أرسلت إدارة النقل في مدينة هوشي منه للتو وثيقة إلى مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه (مجلس المرور، المستثمر) بشأن تسريع التقدم وتعزيز إدارة الجودة لأعمال مكافحة الانهيارات الأرضية في شبه جزيرة ثانه دا - القسم 3، منطقة بينه ثانه.
وبحسب إدارة النقل بالمدينة، أجرت الوحدة، بالتعاون مع المستثمر والوحدات ذات الصلة، في مايو 2023 تفتيشًا مفاجئًا لإدارة الجودة والتقدم المحرز في مشروع الوقاية من الانهيارات الأرضية في شبه جزيرة ثانه دا - القسم 3.
في الحزمة 11، في وقت التفتيش، لم يكن لدى المقاول المعدات أو الآلات أو الموارد البشرية أو المواد اللازمة لتنفيذ البناء.
وبحسب تقرير المستثمر والاستشاري المشرف، فقد استكملت وحدة البناء 502/852 متراً من الردم، وأوقفت البناء اعتباراً من يونيو 2022. في حين تم تسليم الموقع في يونيو 2022، إلا أن وحدة البناء لم تقم بعد بتجهيز الآلات والمعدات والموارد البشرية والمواد اللازمة للتنفيذ.
وقد أشارت إدارة النقل بالمدينة إلى أن تقدم المشروع كان أبطأ من المقرر، وأن عدد عمال البناء والآلات لم يكن متوافقاً مع متطلبات وثائق العطاءات الخاصة بالمقاول. لقد أثر التأخير في البناء على الهدف العاجل المتمثل في منع الانهيارات الأرضية وضمان سلامة الأرواح والممتلكات وكذلك أعمال البنية التحتية الفنية (الطرق وأعمدة الكهرباء وغيرها) في المنطقة.
ويؤدي هذا التأخير على وجه الخصوص إلى فقدان الثقة بين الأسر التي التزمت بشكل جدي وسلمت الموقع للبناء.
وأضافت إدارة النقل بالمدينة أن الوحدة أصدرت العديد من الوثائق التذكيرية والتصحيحية، ولكن حتى الآن لم يتغير بناء المشروع. في نهاية ديسمبر 2023، تم تخصيص أكثر من 170 مليار دونج كرأس مال لهذا المشروع، ولكن مع التقدم الحالي في البناء، لن يتم ضمان الصرف كما هو مخطط له.
وفي مواجهة الوضع المذكور أعلاه، طلبت إدارة النقل في مدينة هوشي منه من إدارة النقل تسريع التقدم وتعزيز إدارة الجودة للمشروع.
ويقوم المستثمر بمراجعة عاجلة لمسؤولية المقاول والوحدات المرتبطة به في تأخير البناء، ومعالجتها وفقا لشروط العقد وأحكام القانون.
تتحمل إدارة المرور في المدينة مسؤولية التأخير في البناء مما يؤدي إلى تعديلات المشروع (وقت التنفيذ، تعديلات التصميم، إجمالي الاستثمار ...).
يعد مشروع بناء جسر شبه جزيرة ثانه دا أحد المشاريع الرئيسية للوقاية من الانهيارات الأرضية في نهر سايجون، والذي تمت الموافقة عليه للاستثمار من قبل لجنة الشعب بالمدينة في عام 2006.
تم إطلاق المشروع رسميًا في عام 2016، وينقسم إلى 4 أقسام رئيسية (بما في ذلك 1،2،3،4). بحلول نهاية عام 2019، لم يكتمل هذا المشروع إلا المرحلة الأولى. وظلت المراحل 2 و3 و4، التي تضمنت العديد من حزم العطاءات الكبيرة، "غير نشطة".
بالإضافة إلى المشروع المذكور أعلاه، في يونيو 2023، تآكل حوالي 120 مترًا من الضفة اليمنى لقناة ثانه دا، على بعد حوالي 50 مترًا من جسر كينه، مما أجبر العشرات من الأسر هنا على الإخلاء بشكل عاجل. تنتمي منطقة الانهيار الأرضي إلى مشروع بناء الجسر الذي بدأ استخدامه في عام 2008، بعد 15 عامًا من وقوع الحادث.
وافقت اللجنة الشعبية للمدينة على مشروع بناء جسر ترابي جديد بطول 478 مترًا ليحل محل الجسر الحالي الذي يغرق، باستثمار إجمالي يقدر بنحو 90 مليار دونج (باستثناء تكاليف التعويضات وتطهير الموقع).
وتعمل الوحدات المعنية على استكمال الوثائق لإرسالها إلى لجنة شعب المدينة للنظر فيها وتقديمها إلى مجلس شعب المدينة للموافقة على سياسة الاستثمار هذا العام.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)