مكتب البريد العام في سان جرمان
اقترحت النائبة في الجمعية الوطنية تران ثي تو فوك (كون توم) على الجمعية الوطنية ولجنة الصياغة إضافة لوائح بشأن حساب النقاط لرخص القيادة. وعلى وجه الخصوص، اقترح المندوب أنه من الضروري النظر في استخدام خصم نقاط رخصة القيادة كإجراء إداري للدولة.
في فترة ما بعد الظهر من يوم 24 نوفمبر/تشرين الثاني، ناقشت الجمعية الوطنية في قاعة مجلس النواب، برئاسة رئيس الجمعية الوطنية فونغ دينه هوي، مشروع قانون بشأن نظام المرور والسلامة على الطرق.
 |
برئاسة رئيس الجمعية الوطنية فونغ دينه هوي، ناقشت الجمعية الوطنية في القاعة مشروع قانون بشأن نظام المرور والسلامة على الطرق. الصورة: كوانج فوك |
وفي حديثها في قاعة الاجتماع، قالت النائبة في الجمعية الوطنية تران ثي تو فوك (كون توم)، إن انتهاكات السلامة المرورية تشكل مشكلة خطيرة للغاية. ولذلك اقترح النائب دراسة الضوابط الخاصة باحتساب نقاط رخصة القيادة وخصم نقاط رخصة القيادة.
وبحسب تصريحات المندوب فإن رخصة القيادة تعد من الوثائق المهمة للغاية، وهي أداة فعالة لإدارة الدولة للأجهزة الوظيفية في مجال ضمان النظام والسلامة المرورية.
 |
ناقش مجلس الأمة في القاعة مشروع قانون تنظيم وأمن المرور. الصورة: كوانج فوك |
لكن في الآونة الأخيرة أصبحت مخالفات السلامة المرورية معقدة للغاية، حيث تسببت العديد من الحوادث المرورية الخطيرة في خسائر فادحة في الأرواح والممتلكات، مما تسبب في القلق والإحباط بين الناس.
"ويرجع هذا الوضع جزئيًا إلى انخفاض الوعي لدى مراقبي المرور؛ وعلق النائب قائلا "من الناحية القانونية فإن المخالفات الإدارية هي مجرد مخالفات مؤقتة وليست كافية لردع المخالفات".
وإزاء هذا الوضع، اقترحت النائبة تران ثي تو فوك على الجمعية الوطنية ولجنة الصياغة إضافة لوائح بشأن احتساب النقاط لرخص القيادة. وعلى وجه الخصوص، اقترح المندوب أنه من الضروري النظر في استخدام خصم نقاط رخصة القيادة كإجراء إداري للدولة.
 |
المندوبة تران ثي تو فوك. الصورة: كوانج فوك |
"هذا إجراء يؤثر بشكل مباشر على وعي سائقي المركبات، وقد تم تطبيقه في العديد من دول العالم، حيث يتم خصم عدد معين من النقاط من السائق حسب المخالفة. وقالت نائبة مديرية المرور تران ثي تو فوك: "إذا انتهكت القواعد عدة مرات، فسيتم خصم رخصة القيادة من السائق عدة مرات، حتى يتم سحب رخصة القيادة منه وإجباره على إعادة الدورة"، مؤكدة أن السائقين يجب أن يكونوا على دراية بعدد النقاط الموجودة على رخصهم، لتقليل احتمالية المخالفة وخصم النقاط.
وفيما يتعلق بتركيب كاميرات مراقبة لوحة القيادة على المركبات، قالت النائبة هوينه ثي فوك (با ريا - فونج تاو) إن اللوائح الخاصة بأجهزة مراقبة كاميرا لوحة القيادة ضرورية للغاية لرصد المخالفات. ومع ذلك، فإن نطاق التطبيق لا يزال واسعا للغاية.
وينص مشروع القانون على وجه الخصوص على شروط المشاركة في المرور، بما في ذلك ضرورة أن تكون المركبات الآلية والدراجات النارية المتخصصة المشاركة في المرور مزودة بأجهزة مراقبة الرحلة، وأجهزة جمع بيانات الصور للسائق، وبيانات الصور لضمان السلامة وفقًا للوائح.
وقالت المندوبة هوينه ثي فوك إن مثل هذه اللائحة يمكن فهمها على أنها يجب أن تكون مجهزة بمراقبة الرحلة لجميع أنواع المركبات، بما في ذلك المركبات الشخصية، دون استبعاد المركبات في الحالات التي لها لوائح منفصلة. ولذلك اقترح المندوب أنه من الضروري النظر في الملاءمة والاتساق.
واتفق النائب ديو هوينه سانج (بينه فوك) مع هذا الرأي واقترح مراجعة وفصل المحتويات المتعلقة بالنقل البري في مشروع القانون هذا وقانون الطرق.
 |
الممثل ديو هوينه سانغ. الصورة: كوانج فوك |
وأوضح النائب على وجه الخصوص أنه اعتبارًا من يونيو 2023، سيكون لدى البلاد بأكملها أكثر من 6 ملايين سيارة و73 مليون دراجة نارية قيد التداول. وفي حال إقرار مشروع القانون، فسوف يتعين على عشرات الملايين من الدراجات النارية تركيب أجهزة مراقبة الرحلة، وهو أمر من الصعب ضمان إمكانية تنفيذه.
وقال المندوب ديو هوينه سانج إنه في العديد من البلدان حول العالم، لا يقوم الأشخاص بتركيب كاميرات لوحة القيادة لإثبات براءتهم، ولكن بدلاً من ذلك، يجب على السلطات إثبات أن مالك السيارة قد ارتكب انتهاكًا قبل أن تتم معاقبته.
من ناحية أخرى، فإن التثبيت الإلزامي لأجهزة تتبع GPS قد ينتهك خصوصية المواطنين، ويؤثر على معايير جودة الأجهزة، ويشكل مخاطر أمنية محتملة.
 |
نواب مجلس النواب يصوتون على التصديق على قانون إدارة وحماية منشآت الدفاع الوطني والمناطق العسكرية. الصورة: كوانج فوك |
وتساءل النائب عن جدوى تطبيق التنظيم الإلزامي لأن عدد الدراجات النارية كبير جدا في حين أن دخل الناس لا يزال منخفضا وحياة الناس لا تزال صعبة...
ومن خلال التحليل أعلاه، قال النائب ديو هوينه سانج إن هذا التنظيم غير مناسب للواقع في حين أن نطاق تأثيره واسع. وبناء على ذلك، اقترح المندوب تنظيم تركيب أجهزة مراقبة الرحلة لمركبات النقل التجارية فقط كما هو الحال حاليا.
 |
نواب مجلس النواب يصوتون على التصديق على قانون إدارة وحماية منشآت الدفاع الوطني والمناطق العسكرية. الصورة: كوانج فوك |
قبل مناقشة مشروع قانون نظام المرور والسلامة المرورية في القاعة، صوت مجلس النواب على إقرار قانون إدارة وحماية منشآت الدفاع الوطني والمناطق العسكرية.
وبالتحديد، أظهرت نتائج التصويت الإلكتروني أن 470 نائباً في الجمعية الوطنية شاركوا في التصويت لصالح التعديلات (بنسبة 95.14%). وبذلك، وبأغلبية النواب المشاركين في التصويت لصالحه، أقر مجلس الأمة رسميا مشروع قانون إدارة وحماية منشآت الدفاع الوطني والمناطق العسكرية.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)