشروعين المذكورين حوالي 10 مليارات دونج من ميزانية الدولة.

كان جسر بينه تريو يحتوي في السابق على جسر قديم، والذي بعد فترة طويلة من الاستخدام أصبح مثقلاً بالحمل، لذلك اضطرت المدينة إلى بناء جسر موازٍ جديد، والذي اكتمل في عام 2003. وفي مواجهة ضغوط المرور المتزايدة، اقترح قطاع النقل في المدينة بناء جسر بينه تريو جديد.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-10000-ty-xay-moi-cau-binh-trieu-va-mo-rong-2-tuyen-duong-192240711185100975.htm