باعتبارها منطقة ذات ساحل يزيد طوله عن 250 كيلومترًا ومساحة بحرية تبلغ حوالي 6000 كيلومتر مربع ، فإن كوانج نينه تحدد دائمًا الاقتصاد البحري كواحدة من القوى الدافعة المهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة في الفترة المقبلة. وعليه، وبالتوازي مع الاستغلال، تعد حماية النظم البيئية البحرية وتنمية الاقتصاد البحري المستدام من الاتجاهات المهمة التي تهتم بها المحافظة.
بعد ستة أشهر من مرور إعصار ياغي، تم استئناف أنشطة تربية الأحياء المائية في مقاطعة كوانج نينه بأكملها. وتبلغ المساحة الزراعية المحلية الإجمالية للمحافظة أكثر من 32 ألف هكتار؛ ومن بين هذه المزارع البحرية حوالي 10200 هكتار، تركز الأسر على تربية الجمبري الأبيض، والهامور، والقاروص، والمحار، لتعويض خسارة قيمة المنتجات المائية في هذه الصناعة. الأسر المرخصة لسطح المياه لتربية الأحياء المائية في البحر: 470 أسرة، بمساحة 288 هكتار؛ وفي الوقت نفسه، سيتم تسليم 1208 أسرة مؤقتًا بمساحة 8588 هكتارًا في جميع أنحاء المحافظة. تهدف مقاطعة كوانج نينه إلى تنمية قطاع الثروة السمكية بنسبة تتراوح بين 6 إلى 8% في عام 2025، مع تقدير إجمالي الناتج السنوي للثروة السمكية بنحو 175 ألف طن، بزيادة قدرها 5.4% مقارنة بعام 2024.
ومع ذلك، فإن العاصفة رقم 3 تثير أيضاً مسألة الحاجة إلى النظر في القدرة على الصمود في مواجهة الكوارث الطبيعية في سياق تغير المناخ، ومن المرجح أن تستمر أنماط الطقس المتطرفة في الظهور بشكل أكبر في المستقبل. يجب أن تكون مواقع الزراعة ضمن منطقة التخطيط، ويجب أن تكون مواد الزراعة المستدامة قادرة على تحمل البيئة. وعلى المدى الطويل، من الضروري أيضًا جذب المستثمرين والشركات الكبرى لبناء نماذج زراعية صناعية منهجية واسعة النطاق، وبناء سلاسل ربط موجهة نحو التصدير لضمان الاستدامة لصناعة المأكولات البحرية. وستعمل المقاطعة أيضًا على تطوير آليات لدعم رأس المال ومواد الزراعة المستدامة والسلالات وتكنولوجيا الزراعة.
السيد دونج فان شوين، وهو مزارع أسماك في منطقة ساحل فان دون، ولديه عقود من الخبرة في صناعة الأسماك، شارك: بعد العاصفة ياجي ، نحاول نحن مزارعي الأسماك استعادة الإنتاج، والبدء تدريجيًا من الصفر. ومع ذلك، فإننا نأمل أيضًا أن يحصل الخبراء والمديرون على الأبحاث والتوجيه والدعم وتنفيذ الحلول من أجل زيادة القدرة على الصمود في مواجهة الكوارث الطبيعية بشكل أفضل. ويهدف هذا إلى مساعدتنا، نحن مزارعي الأحياء البحرية، على الشعور بالأمان في مهنتنا، كما يساعد في تطوير صناعة تربية الأحياء البحرية المستدامة.
استقبل خليج ها لونج، أحد مواقع التراث الطبيعي العالمية، أكثر من 424 ألف سائح في أول شهرين من عام 2025 وحده. ومن بينهم، بلغ عدد الزوار الدوليين أكثر من 400 ألف وافد. وهذا يوضح أن خليج هيريتيج يتمتع دائمًا بجاذبية خاصة للسياح الدوليين.
بعد مرور أكثر من 30 عامًا منذ أن تم إعلانها لأول مرة كتراث من قبل اليونسكو، بذلت كوانج نينه دائمًا جهودًا مع العديد من الحلول في استغلال وحماية النظام البيئي هنا. بالإضافة إلى الخطط واللوائح والمخططات الرئيسية، حظرت المقاطعة بشكل صارم نقل الكلنكر الأسمنتي في الخليج؛ نقل أنشطة تعدين الفحم والأنشطة الصناعية الصغيرة إلى خارج المناطق الأساسية والعازلة للتراث؛ حظر أنشطة الصيد في المنطقة التراثية بشكل كامل؛ استبدال عوامات البوليسترين في الهياكل العائمة في الخليج بمواد عائمة أكثر استدامة؛ نقل السكان المقيمين في منطقة التراث الأساسية إلى الشاطئ؛ حظر المنتجات البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد في خليج ها لونج؛ تقييم القدرة السياحية لخليج ها لونج. وقد استخدمت الوكالات المتخصصة هذه النتائج في وضع آليات السياسات وتطوير الخطط الخاصة بإدارة التراث والأنشطة السياحية...
ومع ذلك، يفتقر خليج ها لونج حاليًا إلى التجارب الراقية والخدمات السياحية التي تستهدف العملاء الفاخرين والفاخرين الذين هم على استعداد لدفع الكثير، فضلاً عن استغلال القيم الفريدة المرتبطة بثقافة المجتمع المحلي... لا يزال إنشاء خصائص فريدة حقًا للوجهة محدودًا، ويتوقف فقط عند إضافة الأنشطة على الخليج ولكن لا يصبح حقًا منتجات يمكنها جذب السياح.
كما شاركت الدكتورة خيرة إسماعيل، من جامعة تيرينجانو الماليزية بماليزيا، خلال جولة حديثة في خليج ها لونج: يتمتع هذا المكان بموارد طبيعية غنية وفريدة من نوعها، وبيئة نظيفة، والكثير من المساحة لمواصلة تطوير السياحة في المستقبل. ما تحتاج إليه ها لونغ هو الاستمرار في حماية البيئة البحرية والحفاظ على المناظر الطبيعية، كما تحتاج أيضًا إلى توفير المزيد من التجارب السياحية الفريدة والمميزة والخاصة. لأن اتجاه السياحة هنا لن يقتصر بعد الآن على مشاهدة المعالم السياحية أو الاستمتاع بها، بل سيركز أكثر على تجربة الوجهة.
وفي الواقع، اهتمت مقاطعة كوانج نينه في السنوات الأخيرة باستغلال الاقتصاد البحري. ركزت المحافظة على التخطيط الشامل والتخطيط التفصيلي للمناطق السياحية والمناطق الترفيهية ومرافق الخدمات السياحية ودعوة الشركات للاستثمار في المناطق السياحية البحرية والجزرية. تستثمر المقاطعة الموارد بشكل نشط لتطوير الاقتصاد البحري، المرتبط بالتنمية الاقتصادية للمناطق الاقتصادية والمتنزهات الصناعية والمناطق الحضرية الساحلية... ويتم دائمًا إيلاء بعض أنشطة الاستغلال والأعمال والإنتاج في الموانئ البحرية الاهتمام، مما يخلق جميع الظروف للشركات للاستغلال والتطور في اتجاه حديث ومستدام. وعلى وجه الخصوص، مع نظام الموانئ البحرية ونظام البنية التحتية للنقل المتصل الذي تم ويجري الاستثمار فيه بشكل متزامن كما هو الحال الآن، فهذه ظروف مواتية لكي تتمكن كوانج نينه من تطوير خدمات الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية بشكل ملائم في المستقبل، والمساهمة بشكل إيجابي في التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتعزيز إعادة الهيكلة الاقتصادية لصناعة الخدمات.
لتعزيز مزايا الاقتصاد البحري بشكل أكبر، في تخطيط مقاطعة كوانج نينه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، قررت المقاطعة بناء وتطوير كوانج نينه لتصبح مركزًا اقتصاديًا بحريًا مستدامًا للبلاد على أساس تطوير السياحة والخدمات التي تربط المنطقة والعالم؛ الاستثمار في بناء منظومة الموانئ البحرية العميقة، والسفن السياحية ذات المستوى الدولي المرتبطة بالتنمية الاقتصادية لسلسلة من المناطق الاقتصادية، والمناطق الحضرية الساحلية، وكونها أحد المراكز اللوجستية الرئيسية في البلاد؛ تطوير تربية الأحياء المائية الساحلية والبحرية واستغلالها بطريقة عالية التقنية وفعالة ومستدامة؛ تطبيق العلم والتكنولوجيا والابتكار في المعالجة العميقة والحفظ بعد الحصاد، ... لخلق قيمة مضافة للمنتجات البحرية.
ولكن للقيام بذلك، من الضروري أن يكون لدينا مجموعة من البيانات حول الموارد البحرية في كوانج نينه، والتي يتم البحث فيها وتجميعها وبنائها بعناية ودقة. وسيكون هذا بمثابة أساس مهم لمستويات الإدارة لتخصيص الموارد في الاستثمار، وتوجيه الاستثمار وفقا للإمكانات والقوة، وتقييم فعالية الموارد أثناء التنفيذ.
وقال السيد نجوين نو هانه، نائب مدير إدارة الزراعة والبيئة: إن كوانج نينه تنسق حاليًا مع معهد فيتنام للاستراتيجية والسياسة بشأن الزراعة والبيئة والمنتدى العالمي للمحاسبة عن الموارد للبحث والتطوير وتنفيذ المحاسبة عن الموارد البحرية في كوانج نينه. ونحن نرى أن دمج المحاسبة للموارد البحرية في استراتيجيات التنمية الاقتصادية المستقبلية أمر في غاية الأهمية. إذا تم تناوله وتنفيذه في وقت مبكر من الممارسة، فسيكون له أهمية كبيرة في القياس التفصيلي وبناء نظام بيانات محدد ومتعدد الأبعاد حول الموارد المادية وجودة البيئة البحرية والقيمة الاقتصادية لأنشطة الاستغلال البحري وخدمات النظام البيئي البحري مثل امتصاص الكربون وحماية السواحل وتنظيم المناخ وما إلى ذلك. ومن ثم، سيساعد السلطات على تقييم الموارد التي يجب تخصيصها بدقة واتخاذ قرار بشأن استراتيجية التنمية الاقتصادية البحرية المستدامة.
المصدر: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/170889/de-phat-trien-ben-vung-kinh-te-bien
تعليق (0)