أرسلت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه للتو وثيقة إلى مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هو تشي منه (مجلس المرور، المستثمر) بشأن تسريع التقدم وتعزيز إدارة الجودة لأعمال مكافحة الانهيارات الأرضية في شبه جزيرة ثانه دا - القسم 3، منطقة بينه ثانه.

وفقًا لقسم النقل بالمدينة، في مايو 2023، أجرت الوحدة، بالتعاون مع المستثمر والوحدات ذات الصلة، تفتيشًا مفاجئًا لإدارة الجودة والتقدم المحرز في مشروع الوقاية من الانهيارات الأرضية في شبه جزيرة ثانه دا - القسم 3.

w dji 0030 1 83.jpg
منطقة على ضفة قناة ثانه دا حيث يتم إنشاء الجسر لمنع الانهيارات الأرضية. الصورة: نجوين هوي .

في الحزمة 11، في وقت التفتيش، لم يكن لدى المقاول المعدات أو الآلات أو الموارد البشرية أو المواد اللازمة لتنفيذ البناء.

وبحسب تقرير المستثمر والاستشاري المشرف، فقد أنجزت وحدة البناء 502/852 مترًا من الجسر وأوقفت البناء اعتبارًا من يونيو 2022. وفي الوقت نفسه، تم تسليم الموقع في يونيو 2022، لكن وحدة البناء لم ترتب بعد الآلات والمعدات والموارد البشرية والمواد اللازمة للتنفيذ.

وقد أشارت إدارة النقل بالمدينة إلى أن تقدم المشروع كان أبطأ من المقرر، وأن عدد عمال البناء والآلات لم يكن كافيا لتلبية متطلبات وثائق العطاءات الخاصة بالمقاول. لقد أثر التأخير في البناء على الهدف العاجل المتمثل في منع الانهيارات الأرضية، وضمان سلامة الأرواح والممتلكات، فضلاً عن أعمال البنية التحتية الفنية (الطرق، وأعمدة الكهرباء، وما إلى ذلك) في المنطقة.

ويؤدي هذا التأخير على وجه الخصوص إلى فقدان الثقة بين الأسر التي التزمت بشكل جدي وسلمت الموقع للبناء.

وأضافت إدارة النقل بالمدينة أن الوحدة أصدرت العديد من الوثائق التذكيرية والتصحيحية، ولكن حتى الآن لم يتغير بناء المشروع. في نهاية ديسمبر 2023، تم تخصيص أكثر من 170 مليار دونج كرأس مال لهذا المشروع، ولكن مع التقدم الحالي في البناء، لن يتم ضمان الصرف كما هو مخطط له.

وفي مواجهة الوضع المذكور أعلاه، طلبت إدارة النقل في مدينة هوشي منه من إدارة النقل تسريع التقدم وتعزيز إدارة الجودة للمشروع.

ويقوم المستثمر بمراجعة عاجلة لمسؤولية المقاول والوحدات المرتبطة به في تأخير البناء، ومعالجتها وفقا لشروط العقد وأحكام القانون.

تتحمل إدارة المرور في المدينة مسؤولية التأخير في البناء مما يؤدي إلى تعديلات المشروع (وقت التنفيذ، تعديلات التصميم، إجمالي الاستثمار ...).

اللون 3619 1 84.jpg
يتم زرع أكوام خرسانية على عمق كبير على طول ضفة النهر مثل الفخاخ، مما يسبب خطرا على القوارب. الصورة: ثانه هوي.

يعد مشروع سد شبه جزيرة ثانه دا والوقاية من الانهيارات الأرضية أحد المشاريع الرئيسية للوقاية من الانهيارات الأرضية على نهر سايجون، والذي تمت الموافقة عليه للاستثمار من قبل لجنة الشعب بالمدينة في عام 2006.

تم إطلاق المشروع رسميًا في عام 2016، وينقسم إلى 4 أقسام رئيسية (بما في ذلك 1،2،3،4). بحلول نهاية عام 2019، لم يكتمل هذا المشروع إلا المرحلة الأولى. وظلت المراحل 2 و3 و4، التي تضمنت العديد من حزم العطاءات الكبيرة، "غير نشطة".

بالإضافة إلى المشروع المذكور أعلاه، في يونيو 2023، تآكل حوالي 120 مترًا من الضفة اليمنى لقناة ثانه دا، على بعد حوالي 50 مترًا من جسر كينه، مما أجبر العشرات من الأسر هنا على الإخلاء بشكل عاجل. تنتمي منطقة الانهيار الأرضي إلى مشروع بناء الجسر الذي بدأ استخدامه في عام 2008، بعد 15 عامًا من وقوع الحادث.

وافقت لجنة الشعب بالمدينة على مشروع بناء جسر ترابي جديد بطول 478 مترًا ليحل محل الجسر الحالي الذي يغرق، باستثمار إجمالي يقدر بنحو 90 مليار دونج (باستثناء تكاليف التعويضات وتطهير الموقع).

وتقوم الوحدات المعنية باستكمال الوثائق لإرسالها إلى لجنة الشعب بالمدينة للنظر فيها وتقديمها إلى مجلس الشعب بالمدينة للموافقة على سياسة الاستثمار هذا العام.

15 عامًا من مشروع مكافحة الانهيارات الأرضية في شبه جزيرة ثانه دا ، الأقسام 2 و3 و4 غير المكتملة مع العديد من الحزم الكبيرة من مشروع مكافحة الانهيارات الأرضية في شبه جزيرة ثانه دا، مدينة هوشي منه لا تزال ملقاة بلا حراك. هنا توجد شقوق مفتوحة واسعة، وأوتاد صدئة تبرز من الماء، مما يخلق فخاخًا للقوارب.